Pytanie o Paryż
Zadać pytanie
Zadać pytanie
Temat pytaniaа
Powiązane pytanie «Dokumenty i granice»
Kolejne pytanie dotyczące podróży lotniczych.
Wybieram bilet między AirBaltic a Austrian Airlines. Czy ktoś może mi powiedzieć, miał doświadczenie, ... czy warto dawać pierwszeństwo AirBaltic? Czy mają opóźnienia lub negatywną reputację. A może warto kupić bilet na Austrian Airlines.??? A po drugie: nigdy nie latałem z przesiadką, ale tutaj będzie, okresy są od 30 minut. do godziny 6. Jaki okres przesiadki należy wziąć, aby nie spóźnić się na kolejny lot.Wiem, że w niektórych firmach np. Wizzai kobiecie nie wpuszczano na pokład 50 minut przed odlotem... powiedzieli, że wejście na pokład się skończyło. Może to ograniczenie, tylko w tej firmie...? Dziękuję wszystkim, którzy komentują.
Tłumaczone automatycznie z języka rosyjskiego. Zobacz oryginał
Subskrybuj
Odpowiedzi • 20
Po co komentować, jakakolwiek wyszukiwarka poda Ci koszt przelotów tymi firmami, zobacz jak latają te firmy, gdzie są przesiadki.Zawsze szukam przesiadek na co najmniej 3 godziny, ale to też zależy od lotniska.Zobacz też całkowity koszt przelotu do Kolonii, potem pociągiem do Paryża.Moim zdaniem powinno być wygodne.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Pytam o reputację firmy, wyszukiwarka nie podaje takich informacji.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Na razie... ale dwie godziny to za mało??? Nie chcę tracić czasu, czekam na przelew za 2 godziny.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
I dzięki za radę, ale wykluczam pociąg, myślę, że to dodatkowy ból głowy i jestem pewien, że nie wygram na pieniądze.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
pamiętaj - AirBaltic nie wlicza transportu bagażu w cenie biletu... jeśli płacisz z góry przez stronę internetową - do ceny biletu +29 1 walizka do 20 kg w jedną stronę, na lotnisku - już 40 euro, na brama 60 euro ..
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Mogę powiedzieć, że reputacja Austriaków jest bardzo wysoka, wyraźnie wyższa niż krajów bałtyckich.Starałem się wam wytłumaczyć, że rezerwa czasowa na przesiadki również zależy od lotniska (jego wielkości), gdzie i do którego terminalu Musiałem lecieć. Zdarzyło się, że mój przyjaciel przyleciał z Miami, samolot był trochę opóźniony i musiałem go uruchomić w Nowym Jorku, aby złapać lot do Europy. Tutaj zawsze biorę rezerwę na trzy godziny i podoba Ci się to.
W przypadku pociągów nie zawsze jest to dodatkowy ból głowy, biorąc pod uwagę, że jest to Eurorail, za pieniądze widziałem tę opcję tutaj na forum, spójrz.
W przypadku pociągów nie zawsze jest to dodatkowy ból głowy, biorąc pod uwagę, że jest to Eurorail, za pieniądze widziałem tę opcję tutaj na forum, spójrz.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
kosztem dokowania podczas przesiadki - polecieli do NG z Tallina do Kijowa z przesiadką za 30 minut - galopem, ale wszystkim się udało. Kup nawet balsamy Ryga ;-)
wystartował i wylądował na czas..
Nawiasem mówiąc, AirBaltic nadal nie karmi wszystkiego… a dokładniej karmią, ale za dodatkowe pieniądze…
wystartował i wylądował na czas..
Nawiasem mówiąc, AirBaltic nadal nie karmi wszystkiego… a dokładniej karmią, ale za dodatkowe pieniądze…
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Teraz dowiedziałem się, że jeśli pierwszy lot się spóźnia, to firma nie zawsze ponosi odpowiedzialność? Myślałem, że to tylko z Wizzairem. Powiedz mi, że ktoś miał tak, że pierwszy lot był opóźniony i nie miał czasu na drugi. Co zrobić w takim przypadku???? Proszę tylko naocznych świadków. Dzięki
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Tak, z pociągiem też przemyślę swoje stanowisko. Po prostu nie rozumiałem, gdzie szukać miejsca w pociągu. Może bardziej szczegółowo, jeśli to możliwe. Dziękuję
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
tak było z Lufganzą, polecieli z Edynburga do Kijowa, przez Frankfurt… no cóż, co robić… zaraz po przybyciu na lotnisko tranzytowe, podejdź do stanowiska transportu lotniczego i przerzuć się…
musieliśmy "spacerować" przez 12 godzin... Lufganza oczywiście rozdawała wymagane talony żywnościowe, tylko nie było gdzie ich kupić - wszystko było zamknięte... cudem uratowane euro-monety leżące dookoła (przyleciały z Szkocja!!) oraz obecność karabinów maszynowych z jedzeniem i piciem..
musieliśmy "spacerować" przez 12 godzin... Lufganza oczywiście rozdawała wymagane talony żywnościowe, tylko nie było gdzie ich kupić - wszystko było zamknięte... cudem uratowane euro-monety leżące dookoła (przyleciały z Szkocja!!) oraz obecność karabinów maszynowych z jedzeniem i piciem..
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Linia lotnicza odpowiada za zakup biletu do ostatniego punktu, nawet z przesiadką. Wizzies nie ponoszą odpowiedzialności za spóźnienia, ponieważ nie sprzedają biletów „przesiadkowych”, pasażerowie osobno kupują segmenty. Sprzedają Austriacy i Air Baltic.
Obie firmy cieszą się dobrą opinią.
O bagażach i posiłkach już pisaliśmy.
W punkcie przesiadkowym nie odbierasz ani nie odprawiasz bagażu, odprawiasz się na lotnisku wylotu i tutaj od razu otrzymujesz wszystkie karty pokładowe, więc przesiadka zajmuje bardzo mało czasu. Nawet pół godziny może wystarczyć.
My w Abu Dhabi przesiadaliśmy się raz w 40 minut, a między bramami są tylko korytarze - kilometry :)
Obie firmy cieszą się dobrą opinią.
O bagażach i posiłkach już pisaliśmy.
W punkcie przesiadkowym nie odbierasz ani nie odprawiasz bagażu, odprawiasz się na lotnisku wylotu i tutaj od razu otrzymujesz wszystkie karty pokładowe, więc przesiadka zajmuje bardzo mało czasu. Nawet pół godziny może wystarczyć.
My w Abu Dhabi przesiadaliśmy się raz w 40 minut, a między bramami są tylko korytarze - kilometry :)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
„Wiem, że w niektórych firmach, na przykład Wizzai, kobiecie nie pozwolono wylądować 50 minut przed odlotem samolotu… mówiono, że lądowanie się skończyło”.
Jest tu jakaś nieścisłość, nikt nie zamyka bram do lądowania za 50 minut. Być może spóźniła się na odprawę, wygląda na to, że odprawa może zakończyć się na godzinę przed odlotem. ALE! W przypadku przesiadki nie jest wymagana rejestracja w punkcie pośrednim, od razu biegniemy do lądowania.
Jest tu jakaś nieścisłość, nikt nie zamyka bram do lądowania za 50 minut. Być może spóźniła się na odprawę, wygląda na to, że odprawa może zakończyć się na godzinę przed odlotem. ALE! W przypadku przesiadki nie jest wymagana rejestracja w punkcie pośrednim, od razu biegniemy do lądowania.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Pachoka! Nie podobają mi się ich Douglasy, no cóż, nasze tusze są jeszcze znośne na krótkich dystansach.I jeśli chodzi o czas to dobrze, jeśli wszystko jest na czas, ale jeśli jest opóźnienie?I długo czekać na następny lot Moja opinia to 2-3 godziny.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Air Baltika musiała latać kilka razy (ostatni raz w listopadzie 2012) i cały czas były to samoloty z silnikami śmigłowymi, bardzo głośne i denerwujące. Na pokładzie Air Baltica można przewozić bagaż podręczny o określonym rozmiarze i wadze, w zestawie mała walizka na te parametry. Bagaż podręczny jest bezpłatny. O posiłkach na pokładzie już pisaliśmy. Jeśli chodzi o czas przesiadki, to warto powiedzieć, że 2 godziny powinny wystarczyć, a jeśli lotnisko przesiadkowe jest gdzieś w krajach bałtyckich, to wystarczy godzina. Stale łączymy się w Paryżu (Charles de Gaulle), kiedy lecimy na odpoczynek w kierunku basenu karaibskiego i mieścimy się w 45-50 minut, aby przejść z jednego terminalu do drugiego z wielokrotnym przejściem służby bezpieczeństwa lotów, reszta czas na bezcłowe i kawiarnie.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Daglezja to oczywiście nie lód. Ale w zależności od tego, co porównać. Po Etihadach zupełnie nie lubię latać innymi liniami :) Zwykły Boeing 737 też nie jest dużo lepszy od tuszy, IMHO.
Jeśli chodzi o czas - jeśli weźmiesz połączenie, na przykład 1 godzinę, a nie masz czasu, to odłożą Cię na następny lot, który będzie w tych samych 2-3 godzinach :) A jeśli masz czas , będziesz mógł tam być szybciej.
Ogólnie uważam, że autor pytania powinien podjąć decyzję na podstawie ceny biletu i swoich preferencji. Z tych dwóch firm na trasie z Kijowa do Paryża przez Rygę wybrałbym opcję, która jest po prostu tańsza.
Jeśli chodzi o czas - jeśli weźmiesz połączenie, na przykład 1 godzinę, a nie masz czasu, to odłożą Cię na następny lot, który będzie w tych samych 2-3 godzinach :) A jeśli masz czas , będziesz mógł tam być szybciej.
Ogólnie uważam, że autor pytania powinien podjąć decyzję na podstawie ceny biletu i swoich preferencji. Z tych dwóch firm na trasie z Kijowa do Paryża przez Rygę wybrałbym opcję, która jest po prostu tańsza.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Tu jest mała pułapka – dla Air Baltic można wziąć połączenie na minimalny czas – jeśli firma sprzedaje taki bilet, to uważa taką opcję za możliwą, ale – jeśli są to święta i spóźnisz się na transfer z powodu opóźnienia w pierwszym segmencie, to w następnym samolocie może być po prostu banalnie, nie będzie miejsc. Chociaż w normalne dni tak się nie dzieje.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Poleciałem Austriakiem. Przez minutę nie było żadnych opóźnień.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 12 lat wstecz
Wszystkie pytania
już ▼ ▲