Глава 1. Первое знакомство. Гуамское ущелье и поселок Мезмай.
Однажды весной, в праздник Пасхи, мы с родственниками проводили время в городе Апшеронске. И вот, хозяин дома всем сообщил, что завтра поедем в какое-то ущелье. На утро вся наша дружная компания загрузилась в машины и вскоре мы были на месте. Ущелье это называлось “ Гуамское” . Честно говоря, погуляли мы там совсем немного и я толком не успел ничего понять, но мне стало интересно! Поэтому вернувшись домой, я позвонил своей небольшой компании, с которой в то время путешествовали по Краснодарскому Краю, и сообщил – “ Собирайтесь, через неделю едем кое-куда! ” .
И вот, моя, тогда еще “ девятка” , летит по трассе навстречу приключениям с двумя парами внутри! Впереди открывается вид на горы, на вершинах которых еще лежит снег!
Дорога к ущелью была несложная, но попадалось и несколько опасных поворотов, и развилок. Благополучно преодолев их, мы въехали в поселок “ Гуамка” . Не буду скрывать, что в прошлый раз я приметил здесь отель, не заметить который в принципе было невозможно, и очень хотел остановиться в нем! Цена, конечно, там была немалая, но что делать, если хочется? : )
Отель Гуамка
Отель Гуамка
Отель Гуамка
Отель Гуамка
Назывался отель также как и поселок, и располагался у самого входа в ущелье. Заселившись в два номера с одним общим коридором, мы начали собираться на обед, и тут я выглянул в окно! Класс! Совсем рядом протекала бурлящая горная река!
Сразу за отелем был подвесной мост, который вел в лес. Но на этом территория не кончалась! В лесу стояли столики для отдыха. Насколько я понял, их можно было брать в аренду даже не проживая в гостинице, а для постояльцев это было вообще бесплатно.
Отель Гуамка
Территория
Мостик в лес
После трапезы в ресторане при отеле, мы наконец отправились в ущелье! Вход в него, как я уже говорил, находился практически на территории и был бесплатным для всех.
Само ущелье представляло собой горную тропу, посредине которой, проходила узкоколейная железная дорога. Что именно по ней ездило, я точно не знал и поэтому призвал всех быть аккуратными – вдруг сзади подкрадется поезд? : )
Гуамское ущелье
Дорога здесь, разумеется, была не прямая и постоянно петляла, и каждый новый поворот открывал новые виды! Слева от нас все время был обрыв, в низине которого текла река! Ограждения же здесь были, но не везде. Однако, если человек аккуратный, то на мой взгляд, это не было проблемой. А вот сверху подстерегали опасности уже посерьезнее. С правой стороны все время находилась отвесная стена, с которой периодически падали мелкие камни. Но судя по валяющимся большим камням посредине железной дороги – и такие тоже иногда падали. Видимо, поэтому здесь в некоторых местах гора была обтянута сеткой.
Вскоре мы дошли до места, где с обрыва хорошо был виден упавший в ущелье вагон поезда. Он наполовину торчал из горной реки. Как мы в последствии узнали – вроде бы все, кто ехал там, выжили и народу там было всего несколько человек. Хотя, я слышал и другую историю, что в ущелье лежит далеко не один паровозик. И это неудивительно, что они там лежат - как раз в этом месте был очень крутой поворот. Я, конечно, не машинист поезда, но предполагаю, что если забыть снизить скорость на этом участке, то платформа может перевернуться. А если перевернется, то тут же упадет в пропасть.
И это место сразу же было нами определено как “ Дойти до вагончиков” , ну, или “ Не дойти” : ) Находилось оно примерно на третьей части длины ущелья.
Упавший вагончик
Через непродолжительное время мы вышли на площадку, которая по сравнению с ущельем в общем, была довольно широкая. Это была где-то середина пути. На этой полянке располагалось кафе, где мы отдохнули, выпили кофе и пошли дальше! Кстати сказать, здесь же был спуск к реке по специальной лестнице и переход на другой берег. Если пойти туда, и потом в нужном направлении, можно было найти “ Монахову пещеру” . Но, честно говоря, по сей день я ее так и не посетил, потому что она маленькая – это по сути грот, где по легенде жил монах. Но пещера до конца не исследована, потому что имеет подземное озеро, концы которого спелеодайверам пока что найти не удалось!
Мы потопали дальше по ущелью. Через минут пятнадцать дорога опустилась и начали появляться места, где можно было без проблем спуститься к реке. Сделав это, мы развернулись и отправились обратно в сторону отеля, так как девочки из нашей компании с непривычки прилично устали. Хотя, я непринужденно настаивал пройти все ущелье : )
Но, может быть и хорошо, что мы пошли назад, потому что нам повезло увидеть паровозик! Состав представлял собой небольшой тягач и один вагон, в котором сидели люди, но не туристы, а рабочие. Они устанавливали ограждения в опасных местах. Но, забегая немного вперед скажу, что однажды я видел здесь и небольшой пассажирский вагон с туристами, но до определенного времени (об этом я расскажу позже).
Старый паровозик
Паровоз особо не мешал хождению туристов, но в некоторых местах нужно было прижиматься к скале. Но вообще, на мой взгляд, пешком гулять было интереснее, чем ехать! Единственное что, туда нужно было идти в каске. Кстати, об этом даже было написано предупреждение на входе. И подчеркнув на будущее эту информацию, мы продолжили отдых.
Покушав шашлыки, пожаренные за мостиком в лесу, мы заказали на вечер сауну. Она представляла собой два помещения с бильярдом, но без бассейна. Вместо этого здесь нужно было подходить в определенное место и дергать за веревочку. После этих действий на тебя выливался ушат воды : )
Сауна
На следующий день мы собрались домой (я тогда еще был не против ездить на одну ночь) и узнали у администратора интересующий меня вопрос – “ Что в конце Гуамского ущелья? ” . Оказалось, что ущелье заканчивается какими-то полянами, а дальше там поселок под названием “ Мезмай” . И на машине в него тоже можно проехать (не по ущелью, разумеется), но нужно было преодолеть перевал без асфальта.
- Хм, это может быть интересно! Давайте-ка заедем туда и посмотрим! – предложил я, и вскоре мы отправились в путь!
Дорогу в поселок мы нашли быстро, так как она была тут одна. Нужно лишь было повернуть налево из центра станицы Нижегородской. Сразу после поворота асфальт кончился и началась дорога без покрытия, местами с неплохими ямами. Но для “ девятки” это было не страшно. Затем начался перевал, довольно крутой, но сухому покрытию проезжался без проблем. Интересно, а как тут зимой?
Полюбовавшись видами зеленых лесов с пика, мы начали спуск. Вот здесь уже я заметил, что дорога стала опасной. Сам спуск был круче, чем подъем, плюс в некоторых местах дорога была очень узкая и слева был обрыв без ограждений. По моим прикидкам, разъезд в этом месте с грузовиком будет крайне сложен, а если ты и сам на большой машине, то невозможен.
Проехав этот опасный участок, мы вскоре увидели внизу поселок, который со всех стороны был окружен горами и накрыт туманной дымкой! Вид был, конечно, потрясающий : ) Это был Мезмай!
Преодолев затяжной петляющий спуск, мы оказались в низине! Проехав по единственной, как мне тогда казалось, дороге, мы въехали в сам поселок и оказались прямо у магазинчика. Это был центр. Кстати, по пути нам попался маленький мостик. Честно говоря, я бы и подумать не мог, что он не только для пешеходов, но и для машин, так как был очень узкий! Но после того, как по нему проехала “ Нива” , мы тоже это сделали : )
Купив не помню чего в магазине, мы расспросили продавщицу об этой местности в общем, и я узнал три интересных для себя момента: здесь есть базы и гостиницы, отсюда есть дорога в Лаго-Наки (кажется, горнолыжный курорт), и недалеко отсюда находится некая станица с интересным названием “ Темнолесская” , из которой как раз дорога и ведет в Лаго-Наки.
Быстро найдя гостиницу, которая находилась совсем недалеко от магазина, и взяв номер телефона, мы поехали искать Темнолесскую.
Чтобы попасть в нее, нам пришлось свернуть с главной поселочной дороги и поехать вглубь леса. Дорога была терпимая, если учесть, что были мы на “ ВАЗе” , а не на низкой иномарке. Ехали мы не быстро, рассматривая весеннюю природу. Вокруг был лес. Часто по пути появлялись поляны, залитые лесными цветами. Сама же дорога была земляная, а по обочинам виднелась красная глина. Через какое-то время начался резкий спуск и появился мост, а сразу после него крутой подъем. Тут дорога стала немного напоминать легкую внедорожную трассу и машина начала застревать в глине, так как начался подъем же. Поворачивать назад? Ну уж нет! У меня все предусмотрено! И я достал из багажника цепи на колеса! Конечно, предназначены они для снега, но по законам физики – в грязи тоже выручат! : ) И я не ошибся! Быстро надев их, мы без труда поехали дальше в горку!
Вначале станица напоминала заброшенное людьми место. Тут были очень старые домики, где, казалось, никто не жил. Чуть дальше от домов стоял ржавый вагончик, на котором висел почтовый ящик, и старая, почти невидная надпись, которая сообщала почтовый индекс этого места. Еще раз придя к общему мнению, что место заброшенное, хотя у нас была другая информация, мы поехали дальше.
Темнолесская
Темнолесская
Темнолесская
- Мало ли, может ошиблись те, кто говорил, что тут живут люди? Но проверить нужно! - сказал я.
Но через несколько минут езды мы поняли, что наш информатор не ошибся- люди здесь все-таки жили! И не только простые, а еще… батюшки! Да, да, это были священники! Вокруг нас возвышались одно-двух этажные дома из красного кирпича (и не только), на каждом из которых вверху был выложен небольшой крест. Территории были ухоженные, у дворов стояли “ Нивы-Шевроле” , а во дворах мы увидели и самих батюшек в соответствующем одеянии, с бородой и большими крестами на шее поверх этого одеяния.
Почему здесь живут священники мы не знали, но потом уже я слышал легенду, что по какому-то приданию якобы будет война и она коснется только станицы Темнолесской. Конечно, я надеюсь, что войны не будет и придание это неверное! : )
Также, вроде бы, батюшки сами добывают глину, которой в этом месте много. Поэтому дорога по пути сюда, по обочинам местами была красного цвета. Из этой глины, они делают кирпичи и строят дома! Но я думаю, что это придуманная кем-то легенда “ номер два” и не более : )
Подъехав к одному из домов, после того, как с брызгами грязи выбрались из какой-то ямы, мы вышли из машины и направились к калитке. Забор здесь был сеткой и двое батюшек, которые жили здесь, оторвались от своих дел и начали смотреть на нас не отводя взгляда. Я немного смутился, но сразу нашелся и решил задать вопрос:
- Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как нам проехать отсюда в Лаго-Наки?
Глаза у них стали раза в два больше в размерах, после того, как они услышали мой вопрос : ) И это неудивительно! Четверо путников на жутко грязной легковой машине хотят проехать напрямую через горы, вообще не зная дороги!
Вскоре один из наших собеседников отошел от легкого шока и ответил – “ Есть такая дорога… из Мезмая начинается она… а отсюда пути туда нет… ” .
Если честно, я думал, что он начнет свой ответ словами - “ Сын мой! ” , но эту фразу он почему-то не сказал! Видимо, я пересмотрел фильмов : )
Получив ответ на вопрос, я зачем то задал второй - “ А с кем можно поговорить по поводу покупки участка в этой станице? ” .
Лицо у собеседника резко поменялось. Я заметил, что он напрягся, но продолжал смотреть на него, ожидая ответа. Через секунд пять он сказал – “ Вы не можете купить тут землю… ”
- Почему? – задал я вполне логичный вопрос.
- Ну, здесь такое место… ” - сказал священник и начал искать подходящее слово по поводу того, какое же тут все же место. Вскоре он добавил - “ Заповедное… А теперь всего хорошего! ” .
Попрощавшись, мы сели в машину и поехали обратно, решив больше не мешать людям.
Как я выяснил потом, вроде бы в этих местах живут еще и родноверы. И, кстати, землю все-таки там купить было можно. Позже я натыкался на несколько объявлений в интернете, но цены на голые участки были “ космические” , как, в прочем, и в самом Мезмае и Гуамке, по причине шикарной природы!
Итак, посмотрев все запланированное, мы вернулись в Краснодар, так и не найдя дорогу в Лаго-Наки из Темнолесской (ведь нас дезинформировали по этому поводу), но я был уверен, что это не последняя моя поездка в те края!
Глава 2. Лаго-Наки и все вокруг!
Спустя некоторое время после моего знакомства с Гуамским ущельем и Мезмаем, мы решили все таки попасть в Лаго-Наки, но по обычной дороге, то есть по асфальту.
Это была середина декабря. Собравшись на 4 дня, мы все на той же девятке тем же составом поехали в путешествие, предварительно забронировав гостиницу в Майкопе, так как уже была зима и в том районе на дороге уже мог лежать снег. Плюс я не знал про Лаго-Наки вообще ничего (как туда ехать, насколько сложно и т. д. ) Поэтому мы решили не спешить.
Проехав Апшеронск, мы повернули на развилке налево в сторону Майкопа. Отсюда, кстати, теперь открывался вид еще красивее – горы вдалеке были все в снегу!
Через непродолжительное время мы были в окрестностях города. Узнав в нескольких придорожных гостиницах наличие мест, а точнее - узнав об отсутствии таковых, мы решили поехать в сам город. Можно, конечно, было поехать сразу в Лаго-Наки, но у нас по маршруту предполагалось посещение еще одного места.
В Майкопе мы вскоре наткнулись на гостиницу “ Адыгея” , видимо центральную, типа нашего “ Интуриста” , и узнали наличие мест там. Места конечно же были, так как гостиница была большая. Холл здесь на тот момент не менялся, думаю, со времен СССР и был весь отделан деревом, которое было покрыто слоем толстого лака. Думаю, Вы понимаете, о чем я : )
Гостиница Адыгея
Номера у нас были простые – две кровати, тумбочки, телевизор и душ с туалетом. А вот в холле мы увидели шкафчики для вещей, у которых висело предупреждение: “ За печенье, пиво и водку, не сданные на хранение, администрация ответственности не несет! ” : )
Гостиница Адыгея : )
Ночь прошла хорошо. Позавтракав, мы выдвинулись в сторону гор. Так вот. Сначала у нас предполагалось посещение поселка Каменномостский (Хаджох). Интересовал нас в этом месте монастырь (Свято-Михайловская Афонская Закубанская пустынь). Поднявшись в гору и обогнав “ бедного” монаха на велосипеде, мы увидели впереди белые здания с зеленой крышей. Это было нужно нам место! Как раз в это время из ворот на лошади выехал другой монах, и поскакал вниз. Миша (так звали второго парня из компании) зачем то сказал, что тот поскакал на помощь брату Семену, который едет на велосипеде в гору, поэтому на территорию монастыря мы вошли “ придурашно” хихикая : )
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь в Каменномостском
Монастырь был мужской, но так как сейчас была зима, нашим дамам дополнительное одеяние не понадобилось. Осмотрев грот и поднявшись на смотровую площадку, мы отправились искать столовую. По слухам, здесь монахи пекли блинчики. И действительно пекли! И действительно блинчики! Очень вкусные и со сгущенкой!
Блинчики
Монах-повар
Столовая
После трапезы мы, наконец, отправились в наш конечный пункт! Дорога здесь была одна и вела она в Гузерипль, если ехать до упора, но мы вскоре свернули направо на второстепенную. Эта была дорога на Лаго-Наки, а именно – подъем длиной примерно 30-40 километров, точно не знаю, честно говоря. Кстати, по пути мы увидели знак “ Краснодарский край” , хотя, насколько я знаю, почти вся территория Лаго-Наки принадлежит Майкопскому району, то есть это тоже республика Адыгея.
Сама дорога была нормальная и без снега, но после базарчика начала портиться – появились ямы. Вскоре мы увидели мост, после которого начинался крутой подъем. И как по заказу, после моста асфальт был укутан в снежное покрытие, вот так прямо резко! И конечно же, это создало определенные проблемы, а именно - пробку. А появилась она из-за того, что многие машины просто встали, так как не смогли заехать в крутую гору. В общем, началось такое представление: те, кто не смог заехать, поняв, что подъем и дальше будет такой же, начали разворачиваться, но и это у них не вышло. После чего их машины вручную начали разворачивать все водители. И так несколько раз. Подняться смогли в основном полноприводные машины, и на шипованной резине. У меня же зимней резины тогда еще не было, но кое-что все же имелось! Открыв багажник, я достал цепи на колеса, которые уже использовал в Мезмае в грязи! Быстро надев их, причем на все четыре колеса, чтобы при спуске у меня были тормоза, мы поехали вперед, разумеется, как по асфальту, так как лучше цепей средства для снега и льда еще не придумали!
Те самые цепи
Заехали мы без проблем. На вершину некоторые автомобили затаскивала гусеничная техника, разумеется, не бесплатно. В основном этим пользовались микроавтобусы, которые доставляли людей к гостиницам. А те, кто не заехал на своих машинах, решили искать базы пониже, насколько я понял.
Дорога в Лаго-Наки
Так затаскивают машины
Дорога
Проехав гостиницу “ Азиш Тау” , мы поехали вперед и не без труда оказались в тупике. Дороги дальше не было. Примерно с этого места начинался Кавказский биосферный заповедник. Проехать туда на машине было нельзя, да и пешком в общем тоже нельзя, так как туда нужно было оформлять пропуск и так далее. Да и сейчас зима, там как бы снег не чистят : ) Так что, я там не был, и не собираюсь по некоторым собственным убеждениям, но как я понял – “ Если долго долго долго, то можно в Красную Поляну прийти” , наверное : )
Конец пути
Плато Лаго-Наки
А справа от нас располагалось снежное Плато! Да, кстати, почему же “ Лаго-Наки” ? Именно “ Лаго-Наки” , а не “ Лагонаки” и не “ Лаганаки” !
Легенда! Тут все как обычно в общем. Жил-был бедный мальчик-пастух в горах, и однажды он увидел прекрасную девушку у ручья. Они влюбились друг в друга, но ее родители были богаты, и хотели отдать ее замуж за такого же. И тогда влюбленные убежали и вместе сбросились со скалы в этом самом месте, как раз где Плато! Так вот, мальчика звали Лаго, девочку – Наки (по другой версии - Накэ)!
Полюбовавшись видами, мы поехали назад и стали думать, где остановиться на ночь. Территория этого поселка была такая: несколько гостиниц, включая большую “ Азиш Тау” , несколько не очень высоких лыжных трасс и трасс для санок, вышка мобильной связи, и база мчс.
Сначала мы решили попытать счастье в вышеназванной гостинице, так как она была самая большая и на ее территории были все зимние “ развлекушки” . Номера здесь стоили, по меркам сегодняшнего дня, от 6200р. в сутки. Нам нужно было два номера, а это для нас было дорого. Вообще, гостиницы в горах всегда дорогие, если это не пустой домик с двумя кроватями. Однако, администратор нас обрадовала! Оказывается, здесь был еще и второй корпус – эконом! Цена там была 4400р. за всех, то есть по 1100р. с человека. Пойдет! Корпус находился левее от главного. В номере было четыре кровати и санузел. Холодильника не было, но это не являлось проблемой – он был за окном! Здесь было столько снега, что можно было открыть окно и положить продукты! : )
Гостиница Азиш-Тау
Гостиница Азиш-Тау
Гостиница Азиш-Тау
Гостиница Азиш-Тау эконом
Трасса для санок
Холодильник за окном
Холодильник за окном
Разместившись, мы взяли напрокат санки и катались до вечера. Придя уставшие в номер, мы переоделись и поехали искать магазин. Но, оказалось, что таковых тут и нету как бы… Нет магазина? А мы не взяли с собой еду… только шампанское девушкам. Нормально! Да уж. Ну, поехали вниз, искать!
Так как цепи с колес я не снимал, мы без проблем спустились по заледеневшей к вечеру и без того снежной трассе вниз до моста, но и тут не было магазинов! Потом мы поехали куда-то вправо в гору, так как там виднелась дорога (вроде бы), и преодолев очень крутой подъем, оказались у какой-то базы. Но магазина не было и тут! Сторож лишь спросил, как мы сюда вообще поднялись на “ девятке” : )
Вернувшись расстроенные в поселок, мы наконец нашли что-то типа столовой, но здесь еды уже не было – лишь одна тарелка борща и четыре банки тушенки. Мы купили консервы и пять последних кусков хлеба : ) Пришлось все это разделить и на ужин и на завтрак! В следующих поездках в подобные места я учитывал наш горький опыт!
На следующий день мы собрались и поехали обратно, но не домой! По пути мы заехали на базар, где накупили еды, а потом решили посетить Большую Азишскую пещеру. Правда, здесь была такая огромная очередь, что мы решили оставить это дело на следующий раз, и отправились дальше! Вторую ночь мы хотели провести на другой базе, ниже чем Лаго-Наки, но выше трассы. Снова надев цепи на колеса, мы поехали вверх по лесу и вскоре оказались на территории турбазы под названием “ Горное настроение” . Здесь были деревянные домики и корпус. Поселились мы в корпусе за 2500р. в сутки за номер, 1250р. с человека. В номере было две кровати, санузел, телевизор, холодильник и балкон, из окна которого сразу можно было выходить в снег, как в Азиш-Тау : )
Дорога к Горному настроению
База Горное настроение
База Горное настроение
База Горное настроение
База Горное настроение
Все было хорошо, но в час ночи, когда мы кушали и общались, свет отключили. Мы думали, что что-то сломалось, но как оказалось, свет здесь отключали на всю ночь всегда.
Проведя половину следующего дня на снегу (и в снегу тоже), мы отправились домой, но по пути у нас было еще одно мероприятие. Здесь недалеко была пещера “ Нежная” и мы поехали ее искать. Заехав немного вверх от трассы на какую-то базу, мы сообщили сторожу, что хотим посмотреть пещеру. Он сказал, чтобы я прошел в домик неподалеку и нашел там женщину-проводника.
Войдя внутрь и поздоровался и спросил, где же мне найти проводника в пещеру. Одна из женщин, находящихся там, которая резала картошку (и, разумеется, не здоровалась), сказала, что сейчас она приготовит обед и сводит нас!
- А как скоро это будет? – спросил я.
- Без понятия, как приготовлю! – ответила она.
Я вернулся к машине и сообщил всем, что мы уезжаем, но народ запротестовал руками, ногами и другими частями тела со словами “ Тебе не все равно, что она сказала? ” и “ Нуууууу, пожалуйста, давайте посмотрим, раз приехали! ” . Я сдался и мы стали ждать, пока приготовится обед! Минут через двадцать пять он был готов и мы отправились в пещеру : )
Находилась она в лесу недалеко и от базы, и от трассы. Здесь была железная дверь. Открывалась она при оплате 200р. с человека. Внутри пещера была, конечно красивая, но мне, честно говоря, было уже все равно, я хотел побыстрее с этим закончить. Особенно после того, как нам сообщили, что фотографировать можно только по команде, после того, как мы дослушаем все легенды : )
Вообще, по рассказам одного знающего человека, эти пещеры официально не оформлены как бизнес, то есть по сути, человек платит за услуги гида, а не за вход! Но самому сходить не получится, просто никто дверь не откроет : ) Дверь же здесь поставлена как бы для того, чтобы защитить пещеру от вандалов.
В этих краях, кстати, есть несколько не обустроенных пещер, открытых относительно недавно, но местонахождение тщательно скрывается группой энтузиастов! Посещать их, короче говоря, могут только избранные : ) С другой стороны, это и правильно, иначе пещеры разграбят.
Когда мы выехали на трассу, было еще светло, и я предложил всем поискать дорогу в Мезмай отсюда. Компании, в общем, было все равно, и мы начали поиск! Увидев ответвление вправо и столики там, мы спустились. Здесь стояла машина с какими-то местными, судя по их нетуристическому виду. Я спросил у них, эта ли дорога ведет в Мезмай. Они, очень странно посмотрев на меня и на машину ответили, что да. Зря они это сказали : )
Снова надев цепи, мы погнали вниз, так как дорога вела именно вниз! Ехать было легко. Вокруг нас были заснеженные луга и лес! Может так и до Мезмая доедем?
“ Девятка” хоть и проходимая, хоть и на цепях, но это не внедорожник! ! ! В общем, случилось то, чего и следовало ожидать – снег стал таким глубоким, что в один прекрасный момент мы просто намертво уселись защитой в онный! Причем, снег был твердый! Все, приехали!
Немного потолкав машину, что результатов не принесло, мы призадумались. Кстати, хороший повод проверить людей! Знаете же поговорку? : )
Одна девочка вскоре сдалась и начала паниковать, что мы здесь замерзнем и помрем!
В итоге все кончилось как обычно, а именно - “ Уралом” за 5000 рублей по сегодняшним меркам! На самом деле, кончилось все “ ГАЗом 66” , но обычно такие приключения заканчиваются именно “ Уралом” , и реже - трактором : )
Та самая девятка
Кончилось все как обычно
Зато есть что вспомнить! Но не снять защиту перед поездкой и полезть в очень глубокий мокрый снег на “ девятке” – моя промашка!
Эвакуация из таких мест, вообще, всегда очень дорогая, потому что человек, попавший в беду, заплатит любые деньги. Пять тысяч - еще дешево. В более сложных случаях ценник бывает и 10, и 20, и 30, и далее. А бывает так, что стоящий неподалеку трактор и вовсе не поможет даже за деньги – не разрешает хозяин и все!
- Чего Вы туда “ поперлись” ? Сами виноваты!
МЧС же помогать здесь тоже не будет. Если бы человек пошел в поход, зарегистрировав свой маршрут, и не вернулся, тогда бы его начали искать. Или кто-то был ранен в горах, или замерзал. А так, подумаешь, застряла машина! Пройдитесь до трассы (или поселка) километр, поищите УАЗик.
С подобными эвакуациями я сталкивался позже еще ни раз, но уже при других обстоятельствах (разумеется, за плату сам я никого не вытаскивал).
Глава 3. Гуамка и Мезмай, возвращение зимой!
Через год после приключения в Лаго-Наках, я, наконец, решил отдохнуть в Мезмае, причем зимой! Но сейчас кое-что поменялось. Во-первых, была новая компания, а во вторых – вместе девятки появился внедорожник. До конца он готов пока что не был, но на нем можно было ездить в несложное бездорожье, и резина у него стояла зимняя нешипованная.
***
Проезжая станицу Нижегородскую, я сообщил попутчикам, что если поехать прямо, там будет Гуамское ущелье, но посмотрим мы его потом.
- А почему потом? Там идти надо? Давайте сейчас немного пройдемся! – попросила компания.
Было 4 часа дня, когда мы поставили машину на стоянку. Которая, кстати, располагалась на территории базы отдыха, но не отеля “ Гуамка” , а другой. Номера здесь тоже были ничего (мы заглянули), но попроще, конечно, чем в том отеле. Попив кофе, мы отправились в ущелье, взяв с собой сосиски : ) Вдруг проголодаемся! Тем более, вдруг сможем дойти до кафе с кофе? Там и покушаем!
Вокруг уже лежало немного снега, но идти по ущелью было возможно – сугробов еще не было. Да, кстати, поскольку все наши походные вещи были пока еще упакованы в машине, так как до конечного пункта мы не доехали, наши дамы пошли в сапогах на шпильках. А на мое замечание по поводу обуви сказали – “ Ну и что? Мы же на чуть-чуть” : ) Обычно, с подобных слов все и начинается : )
Подойдя ко входу в ущелье я заметил, что здесь кое-то поменялось. Во-первых, были установлены ворота, в которых, в прочем, были калитка. Во-вторых – облагорожена станция для паровозика. И самое главное - на воротах появились надписи такого рода: “ Сошел грязевой оползень, по возможности не ходить! Без инструктора в ущелье ходить запрещено! ” И самое главное - ” Проход по ЖД путям запрещен! ” .
Новые таблички на входе в ущелье
Новые таблички на входе в ущелье
Короче, надписи на все случаи жизни. То есть, формально, вход в ущелье запретили, а штраф за это 100р, так как там хочешь не хочешь, а местами нужно идти только по рельсам.
Забегая немного вперед скажу, что все это появилось не просто так – вместо старого паровозика здесь появился настоящий локомотив с большими вагонами! Мы его увидели на обратном пути уже после Мезмая. И вот теперь ходить там нежелательно. Однако, ездит он только по выходным, а в будни и в вечернее время по ущелью все равно ходят люди из Гуамки в Мезмай, так как через перевал намного длиннее!
Новый паровоз в ущелье
Старый паровозик
Поэтому запрет как бы был, но если очень нужно - зайти было можно!
Мы, естественно, пошли.
Пройдя метров триста, я заметил, что над нами вместо ручейков, которые я видел в здесь в прошлый раз, со скал прямо над головой свисали трех-четырех метровые сосульки. Таких я никогда в жизни еще не видел, тем более у себя над головой! : ) Судя по разбитым массивным кускам льда на железной дороге - сосульки иногда падали вниз… Идти было опасно, но мы не отступили! Быстро проскакивая места со свисающим над головой льдом, наша дружная компания двигалась вперед! Миновав одиноко лежащий и местами покрытый снегом вагончик на дне ущелья, мы вскоре дошли до середины пути. Кафе! Сейчас погреемся! Или нет?
Разумеется, кафе не работало, так как мы были единственными туристами (сначала хотел написать - идиотами), которые, простите, поперлись в такое время года и в такое время суток по ущелью с целью - погулять! : ) Возле кафе был домик лесника, но достучаться к нему не удалось. Ну что делать? Назад?
- А что там дальше? – спросила компания.
- Точно не знаю, вроде бы сначала какой-то мост, а потом поляны, - ответил я.
- А давайте дойдем до мостика?
- Вы уверены? Ну пойдемте!
И мы пошли дальше, на всякий случай прихватив с собой пару дровишек, лежащих у домика. Да, я не сказал. Я взял с собой маленькую бутылку бензина. Мало ли что!
До мостика мы дошли довольно быстро, так как было холодно и наш шаг был весьма бодрым!
Железная дорога проходила прямо посредине, а пешеходные дорожки по бокам, но во многих местах балки моста просто отсутствовали, то есть были дырки. Но, не смотря на это, мост мы перешли без приключений, и через минут десять заметили, что стало совсем темно. Мы остановились. Все замерзли, хотелось покушать и отдохнуть. Но тут, впереди, мы увидели место, которое, как нам показалось, было очень светлое, как будто сейчас день, и мы направились туда. Это был конец ущелья и начало тех самых полян!
Ура! Мы прошли все ущелье!
Когда мы вышли на поляны, сразу стало понятно, почему тут так светло - они были все в снегу! А благодаря полной луне - были освещены! Полян было несколько, все небольших размеров. Начинались они в конце ущелья, а заканчивались густым лесом. Железная дорога, правда, шла и дальше по лесу. Но судя по зарослям, поезд туда не ездил. А как я узнал потом, он и до этих полян не ездил - маршрут у него был только до кафе.
Мы нашли большое бревно, разместились на нем и попытались разжечь костер из захваченных у домика лесника дровишек. Но не тут то было! Не схватывались даже лучинки - дерево было сырое насквозь. Дальше я предпринял попытку разжечь дрова, облив их бензином. Но и тут нас постигла неудача - они все равно не разгорелись. Плюнув на это дело, мы съели имеющиеся у нас сосиски сырыми. Впрочем, сосиски продаются уже вареные - они просто были холодные : ) Но нам нужны были силы для похода назад через ущелье! И, посидев на бревне минут пятнадцать, мы выдвинулись обратно.
Когда поляны остались позади, мы осознали, что у нас возникли проблемы - была почти ночь, а снега в ущелье почти не было, как и луны. И вокруг нас была просто кромешная тьма. Не было видно абсолютно ничего! Фонарика у нас с собой не было (это была моя промашка), а мобильным телефоном особо не посветишь, и была еще проблема - телефонов с собой было только два. Девушки оставили свои в машине, так как в ущелье не было связи. Посовещавшись, нами было принято решение идти назад вот как - первый идет мой знакомый, освещая дорогу первым телефоном, посредине идут две девушки, а я замыкающий со вторым телефоном, свечу им и себе под ноги. И мы отправились в обратный путь…
Толку от телефонов не было никакого. Мы шли на ощупь, стараясь становится только на шпалы, потому что по тропинкам было идти опасно - не было видно края ущелья. Вокруг была полная темнота! Справа внизу ревела река, кусты хрустели, раскачиваясь от ветра и было такое впечатление, что вот- вот оттуда выскочит дикий зверь… ну или горный маньяк (шутю) : ) Вскоре к этому хрусту мы привыкли. Я шел и думал, что быть замыкающим не так уже и плохо, пока не решил зачем-то обернуться назад : ) Нет, за нами не шел убийца с топором, но вид был жуткий! Ущелье каким-то образом позади нас слабо освещалось, не смотря на то, что впереди не было видно даже идущего первым моего знакомого, такая там была темнота! Тут мне вспомнились упавшие в пропасть паровозики, рассказы о том, что в этих местах обитает какая-то секта, которая собирается ночью в лесу, ну и остальные истории про приведений : ) Кстати, это железную дорогу строили заключенные в или довоенное, или послевоенное время (честно, не помню, но давно) и их тут немало погибло вроде бы как.
Разумеется, после всех этих мыслей мне стало казаться, что за мной все время кто-то идет. Пару раз я даже как будто слышал чьи то шаги сзади, но больше не оборачивался! Я знал, что там никого нет, а шаги - это мое воображение (надеюсь) : ) Однако, решил поведать обо всем этом моим спутникам - вместе то боятся веселее! После этого девушки забыли, что передвигаются на каблуках и мы, по их же просьбе, прибавили темп раза в три! Могут ведь! Могут быстро ходить, если приспичит : ) Даже на шпильках по шпалам могут : )
Из реальных опасностей, на самом деле, было всего две - это дикие звери в этих местах ночью, и четырехметровые сосульки над головой по всему ущелью, про которые мы решили забыть - все равно теперь их не было видно, чего зря напрягаться : )
И вот так мы добрались до домика лесника. Это означало, что мы прошли примерно половину пути! В домике горел свет и мы решили попытать счастье еще раз и постучали. Нам тут же открыли! Лесник было дома. Это был хороший человек, который живет тут в горах совсем один. Но к нему часто заглядывают путники, которые ходят по маршруту Гуамка-Мезмай через ущелье. У лесника мы посидели пол часа, отогрелись, послушали истории про кабанов в этом районе, поблагодарили судьбу, что они нам не встретились, а лесника за то, что приютил, и выдвинулись дальше!
Шли мы также, как и раньше - один за одним по шпалам, и вскоре увидели огни отеля Гуамка. Все облегченно вздохнули - вот это приключение!
Кстати, здесь мы встретили идущих в ущелье людей. Видимо они шли в Мезмай. Правда, в отличии от нас, у них была соответствующая обувь, каски, фонари и ружья за спиной.
Нас с радостью встретил сторож на стоянке, который сказал, что уже собирался ехать за участковым и бить тревогу по поводу того, что компания ребят пошла ночью в ущелье и не вернулась. Извинившись за то, что заставили понервничать, мы поехали на забронированную мной гостиницу в Мезмае.
Благополучно заехав на слегка заснеженный перевал и также благополучно спустившись (хотя зимняя резина без шипов - гадость та еще), мы, наконец, въехали в поселок! Кстати, мы заметили, что тут горел свет почти в каждом доме и, как ни странно, работали почти все уличные фонари. Если кто-то из читателей хоть раз был ночью в горной сельской местности или живет там, то наверняка замечал, что обычно в таких местах по ночам полнейшая темнота.
Общий вид ночного поселка, освещаемого лучной, был красивый! Вокруг Мезмая стеной возвышались горы, на вершине которых уже лежал снег, а чуть ниже их обволакивала туманная дымка.
Преодолев мостик, мы свернули у магазина налево и через минуту справа от нас появился двухэтажный дом. Мы на месте!
Гостиница под названием “ Мезмай” была весьма приличная для поселка. Тут была ухоженная территория, неплохие номера (правда, без туалета), спутниковое телевидение, камин в общей гостиной-столовой, и большая кухня.
Мезмай
Мезмай
Гостиница Мезмай
Гостиница Мезмай
Гостиница Мезмай
Поужинав, мы завалились спать, а на следующий день начали исследовать поселок! Во-первых, меня все еще интересовала дорога отсюда в Лаго-Наки, так как я ее еще не нашел, и во-вторых – где-то здесь была пещера “ Исиченко” .
В первый день нашего отдыха мы решили найти вышеупомянутую пещеру. Дорога к ней начиналась от окраины и вела в лес несколько километров по горной реке. Но, так как по самой реке идти было нельзя по понятным причинам, нам удалось найти тропу левее. Горы здесь были уже в снегу, поэтому путь давался не легко. Миновав сделанный здесь железный мост (раньше нужно было ползти через вырез в скале), мы дошли до довольно опасного места. Здесь мы по одному, по краю перебрались на другую сторону обрыва, держась за заботливо прибитую кем-то веревку с ручкой. Конечно, если бы не снег, проходить было бы легче, так как не было бы скользко. Минут через пятнадцать мы начали замечать на снегу следы диких зверей, а затем увидели пещеру! Но попасть в нее в этот раз нам не посчастливилось. Так как температура воздуха была немного выше нуля, из пещеры извергались бурные потоки воды. Немного отдохнув, мы отправились обратно в гостиницу.
Пожарив шашлыки и сходив в баню на территории, мы легли спать.
На следующий день нам все же удалось узнать у женщины-администратора гостиницы, где все таки находится дорога в Лаго-Наки, и еще мы заодно узнали, что как раз там рядом живет бабушка-целительница. Услышав это, женская половина нашей компании конечно же захотела погадать у нее. Собравшись, мы отправились в путь!
Свернув за магазинчиком налево, мы тут же начали крутой подъем по улице “ Больничная” . Называлась она так, потому что на ней находилась больница – небольшое здание из дерева. Здесь я, кстати, первый раз увидел, как коровы стоят в очереди, одна за одной, и ждут, пока им откроют калитку в частный домик : )
Поднявшись вверх по улице, мы повернули направо.
Домик бабушки Паши (так ее звали) мы нашли без труда. Здесь не было звонка, поэтому мы несколько раз стучали в калитку, у которой гавкала собака. Минут через пять из дома вышла бабушка и сказала мне – “ Не бойся ее, заходи! ” . Собаку я не боялся, а не заходил потому, что никто ведь не открывал! Я же не знал, что нужно было заходить во двор без спросу и стучаться в дом : )
Бабушка Паша на вид была обычная старушка. Хотя, я представлял, что ко мне сейчас выйдет женщина в цыганском наряде с хрустальным шаром в одной руке и картами Тарро в другой! Жила она одна, но иногда, как она сказала, ее навещала племянница, что, я считаю, очень хорошо ! Домик у нее был деревянный, очень давней постройки. Во дворе были куры и утки, а задняя часть двора уходила в лес в крутую гору. Сказав ей, что нужно погадать девушкам, я пошел на ними и проводил до домика.
Примерно через час, когда сеансы закончились, мы поехал наконец искать нужную мне дорогу! Она, кстати, начиналась как раз от улицы, с которой мы свернули направо. То есть, сейчас мы поехали в обратную сторону, и вскоре слева увидели кузницу, после которой дорога пошла круто вверх. Поехали!
Дорожное покрытие здесь уже было укутано снегом, в отличии самого Мезмая, но машина легко проезжала ямы, неровности и снег. Это уже не “ девятка” ! Преодолев затяжной крутой подъем, мы оказались на более-менее ровной местности (как я узнал потом, равнина было временным явлением) и вышли из машины полюбоваться природой. Вокруг была настоящая зима! Все было белое и шел снег! Следов других машин на дороге не было. То есть они, возможно, тут и были, но их замело. Значит поедем, как обычно, на ощупь!
Дорога Мезмай - Лаго-Наки
Ямы под снегом, конечно, здесь были глубокие, но в некоторых местах были съезды и объезды по полям, чем мы иногда пользовались.
То что это именно нужная нам дорога, никто уже не сомневался, но сейчас Лаго-Наки были не единственной целью, и даже не первой! Дело в том, что я вычитал в интернете, что где то в этих краях есть какая-то заброшенная деревня (на самом деле поселок, станица, аул (РА) и т. д. так как деревень у нас нет). И, конечно же, мне, непременно, нужно было найти это заброшенное поселение в горах! Это же так интересно! Правда никто, разумеется, не знал где оно. Будем искать!
Снова проехав множество спусков и подъемов, мы вдруг увидели съезд влево. Это была вроде бы дорога, но я сначала сомневался, так как там было очень много снега. Надо попробовать! Мы свернули в лес и вскоре я понял, что это все таки дорога!
Минут через пятнадцать справа мы увидели домики! Ура, нашли!
Подъехав через снежное поле вплотную к шлагбауму (зачем он тут? ), мы выпрыгнули из машины и пошли исследовать поселение!
Здесь было штук десять старых домов, которые не были закрыты. Внутри были кровати и всякий хлам. Но было здесь одно или два здания побольше, не похожие на домики, поэтому у меня закрались сомнения, что это заброшенное поселение. Это какая-то база!
Камышанова поляна
После исследование этого места, народ вдруг захотел покушать, и не только. Как раз кончился снегопад и выглянуло солнце! Самое время!
Камышанова поляна
Сделав стол на капоте, мы приступили к трапезе. Но так как я был за рулем, то в питье ограничился употреблением кофе, который сделал в небольшом чайнике с инвертором 12-220 вольт. После трапезы вдруг кто-то вспомнил, что когда-то слышал, что как раз в этом месте находится два холмика. Это якобы могилы Лаго и Наки. Ну что же, пойдем искать! Прогулявшись полчаса по сугробам по колено и промокнув, мы вернулись к машине, разумеется так ничего и не найдя (вот людям делать нечего : )! Тем более, как я уже писал, та пара самоубилась в другом месте (простите, что так не романтично! ).
В Лаго-Наки мы, конечно, сегодня уже не успевали, так как еще нужно было собрать вещи и высохнуть самим, и было принято решение ехать назад. Доехали мы довольно быстро, слушая, как свежий снег шуршит под колесами. До кузницы, правда, мы практически скатились на “ ABS” , так как зимняя резина в таких условиях дорогу уже не держит. Хотя, по моим прикидкам, летом здесь можно проехать и на “ девятке” , если очень осторожно.
Машина
Собрав вещи и прощавшись, мы решили исследовать поселок дальше, пока светло. И поехали вглубь от гостиницы. Проехав еще один мостик, мы вскоре уперлись в тупик. То есть, это был конец поселка. Тут справа мы увидели какую то базу вроде бы. Постучавшись, мы узнали интересующую информацию. Эта на самом деле была база и здесь сдавались не номера, а целые домики! И в каждом был туалет и душ.
База У озера
База У озера
Живность
- Такс, в следующий раз попробую отдохнуть здесь! – подумал я, и мы отправились домой, по пути обнаружив вторую дорогу на выезд из Мезмая, как бы запасную, но с очень крутым подъемом.
P. S. к это главе.
Через полгода, в случайном разговоре в одной компании я узнал, что заброшенный поселок, который мы посетили, на самом деле весенее-летне-осеняя база Кубанского государственного университета под названием “ Камышанова поляна” . Зимой она не работает, но вроде бы там должен быть сторож. Интересно, как он там живет? : )
Глава 4. Много снега! Соединяем Мезмай и Лаго-Наки!
Примерно через год, сразу после новогодних праздников, мы решили съездить в Мезмай! Мы – это новая компания. Помните мою знакомую Иру, и Лешу с Лилей из моего рассказа про Египет?
Начав приготовления к поездке, я попросил Иру позвонить нашим “ Синайским” знакомым с целью продолжить совместный отдых! Короткий разговор с ними без слов “ Ну” и “ Не знаю” весьма порадовал:
- Поедете в Мезмай на эти выходные?
- Что с собой брать? Как одеться? Хорошо, встречаемся завтра в 7 вечера сразу за постом.
Встретившись в назначенное время, мы поехали в сторону Апшеронска. Наша компания состояла из семи человек – я, Ира, ее дочь, Лиля, Леша, их сын и еще ребенок их же знакомых. Ехали мы, разумеется, на двух машинах – мой внедорожник и не мой кроссовер : )
До станицы Нежегородской доехали без приключений, хотя, я немного отставал, так как сейчас у машины вместо зимней резины появилась экстримальная, на которой выше 70 км/ч ехать было некомфортно даже по асфальту, не говоря о сколькой дороге.
Гуамское ущелье мы решили оставить на потом, так как уже было совсем темно, и начали подъем на перевал в Мезмай.
Первую четверть пути ехали мы нормально, а вот дальше начались проблемы. Когда пошел резкий крутой подъем, кроссовер ехать отказался. Он просто остановился посреди подъема и все. Увидев, что сзади нет фар, я вернулся и мы начали решать, что делать дальше. Хотя, тут был только один вариант – буксир.
Кстати, я не сказал, что за пару часов до этого начался очень сильный снегопад и выпало сантиметров пятнадцать-двадцать снега. Но это было еще полбеды – под снегом покрытие представляло собой блестящий лед.
Я размотал заднюю лебедку и пересадил всех пассажиров ко мне в машину. Потом я попытался тронутся сам на этой горке и у меня получилось. Но впереди была задача посложнее – тронуться с двумя тоннами на прицепе. Это у меня получилось тоже, хотя я был уверен, что придется спускаться вниз и прицепом подниматься заново. В итоге, экстремальная резина неожиданно оказалась не хуже зимней, а то и лучше, хотя на большей скорости, чем 50 км/ч по льду на ней ездить не приятно. Разумеется, помогло еще то, что все сели ко мне в машину и она стала тяжелее.
И вот, мы на пике перевала! Идет сильный снег, вокруг все белое, включая нас, так как мы вышли на улицу, потому что здесь возникла проблема похуже - впереди был крутой спуск и кроссовер начало “ нести” на нем. Дело в том, что у него не было пониженной передачи. То есть, у него был режим “ L” , но это либо первая, либо две первых (первая-вторая). Но не пониженная. В итоге, с горки он начинал разгоняться, а тормозами здесь пользоваться было бесполезно, да и “ ABS” на малой скорости не работала, а если бы работала, то не помогла бы. Сходив и посмотрев, какой крутой затяжной спуск по льду ожидает нас дальше, стало понятно, что вторую машину мы разобьем. Кое-как спустившись боком до начала этого крутого спуска, Леша поставил машину в карман - он тут был сделал как раз ‘ в тему” ! В общем, было решено оставить кроссовер здесь, немного присыпав его снегом, типа будет не видно : )
После этого мы перегрузили часть вещей ко мне и начали первый рейс по доставке народа в Мезмай! Очень аккуратно на первой пониженной передачи я начал спускаться с этого ледяного склона. Машина часто пыталась уходить в срыв, но мне удалось спустить ее почти ровно и без приключений. Уже была почти ночь и вокруг ничего не было видно, но я знал, что слева находится крутой обрыв без ограждений, поэтому при спуске слегка нервничал – ведь у меня столько народу в машине!
Добравшись до гостиницы, мы оставили детей греться и поехали делать второй рейс – забрать Лешу и остаток вещей. С большим трудом мне удалось преодолеть этот ледяной спуск, а в данном случае подъем, и спуститься с него еще раз, и примерно в полдвенадцатого ночи мы все, наконец, оказались в Мезмае. Кстати, часть людей поселилось в другой гостинице, а точнее в частном доме, где сдавались комнаты. Так вышло потому, что второй домик на забронированной мной базе освобождался только утром.
Совместно поужинав, мы попрощались до утра.
В 10 часов я заехал за народом, чтобы перевести их на базу с домиками. Они к этому времени уже были готовы и сообщили, что снег шел, оказывается, всю ночь и перевал закрыт, а точнее - просто непроезжаем, и все идут пешком, не доезжая даже до пика. А чистить его будут только завтра. Но с машиной все в порядке. Леша встретил “ пионеров” , которые рассказали, что видели на перевале машину и с ней все хорошо. Отлично!
База была всеми единогласно одобрена. Находилась она, как я уже писал, на окраине и здесь было очень тихо. В каждом домике была душевая кабинка с нагревателем, туалет и миникухня. На территории находилось озеро, правда сейчас оно замерзло, как и водопады, впадающие в него : ) Место так и называлось – “ У озера”
Мезмай зимой
База У озера
Замерзший водопад
Замерзший водопад
Замерзший водопад
Мезмай зимой
Разместившись и позавтракав, мы решили отправиться в Лаго-Наки, а точнее – попытаться. После такого снегопада какая там дорога? ? ? Предупредив, что мы, скорее всего, не доедем до места, я пригласил всех в машину! Всемером ехать было немного тесновато, но, в общем, терпимо.
Не смотря на мороз, снег по пути был мокрый, а не сухой, что сильно осложняло движение. Плюс снега было очень много! Так много, что выйти из машины, чтобы не утонуть, было практически невозможно! Здесь пригодились бы снегоступы. Хотя, в Абхазии на озере “ Рица” зимой снега было по более, и ничего, проехали же : )
Дорога Мезмай - Лаго-Наки
Дорога Мезмай - Лаго-Наки
Несколько раз используя лебедки, нам все же удалось добраться до выезда! Вот слева столики! Ура! Наконец то я проехал эту дорогу! Вытащив необдуманно съехавшую к столикам (прям как я на девятке) застрявшую машину, мы начали подъем уже по трассе! Дорога была вся в снегу, однако, машины ехали уверенно, но до начала крутого подъема за мостиком. А там началось “ как обычно” : ) Но помощников на месте хватало, поэтому мы просто всех объехали и остановились только у гостиницы “ Азиш-Тау” . Здесь мы взяли напрокат санки и все вместе катались, пока не надоело! Я, кстати, успел заметить, что в поселке появилось несколько новых крупных гостиниц.
Подъем на Лаго-Наки
Техника
Живность
Лаго-Наки
А завершающим этапом нашей снежной прогулки здесь была фотосессия на краю пропасти, где за снеговой тучей скрывалось зимнее плато!
Плато Лаго-Наки
По пути назад мы решили заехать в Большую Азишскую пещеру, и нам повезло, так как большой очереди в этот раз не было, а точнее – вообще никого не было.
Здесь было все более налажено, чем в “ Нежной” (я про гида) и стоило тоже 200р. с человека. Правда, чтобы пойти внутрь, надо было ждать, пока наберется группа. Но, видимо, прошлая группа только что посетила пещеру (поэтому никого и не было), а новая набираться не спешила, поэтому сама администратор предложила нам сходить самостоятельно. Попросила лишь не срывать сталактиты.
Мы вошли внутрь и спустились по лестнице. Пещера, конечно, была красивая, но мне было не очень интересно, так я не любитель обустроенных пещер, где нужно просто идти по мостику, и есть освещение. Нет трудностей преодоления! Мы дошли до “ Пальмы” , у которой нужно было загадать желание, и вернулись назад. Пещера, кстати, до конца не исследована, но обычным людям пролезать туда, где нет мостика – запрещено.
Обратно на базу мы доехали без проблем, так как спускаться по такому снегу обычно легче. Пожарив шашлыки, мы всей дружной компанией пошли кушать их в баню, которая была на территории. Я даже попрыгал в снег : )
Снеговик
На следующий день, после обеда, мы выдвинулись домой.
Но возникла небольшая проблема. Машина с таким двигателем (4 литра) и на таких колесах, в нелегком бездорожье “ кушает” прилично бензина. Запас, конечно, был, но вдруг придется снова тащить вторую машину через перевал? Заправок в поселке, разумеется, не было, но у местных было все предусмотрено! Сотрудники базы дали нам телефон человека, у которого был бензин. Быстро найдя нужный домик, у нас появилось +20 литров топлива, по цене чуть дороже, чем на заправках, но терпимо. Вынес канистру и забрал деньги, кстати, мальчик лет семи-десяти, так как его отец был на работе!
Мальчуган в Мезмае
Перевал как раз уже заканчивали чистить, поэтому вторая машина смогла проехать пик почти без проблем. За два дня простоя, ее никто не тронул, что радовало. Кстати, впереди нас ехала скорая помощь “ Газель” , причем довольно резво! Когда мы рассмотрели ее, то увидели, что у нее на колесах стоят цепи! Ну, правильно, не только же на “ девятке” так ездить : )
По пути мы заглянули в Гуамку. Ущелье, занесенное снегом, пребывало с безмолвной тишине…
Заснеженное Гуамское ущелье
Заснеженное Гуамское ущелье
P. S. Дорогой читатель! Несколько последних лет я не был в тех краях по причине отсутствия хорошей компании. Возможно, что-то поменялось в описанных мною местах!
Виталий Вэнс, 2015 год.
Rozdział.1. Pierwsza znajomoś ć . Wą wó z Guam i wioska Mezmai.
Pewnej wiosny, w Ś wię ta Wielkanocne, spę dziliś my z rodziną czas w mieś cie Apszeronsk. I tak wł aś ciciel domu powiedział wszystkim, ż e jutro pó jdziemy do jakiegoś wą wozu. Rano cał a nasza zaprzyjaź niona firma zał adował a się do samochodu i wkró tce byliś my na miejscu. Ten wą wó z nazywał się „Guam”. Szczerze mó wią c, trochę tam spacerowaliś my i naprawdę nie miał em czasu, aby cokolwiek zrozumieć , ale zainteresował em się ! Dlatego po powrocie do domu zadzwonił em do mojej mał ej firmy, z któ rą w tym czasie podró ż owaliś my po Terytorium Krasnodarskim, i powiedział em: „Pakuj się , jedziemy gdzieś za tydzień ! ”.
A teraz moja ó wczesna „dziewią tka” leci po torze w stronę przygó d z dwiema parami w ś rodku! Przed nami widok na gó ry, na szczytach któ rych wcią ż leż y ś nieg!
Droga do wą wozu nie był a trudna, ale był o kilka niebezpiecznych zakrę tó w i rozwidlenia. Po pokonaniu ich bezpiecznie wjechaliś my do wioski Guamka. Nie bę dę ukrywał , ż e ostatnim razem zauważ ył em tu hotel, któ rego w zasadzie nie dał o się nie zauważ yć , a bardzo chciał em w nim zostać ! Cena oczywiś cie był a tam spora, ale co, jeś li chcesz? : )
Hotel Guamka
Hotel Guamka
Hotel Guamka
Hotel Guamka
Hotel nosił taką samą nazwę jak wioska i znajdował się przy samym wejś ciu do wą wozu. Po osiedleniu się w dwó ch pokojach ze wspó lnym korytarzem zaczę liś my zbierać się na lunch, a potem wyjrzał em przez okno! Klasa! Tuż obok pł ynę ł a szaleją ca gó rska rzeka!
Zaraz za hotelem znajdował się wiszą cy most, któ ry prowadził do lasu. Ale terytorium na tym się nie koń czył o! W lesie stał y stoliki. O ile zrozumiał em, moż na je był o wynają ć nawet bez mieszkania w hotelu, a dla goś ci był o to ogó lnie bezpł atne.
Hotel Guamka
Most do lasu
Po posił ku w hotelowej restauracji w koń cu udaliś my się do wą wozu! Wejś cie do niego, jak powiedział em, znajdował o się praktycznie na terytorium i był o bezpł atne dla wszystkich.
Sam wą wó z był gó rską ś cież ką , poś rodku któ rej przejeż dż ał a kolejka wą skotorowa. Nie wiedział em dokł adnie, co dokł adnie nim jedzie, dlatego namawiał em wszystkich do ostroż noś ci – a co, jeś li pocią g zakradnie się za nim? : )
Wą wó z Guam
Droga tutaj oczywiś cie nie był a prosta i cią gle krę ta, a każ dy nowy zakrę t otwierał nowe widoki! Na lewo od nas cał y czas był klif, na dnie któ rego pł ynę ł a rzeka! Był y tu pł oty, ale nie wszę dzie. Jeś li jednak osoba jest zadbana, to moim zdaniem nie stanowił o to problemu. Ale z gó ry czyhał y poważ niejsze niebezpieczeń stwa. Po prawej stronie zawsze znajdował się stromy mur, z któ rego co jakiś czas spadał y mał e kamienie. Ale są dzą c po duż ych kamieniach leż ą cych na ś rodku linii kolejowej, one ró wnież czasami spadał y. Najwyraź niej wię c tutaj w niektó rych miejscach gó ra był a pokryta siatką .
Wkró tce dotarliś my do miejsca, gdzie wagon kolejowy, któ ry wpadł do wą wozu, był wyraź nie widoczny z klifu. Do poł owy wystawał z gó rskiej rzeki. Jak się pó ź niej dowiedzieliś my, wyglą da na to, ż e wszyscy, któ rzy tam pojechali, przeż yli i był o tam tylko kilka osó b. Chociaż sł yszał em inną historię , ż e w wą wozie nie ma jednej lokomotywy. I nic dziwnego, ż e tam leż ą – wł aś nie w tym miejscu był bardzo ostry zakrę t. Oczywiś cie nie jestem maszynistą , ale zakł adam, ż e jeś li zapomnisz zwolnić na tym odcinku, to peron moż e się przewró cić . A jeś li się przewró ci, natychmiast wpadnie w otchł ań .
I to miejsce od razu został o przez nas zdefiniowane jako „Do wagonó w”, no, albo „Nie dojeż dż ać ” : ) Znajdował o się mniej wię cej na trzeciej czę ś ci dł ugoś ci wą wozu.
Upadek przyczepy
Po kró tkim czasie dotarliś my do platformy, któ ra w poró wnaniu z ogó lnie wą wozem był a doś ć szeroka. To był o gdzieś na ś rodku drogi. Na tej polanie był a kawiarnia, w któ rej odpoczywaliś my, piliś my kawę i ruszaliś my dalej! Przy okazji był o też zejś cie do rzeki po specjalnej drabince i przejś cie na drugą stronę . Jeś li pó jdziesz tam, a potem we wł aś ciwym kierunku, moż esz znaleź ć „Jaskinię Mnicha”. Ale szczerze mó wią c do dziś nie odwiedził em go, bo jest mał y - to w zasadzie grota, w któ rej wedł ug legendy mieszkał mnich. Ale jaskinia nie został a w peł ni zbadana, ponieważ znajduje się w niej podziemne jezioro, któ rego koń có w nie udał o się jeszcze znaleź ć speleodiverom!
Ruszyliś my dalej wą wozem. Pię tnaś cie minut pó ź niej droga opadł a i zaczę ł y pojawiać się miejsca, w któ rych moż na był o bez problemu zejś ć do rzeki. Po wykonaniu tej czynnoś ci odwró ciliś my się i wró ciliś my do hotelu, gdyż dziewczyny z naszej firmy był y z przyzwyczajenia doś ć zmę czone. Chociaż naturalnie uparł em się , ż eby przejś ć przez cał y wą wó z : )
Ale moż e to dobrze, ż e wró ciliś my, bo mieliś my szczę ś cie zobaczyć silnik! Kompozycją był mał y traktor i jeden wagon, w któ rym siedzieli ludzie, ale nie turyś ci, ale robotnicy. W niebezpiecznych miejscach stawiają pł oty. Ale patrzą c trochę w przyszł oś ć powiem, ż e kiedyś widział em tu mał y samochó d osobowy z turystami, ale do pewnego czasu (o tym pó ź niej).
Stara lokomotywa
Lokomotywa nie przeszkadzał a szczegó lnie w chodzeniu turystó w, ale w niektó rych miejscach trzeba był o czepiać się skał y. Ale ogó lnie rzecz biorą c, moim zdaniem ciekawiej był o chodzić pieszo niż jeź dzić samochodem! Jedyną rzeczą jest to, ż e trzeba był o iś ć tam w kasku. Nawiasem mó wią c, przy wejś ciu napisano nawet ostrzeż enie. I podkreś lają c te informacje na przyszł oś ć , kontynuowaliś my nasze wakacje.
Po zjedzeniu szaszł ykó w smaż onych za mostem w lesie zamó wiliś my na wieczó r saunę . Skł adał się z dwó ch sal z bilardem, ale bez basenu. Zamiast tego tutaj trzeba był o podejś ć w okreś lone miejsce i pocią gną ć za linę . Po tych czynnoś ciach wylał a się na Ciebie wanna z wodą : )
Nastę pnego dnia poszliś my do domu (wcią ż nie miał am nic przeciwko chodzeniu na jedną noc) i zadaliś my administratorowi pytanie, któ re mnie interesował o - „Co jest na koń cu wą wozu Guam? ”. Okazał o się , ż e wą wó z koń czy się kilkoma polanami, a dalej znajduje się wieś o nazwie „Mezmay”. I moż na też wjechać na nią samochodem (oczywiś cie nie przez wą wó z), ale trzeba był o pokonać przeł ę cz bez asfaltu.
- Hmm, to moż e być interesują ce! Chodź my tam i zobaczmy! Zasugerował em i wkró tce byliś my w drodze!
Szybko znaleź liś my drogę do wioski, ponieważ był a tu sama. Trzeba był o tylko skrę cić w lewo z centrum wsi Niż egorodskaja. Zaraz po zakrę cie asfalt się koń czył i droga zaczynał a się bez chodnika, miejscami z dobrymi wybojami. Ale dla „dziewią tki” nie był o to przeraż ają ce. Potem zaczę ł a się przeł ę cz, doś ć stroma, ale na suchej nawierzchni przeszł a bez problemó w. Zastanawiam się , jak tu jest zimą ?
Po podziwianiu widokó w zielonych lasó w ze szczytu rozpoczę liś my schodzenie. Tutaj już zauważ ył em, ż e droga stał a się niebezpieczna. Samo zejś cie był o bardziej strome niż podejś cie, dodatkowo w niektó rych miejscach droga był a bardzo wą ska, a po lewej stronie znajdował się klif bez porę czy. Wedł ug moich szacunkó w prowadzenie cię ż aró wki w tym miejscu bę dzie niezwykle trudne, a jeś li sam jedziesz duż ym samochodem, to jest to niemoż liwe.
Po przejś ciu przez ten niebezpieczny obszar wkró tce zobaczyliś my poniż ej wioskę , otoczoną ze wszystkich stron gó rami i pokrytą mglistą mgł ą ! Widok był oczywiś cie niesamowity : ) To był Mezmay!
Po pokonaniu dł ugiego krę tego zjazdu wylą dowaliś my na nizinie! Miną wszy jedyną , jak mi się wtedy wydawał o, drogę , wjechaliś my do samej wsi i wylą dowaliś my tuż przy sklepie. To był o centrum. Przy okazji po drodze natrafiliś my na mał y mostek. Szczerze mó wią c, nie pomyś lał bym, ż e to nie tylko dla pieszych, ale takż e dla samochodó w, ponieważ jest bardzo wą ski! Ale po tym, jak Niva go przejechał a, my też to zrobiliś my : )
Po zakupie nie pamię tam co w sklepie zapytaliś my sprzedawczynię w ogó le o ten teren i dowiedział em się o trzech ciekawych rzeczach dla siebie: są bazy i hotele, stą d jest droga do Lago- Naki (wydaje się , ż e jest to oś rodek narciarski), a niedaleko stą d jest pewna wieś o ciekawej nazwie „Temnolesskaya”, z któ rej droga prowadzi do Lago-Naki.
Szybko znajdują c hotel, któ ry znajdował się bardzo blisko sklepu i biorą c numer telefonu, poszliś my szukać Temnolesskaya.
Aby się do niego dostać , musieliś my zjechać z gł ó wnej drogi wiejskiej i wjechać w gł ą b lasu. Droga był a znoś na, biorą c pod uwagę , ż e byliś my w VAZ, a nie w niskim zagranicznym samochodzie. Nie jechaliś my szybko, biorą c pod uwagę wiosenny charakter. Wokó ł był las. Czę sto po drodze znajdował y się polany wypeł nione leś nymi kwiatami. Sama droga był a ziemna, a po bokach widoczna był a czerwona glina. Po pewnym czasie zaczę ł o się ostre zejś cie i pojawił się most, a zaraz za nim strome podejś cie. Potem droga zaczę ł a wyglą dać trochę jak ł atwy terenowy tor, a samochó d zaczą ł utkną ć w glinie, gdy zaczę ł a się wspinaczka. Odwró cić się ? Có ż ja nie! Mam wszystko pod warunkiem! I wycią gną ł em ł ań cuchy z bagaż nika! Oczywiś cie są przeznaczone na ś nieg, ale zgodnie z prawami fizyki pomogą też w bł ocie! : ) I nie pomylił em się ! Po szybkim ich zał oż eniu z ł atwoś cią pojechaliś my dalej pod gó rę !
Począ tkowo wieś wyglą dał a jak miejsce opuszczone przez ludzi. Był y tam bardzo stare domy, w któ rych nikt nie mieszkał . Nieco dalej od domó w wisiał a zardzewiał a przyczepa ze skrzynką pocztową i starym, prawie niewidocznym napisem, któ ry podawał kod pocztowy tego miejsca. Po raz kolejny doszliś my do ogó lnej opinii, ż e miejsce jest opuszczone, chociaż mieliś my inne informacje, pojechaliś my dalej.
Temnolesskaja
Temnolesskaja
Temnolesskaja
- Nigdy nie wiadomo, moż e mylili się ci, któ rzy mó wili, ż e tu mieszkają ludzie? Ale musisz to sprawdzić ! powiedział em.
Ale po kilku minutach jazdy zdaliś my sobie sprawę , ż e nasz informator się nie mylił – ludzie nadal tu mieszkali! I to nie tylko proste, ale też … ojcowie! Tak, tak, byli kapł anami! Wokó ł nas wznosił y się parterowe domy z czerwonej cegł y (i nie tylko), na każ dym z nich uł oż ony był na szczycie mał y krzyż . Tereny był y zadbane, w pobliż u dziedziń có w znajdował y się Niva-Chevrolety, a na dziedziń cach widzieliś my samych kapł anó w w odpowiednich strojach, z brodą i duż ymi krzyż ami na szyjach na tym stroju.
Nie wiedzieliś my, dlaczego tu mieszkają księ ż a, ale pó ź niej usł yszał em legendę , ż e wedł ug jakiejś legendy miał aby wybuchną ć wojna, któ ra dotknie tylko wsi Temnolesskaya. Oczywiś cie mam nadzieję , ż e nie bę dzie wojny i to zał oż enie jest bł ę dne! : )
Wydaje się też , ż e sami kapł ani wydobywają glinę , któ rej w tym miejscu jest pod dostatkiem. Dlatego droga po drodze tutaj, wzdł uż poboczy, był a miejscami czerwona. Z tej gliny robią cegł y i budują domy! Ale myś lę , ż e to jest legenda „numer dwa” wymyś lona przez kogoś i nic wię cej : )
Po zbliż eniu się do jednego z domó w, po wydostaniu się z dziury z bł otem, wysiedliś my z samochodu i skierowaliś my się do bramy. Ogrodzenie tutaj był o siatką i dwaj księ ż a, któ rzy tu mieszkali, podnieś li wzrok znad swojej pracy i zaczę li na nas patrzeć , nie odwracają c wzroku. Był em trochę zawstydzony, ale od razu się znalazł em i postanowił em zadać pytanie:
Witaj! Proszę powiedz mi, jak moż emy się stą d dostać do Lago-Naki?
Ich oczy zrobił y się dwa razy wię ksze po usł yszeniu mojego pytania : ) I nie jest to zaskakują ce! Czterech podró ż nikó w w strasznie brudnym samochodzie osobowym chce jechać bezpoś rednio przez gó ry, nie znają c w ogó le drogi!
Wkró tce jeden z naszych rozmó wcó w otrzą sną ł się z lekkiego szoku i odpowiedział : „Jest taka droga… zaczyna się od Mezmai… ale nie ma tam mowy…”.
Szczerze mó wią c, myś lał em, ż e zacznie swoją odpowiedź od sł ó w „Mó j syn! ”, Ale z jakiegoś powodu nie powiedział tego zdania! Najwyraź niej recenzował em filmy : )
Po otrzymaniu odpowiedzi na pytanie, z jakiegoś powodu zadał em drugie pytanie: „Z kim mogę porozmawiać o kupnie dział ki w tej wiosce? ”.
Twarz rozmó wcy zmienił się dramatycznie. Zauważ ył em, ż e się spią ł , ale nadal na niego patrzył , czekają c na odpowiedź . Po okoł o pię ciu sekundach powiedział : „Nie moż esz tu kupić ziemi…”
Dlaczego? Zadał em cał kowicie logiczne pytanie.
- Có ż , tutaj jest takie miejsce...”- powiedział ksią dz i zaczą ł szukać odpowiedniego sł owa o tym, jakie to miejsce. Wkró tce dodał – „Zarezerwowane… A teraz wszystkiego najlepszego! ”.
Po poż egnaniu wsiedliś my do samochodu i pojechaliś my z powrotem, postanawiają c nie przeszkadzać już ludziom.
Jak się pó ź niej dowiedział em, Rodnovers ró wnież wydają się mieszkać w tych miejscach. A tak przy okazji, nadal moż na był o tam kupić ziemię . Pó ź niej natkną ł em się na kilka reklam w Internecie, ale ceny nagich dział ek był y „kosmiczne”, podobnie jak w Mezmay i samej Guamce, ze wzglę du na przepię kną przyrodę !
Tak wię c po obejrzeniu wszystkiego, co zaplanowaliś my, wró ciliś my do Krasnodaru, nie znajdują c drogi do Lago-Naki z Temnoleskiej (przecież byliś my o tym ź le poinformowani), ale był am pewna, ż e to nie bę dzie moja ostatnia podró ż do tych czę ś ci!
Rozdział.2. Lago-Naki i dookoł a!
Jakiś czas po mojej znajomoś ci z wą wozem Guam i Mezmay postanowiliś my dojechać do Lago-Naki, ale zwykł ą drogą , czyli po asfalcie.
Był a poł owa grudnia. Zebrawszy się przez 4 dni, wszyscy wybraliś my się na wycieczkę tą samą dziewią tką tym samym pocią giem, wcześ niej rezerwują c hotel w Majkopie, ponieważ był a już zima i w tej okolicy moż e już padać ś nieg. Poza tym w ogó le nie wiedział em nic o Lago-Naki (jak się tam dostać , jakie to był o trudne itp. ), wię c postanowiliś my się nie spieszyć .
Po minię ciu Apszeronska skrę ciliś my na rozwidleniu w lewo w kierunku Majkopu. Stą d nawiasem mó wią c, teraz widok był jeszcze pię kniejszy - gó ry w oddali pokryte był y ś niegiem!
Po kró tkim czasie byliś my w pobliż u miasta. Dowiedziawszy się w kilku przydroż nych hotelach o dostę pnoś ci miejsc, a raczej dowiedziawszy się o ich braku, postanowiliś my pojechać do samego miasta. Oczywiś cie moż na był o jechać bezpoś rednio do Lago-Naki, ale mieliś my odwiedzić jeszcze jedno miejsce na trasie.
W Majkopie szybko natknę liś my się na hotel Adygeya, najwyraź niej centralny, jak nasz Intourist, i dowiedzieliś my się o dostę pnoś ci miejsc. Oczywiś cie był y miejsca, bo hotel był duż y. Sala tutaj w tym czasie nie zmienił a się chyba od czasó w ZSRR i był a w cał oś ci wykoń czona drewnem, któ re pokryto warstwą grubego lakieru. Myś lę , ż e rozumiesz, o co mi chodzi : )
Hotel Adygea
Nasze pokoje był y proste - dwa ł ó ż ka, szafki nocne, telewizor i prysznic z toaletą . Ale w holu widzieliś my szafki na rzeczy, któ re miał y ostrzeż enie: „Administracja nie odpowiada za ciasteczka, piwo i wó dkę , któ re nie został y zdeponowane! ” : )
Hotel Adygea : )
Noc poszł a dobrze. Po ś niadaniu ruszyliś my w stronę gó r. Wię c. Najpierw mieliś my odwiedzić wioskę Kamennomostsky (Khadzhokh). Interesował nas klasztor w tym miejscu (Pustelnia ś w. Michał a Athos Trans-Kuban). Wspinają c się na gó rę i wyprzedzają c „biednego” mnicha na rowerze, zobaczyliś my przed sobą biał e budynki z zielonymi dachami. To był o miejsce, któ rego potrzebowaliś my! Wł aś nie w tym czasie inny mnich wyjechał z bramy na koniu i pogalopował w dó ł . Misza (tak nazywał się drugi facet z firmy) z jakiegoś powodu powiedział , ż e jechał na pomoc bratu Siemionowi, któ ry jechał pod gó rę rowerem, wię c wjechaliś my na teren klasztoru „gł upio” chichoczą c : )
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor w Kamennomostskim
Klasztor był dla mę ż czyzn, ale ponieważ był a teraz zima, nasze panie nie potrzebował y dodatkowej odzież y. Po zbadaniu groty i wejś ciu na taras widokowy poszliś my poszukać jadalni. Wedł ug plotek mnisi piekli tu naleś niki. I naprawdę upiekli! I naprawdę naleś niki! Bardzo smaczne i ze skondensowanym mlekiem!
Mnich kucharz
Po posił ku w koń cu wyruszyliś my do naszego ostatecznego celu! Był a tu tylko jedna droga i prowadził a do Guzeripl, jeś li jedzie się cał ą drogę , ale wkró tce skrę ciliś my w prawo w drugą . To był a droga do Lago-Naki, czyli podjazd o dł ugoś ci okoł o 30-40 kilometró w, nie wiem na pewno. Nawiasem mó wią c, po drodze widzieliś my znak „Terytorium Krasnodaru”, chociaż , o ile wiem, prawie cał e terytorium Lago-Naki należ y do regionu Majkop, to znaczy jest to ró wnież Republika Adygei.
Sama droga był a normalna i bez ś niegu, ale po targu zaczę ł a się psuć - pojawił y się doł y. Wkró tce zobaczyliś my most, po któ rym zaczę ł o się strome podejś cie. I jak na rozkaz, za mostem asfalt owiną ł się ś niegiem, tak po prostu, nagle! I oczywiś cie spowodował o to pewne problemy, a mianowicie korek uliczny. I pojawił się , ponieważ wiele samochodó w wł aś nie wstał o, ponieważ nie mogł y podjechać pod stromą gó rę . Ogó lnie rzecz biorą c, rozpoczą ł się taki wystę p: ci, któ rzy nie mogli wjechać , zdają c sobie sprawę , ż e wzrost bę dzie nadal taki sam, zaczę li się odwracać , ale im się też nie udał o. Nastę pnie wszyscy kierowcy rę cznie zaczę li rozmieszczać swoje samochody. I tak kilka razy. Wspinał y się gł ó wnie samochody z napę dem na wszystkie koł a i na oponach z kolcami. Nie miał em wtedy opon zimowych, ale wcią ż coś miał em! Otwierają c bagaż nik wyją ł em ł ań cuchy na koł ach, któ rych uż ywał em już w Mezmay w bł ocie! Po szybkim ich zał oż eniu i na wszystkich czterech koł ach, tak ż e podczas zjazdu miał em hamulce, pojechaliś my oczywiś cie do przodu, jak po asfalcie, ponieważ nie wynaleziono jeszcze lepszych ł ań cuchó w ś niegowych i lodowych!
Te same ł ań cuchy
Wjechaliś my bez ż adnych problemó w. Niektó re samochody został y wcią gnię te na szczyt przez pojazdy gą sienicowe, oczywiś cie nie za darmo. Korzystał y z tego gł ó wnie minibusy, któ re dowoził y ludzi do hoteli. A ci, któ rzy nie jeź dzili swoimi samochodami, postanowili poszukać niż szych baz, o ile zrozumiał em.
Droga do Lago-Naki
W ten sposó b wcią ga się samochody
Po minię ciu hotelu Azish Tau pojechaliś my naprzó d i nie bez trudnoś ci znaleź liś my się w ś lepym zauł ku. Nie był o dalszej drogi. Mniej wię cej z tego miejsca rozpoczą ł się Rezerwat Biosfery Kaukaskiej. Nie moż na był o tam jechać autem, w ogó le też nie moż na był o tam chodzić , bo trzeba był o tam wystawić przepustkę i tak dalej. Tak, a teraz jest zima, to tak, jakby ś niegu tam nie odś nież ali : ) Wię c mnie tam nie był o i nie jadę tam z pewnych wł asnych przekonań , ale jak rozumiem: ” Jeś li to bardzo, bardzo dł ugo, to moż esz przyjechać do Krasnej Polany”, prawdopodobnie : )
Koniec drogi
Pł askowyż Lago-Naki
A po naszej prawej stronie był zaś nież ony pł askowyż ! Tak, przy okazji, dlaczego „Lago-Naki”? Mianowicie „Lago-Naki”, a nie „Lagonaki” i nie „Laganaki”!
Legenda! Tutaj ogó lnie wszystko jest jak zwykle. Kiedyś w gó rach był biedny pasterz i pewnego dnia zobaczył nad strumieniem pię kną dziewczynę . Zakochali się w sobie, ale jej rodzice byli bogaci i chcieli ją poś lubić . A potem kochankowie uciekli i rzucili się razem z klifu w tym wł aś nie miejscu, dokł adnie tam, gdzie jest Pł askowyż ! Wię c chł opiec miał na imię Lago, dziewczyna miał a na imię Naki (wedł ug innej wersji - Nake)!
Po podziwianiu widokó w wró ciliś my i zaczę liś my zastanawiać się , gdzie przenocować . Teren tej wioski wyglą dał nastę pują co: kilka hoteli, w tym duż y „Azish Tau”, kilka niezbyt wysokich tras narciarskich i saneczkowych, mobilna wież a i baza Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych.
Najpierw postanowiliś my spró bować szczę ś cia w wyż ej wymienionym hotelu, ponieważ był to najwię kszy i wszystkie zimowe „rozrywki” był y na jego terenie. Pokoje kosztują tu, wedł ug dzisiejszych standardó w, od 6200r. na dzień . Potrzebowaliś my dwó ch pokoi, co był o dla nas drogie. Ogó lnie hotele w gó rach są zawsze drogie, jeś li nie jest to pusty dom z dwoma ł ó ż kami. Jednak administrator nas ucieszył ! Okazuje się , ż e był też drugi budynek - ekonomiczny! Cena wynosił a tam 4400r. za wszystko, czyli 1100 rubli. od osoby. Zrobi! Budynek znajdował się na lewo od gł ó wnej. Pokó j miał cztery ł ó ż ka i ł azienkę . Nie był o lodó wki, ale to nie był problem - był a za oknem! Ś niegu był o tu tyle, ż e moż na był o otworzyć okno i wł oż yć jedzenie! : )
Hotel Azish-Tau
Hotel Azish-Tau
Hotel Azish-Tau
Hotel ekonomiczny Azish-Tau
Tor saneczkowy
Lodó wka za oknem
Lodó wka za oknem
Po osiedleniu się wynaję liś my sanki i jechaliś my do wieczora. Dotarliś my zmę czeni do pokoju, przebraliś my się i poszliś my szukać sklepu. Ale okazał o się , ż e nie ma tu niby ż adnego. . . Nie ma sklepu? I nie zabraliś my ze sobą jedzenia. . . tylko szampana dla dziewczyn. W porzą dku! Tak. Zejdź my na dó ł i spó jrzmy!
Ponieważ nie zdją ł em ł ań cuchó w z kó ł , pojechaliś my już zaś nież onym torem, któ ry wieczorem był już oblodzony, na most bez ż adnych problemó w, ale tutaj też nie był o sklepó w! Potem udaliś my się gdzieś w prawo pod gó rę , bo był a tam widoczna droga (pozornie), a po pokonaniu bardzo stromego podjazdu wylą dowaliś my w jakiejś bazie. Ale tu nie był o sklepu! Stró ż zapytał tylko, jak dostaliś my się na „dziewią tkę ” : )
Po powrocie do wioski zdenerwowani znaleź liś my w koń cu coś w rodzaju stoł ó wki, ale nie był o tu już jedzenia - tylko jeden talerz barszczu i cztery puszki gulaszu. Kupiliś my konserwy i ostatnie pię ć kawał kó w chleba : ) Musieliś my się tym wszystkim podzielić na obiad i ś niadanie! Podczas kolejnych podró ż y do podobnych miejsc brał am pod uwagę nasze gorzkie doś wiadczenia!
Nastę pnego dnia spakowaliś my się i wró ciliś my, ale nie do domu! Po drodze zatrzymaliś my się na bazarze, gdzie kupiliś my jedzenie, a nastę pnie postanowiliś my odwiedzić Jaskinię Big Azish. To prawda, ż e był a tak wielka kolejka, ż e postanowiliś my opuś cić ten biznes na nastę pny raz i poszliś my dalej! Chcieliś my spę dzić drugą noc w innej bazie, niż ej niż Lago-Naki, ale wyż ej niż tor. Zakł adają c ponownie ł ań cuchy na koł a, podjechaliś my pod las i wkró tce znaleź liś my się na terenie kempingu zwanego „Mountain Mood”. Był y drewniane domy i budynek. Zamieszkaliś my w budynku za 2500r. dziennie za pokó j, 1250 rubli. od osoby. Pokó j miał dwa ł ó ż ka, ł azienkę , telewizor, lodó wkę i balkon, z któ rego okna moż na był o od razu wyjś ć na ś nieg, jak w Azish-Tau : )
Droga do gó rskiego nastroju
Gó rska baza nastroju
Gó rska baza nastroju
Gó rska baza nastroju
Gó rska baza nastroju
Wszystko był o w porzą dku, ale o pierwszej w nocy, kiedy jedliś my i rozmawialiś my, ś wiatł o był o wył ą czone. Myś leliś my, ż e coś jest zepsute, ale jak się okazał o, ś wiatł a był y tu zawsze wył ą czone przez cał ą noc.
Po spę dzeniu poł owy nastę pnego dnia na ś niegu (i na ś niegu też ) udaliś my się do domu, ale po drodze mieliś my kolejne wydarzenie. Jaskinia „Delikatna” znajdował a się niedaleko stą d i poszliś my jej szukać . Po podjechaniu trochę z drogi do jakiejś bazy powiedzieliś my stró ż owi, ż e chcemy zobaczyć jaskinię . Kazał mi udać się do pobliskiego domu i znaleź ć tam kobietę -przewodniczkę .
Wszedł em do ś rodka, przywitał em się i zapytał em, gdzie mogę znaleź ć przewodnika po jaskini. Jedna z kobiet, któ ra tam był a, któ ra kroił a ziemniaki (i oczywiś cie się nie przywitał a), powiedział a, ż e teraz ugotuje obiad i zbierze nas razem!
- A kiedy to nastą pi? – zapytał em.
- Nie mam poję cia, jak gotować ! odpowiedział a.
Wró cił em do samochodu i powiedział em wszystkim, ż e wyjeż dż amy, ale ludzie protestowali rę kami, stopami i innymi czę ś ciami ciał a, mó wią c „Czy obchodzi cię , co powiedział a? ” i „Nuuuuuu, proszę , zobaczmy, skoro przyjechaliś my! ”. Poddał em się i czekaliś my, aż obiad bę dzie gotowy! Po dwudziestu pię ciu minutach był o gotowe i poszliś my do jaskini : )
Znajdował się w lesie niedaleko bazy i autostrady. Tutaj był y ż elazne drzwi. Został otwarty za wpł atą.200r. od osoby. Wewną trz jaskini był o oczywiś cie pię knie, ale szczerze mó wią c już mi to nie przeszkadzał o, chciał em jak najszybciej ją dokoń czyć . Zwł aszcza po tym, jak powiedziano nam, ż e moż na robić zdję cia tylko na polecenie, po wysł uchaniu wszystkich legend : )
Ogó lnie rzecz biorą c, wedł ug opowieś ci jednej znają cej się na rzeczy osoby, jaskinie te nie są oficjalnie zarejestrowane jako firma, to znaczy w rzeczywistoś ci osoba pł aci za usł ugi przewodnika, a nie za wejś cie! Ale nie bę dziesz mó gł sam zejś ć na dó ł , po prostu nikt nie otworzy drzwi : ) Drzwi został y tu umieszczone niejako po to, aby chronić jaskinię przed wandalami.
Nawiasem mó wią c, w tych czę ś ciach znajduje się kilka niezagospodarowanych jaskiń odkrytych stosunkowo niedawno, ale lokalizacja jest starannie ukryta przez grupę entuzjastó w! Kró tko mó wią c, tylko elita moż e je odwiedzać : ) Z drugiej strony to prawda, inaczej jaskinie zostaną splą drowane.
Kiedy dotarliś my na tor, był o jeszcze jasno i zasugerował em, aby wszyscy poszukali stą d drogi do Mezmay. Firma w ogó le nie przejmował a się tym i rozpoczę liś my poszukiwania! Widzą c gał ą ź po prawej i stoł y tam, zeszliś my na dó ł . Był tam samochó d z kilkoma mieszkań cami, są dzą c po ich nieturystycznym wyglą dzie. Zapytał em ich, czy ta droga prowadzi do Mezmay. Oni, patrzą c na mnie bardzo dziwnie i na samochó d, odpowiedzieli tak. Na pró ż no to mó wili : )
Ponownie zakł adają c ł ań cuchy, zjechaliś my w dó ł , bo droga prowadził a dokł adnie w dó ł ! Jazda był a ł atwa. Wokó ł nas był y pokryte ś niegiem ł ą ki i lasy! Moż e dotrzemy do Mezmay?
„Dziewię ć ”, choć zadowalają ce, choć na ł ań cuchach, ale to nie SUV! ! ! Ogó lnie rzecz biorą c, był o to, czego moż na się był o spodziewać - ś nieg stał się tak gł ę boki, ż e w pewnym momencie po prostu usiedliś my ciasno w osł onie! A ś nieg był solidny! Wszyscy przybyli!
Mał y sufit w samochodzie, któ ry nie przynió sł rezultató w, zamyś liliś my się . Swoją drogą , dobry powó d, ż eby sprawdzać ludzi! Znasz powiedzenie? : )
Jedna dziewczyna wkró tce się poddał a i zaczę ł a panikować , ż e tutaj zamarzniemy i umrzemy!
W koń cu wszystko skoń czył o się jak zwykle, a mianowicie z Uralem za 5000 rubli wedł ug dzisiejszych standardó w! Wł aś ciwie wszystko skoń czył o się na GAZ 66, ale zwykle takie przygody koń czą się na Uralu, a rzadziej na traktorze : )
Ta sama dziewią tka
Wszystko skoń czył o się jak zwykle
Ale jest coś do zapamię tania! Ale nie zdję cie ochrony przed podró ż ą i wspinanie się w bardzo gł ę bokim mokrym ś niegu na „dziewią tce” to mó j bł ą d!
Ewakuacja z takich miejsc na ogó ł jest zawsze bardzo kosztowna, ponieważ osoba mają ca kł opoty zapł aci wszelkie pienią dze. Pię ć tysię cy to nadal tanie. W bardziej zł oż onych przypadkach cena wynosi 10.20, 30 i wię cej. I zdarza się , ż e pobliski traktor w ogó le nie pomoż e nawet za pienią dze – wł aś ciciel na to nie pozwala!
- Dlaczego „zalał eś ” tam? To twoja wina!
Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych też tu nie pomoż e. Jeś li ktoś poszedł na wę dró wkę , zarejestrował swoją trasę i nie wró cił , to zaczynali go szukać . Albo ktoś został ranny w gó rach, albo zamarzł . A wię c myś lisz, ż e samochó d utkną ł ! Przejdź kilometr do autostrady (lub wioski), poszukaj UAZ.
Podobną ewakuację spotkał em pó ź niej wię cej niż raz, ale w innych okolicznoś ciach (oczywiś cie nikogo nie wycią gał em za opł atą ).
Rozdział.3. Guamka i Mezmay powracają zimą !
Rok po przygodzie w Lago-Naki w koń cu zdecydował em się odpoczą ć w Mezmay i to zimą ! Ale teraz coś się zmienił o. Po pierwsze pojawił a się nowa firma, a po drugie SUV pojawił się wraz z dziewię cioma. Do koń ca nie był jeszcze gotowy, ale mó gł jeź dzić na prostym terenie, a jego opony był y zimowe bez kolcó w.
Mijają c wioskę Niż ny Nowogró d, powiedział em moim towarzyszom podró ż y, ż e jeś li pó jdziesz prosto, bę dzie wą wó z Guam, ale zobaczymy go pó ź niej.
- A wię c dlaczego? Czy musisz tam iś ć ? Chodź my teraz na mał y spacer! zapytał a firma.
Gdy zaparkowaliś my samochó d, był a godzina 4 po poł udniu. Któ ry, nawiasem mó wią c, znajdował się na terenie centrum rekreacyjnego, ale nie hotelu Guamka, ale innego. Pokoje tutaj ró wnież był y w porzą dku (zatrzymaliś my się ), ale oczywiś cie prostsze niż w tym hotelu. Po wypiciu kawy udaliś my się do wą wozu, zabierają c ze sobą kieł baski : ) Nagle robimy się gł odni! Co wię cej, nagle moż emy iś ć do kawiarni z kawą ? Zjemy tam!
Wokó ł był o już trochę ś niegu, ale wą wozem moż na był o spacerować - zasp jeszcze nie był o. Swoją drogą , skoro wszystkie nasze rzeczy biwakowe był y jeszcze spakowane w aucie, skoro nie dotarliś my do celu, nasze panie poszł y w szpilkach. A na moją uwagę dotyczą cą butó w powiedzieli: „I co z tego? Jesteś my tylko trochę ” : ) Zwykle wszystko zaczyna się od takich sł ó w : )
Patrzą c trochę w przyszł oś ć powiem, ż e wszystko to pojawił o się nie bez powodu – zamiast starego pocią gu pojawił a się tutaj prawdziwa lokomotywa z duż ymi wagonami! Widzieliś my go w drodze powrotnej po Mezmay. A teraz nie jest poż ą dane tam jechać . Jednak podró ż uje tylko w weekendy, a w dni powszednie i wieczorami ludzie nadal chodzą przez wą wó z z Guamki do Mezmai, ponieważ przeł ę cz jest znacznie dł uż sza!
Nowa lokomotywa w wą wozie
Stara lokomotywa
Dlatego był zakaz, ale jeś li naprawdę tego potrzebujesz, moż esz wejś ć !
Oczywiś cie, ż e pojechaliś my.
Po przejś ciu trzystu metró w zauważ ył em, ż e nad nami, zamiast strumieni, któ re tu widział em ostatnim razem, trzy- lub czterometrowe sople zwisał y ze skał bezpoś rednio nad naszymi gł owami. Nigdy w ż yciu nie widział em takich ludzi, zwł aszcza nad gł ową ! : ) Są dzą c po poł amanych masywnych kawał kach lodu na torach, czasem spadał y sople. . . Niebezpiecznie był o jechać , ale nie wycofaliś my się ! Szybko omijają c miejsca z lodem wiszą cym nad gł ową , nasza przyjazna firma ruszył a do przodu! Mijają c przyczepę samotnie leż ą cą i czasem zasypaną ś niegiem na dnie wą wozu, wkró tce dotarliś my do ś rodka ś cież ki. Kawiarnia! Rozgrzejmy się teraz! Czy nie?
Oczywiś cie kawiarnia nie dział ał a, ponieważ byliś my jedynymi turystami (na począ tku chciał em pisać - idioci), któ rzy przepraszam, zalali o takiej porze roku i o tej porze dnia wzdł uż wą wozu z celem spaceru! : ) W pobliż u kawiarni znajdował a się leś niczó wka, ale nie udał o się do niego dodzwonić . Co powinienem zrobić ? Z powrotem?
- Co dalej? zapytał a firma.
- „Nie wiem na pewno, wyglą da na to, ż e najpierw jest jakiś most, a potem polany” – odpowiedział em.
- Chodź my na most?
- Czy na pewno? No to chodź my!
I poszliś my dalej, na wszelki wypadek, zabierają c ze sobą parę drewna opał owego leż ą cego w pobliż u domu. Tak, nie powiedział em. Wzią ł em ze sobą mał ą butelkę benzyny. Nigdy nie wiadomo!
Dotarliś my do mostu doś ć szybko, ponieważ był o zimno, a nasz krok był bardzo energiczny!
Kolej biegł a dokł adnie ś rodkiem, a chodniki po bokach, ale w wielu miejscach po prostu brakował o belek mostowych, to znaczy był y dziury. Ale mimo to przeszliś my przez most bez incydentó w i po okoł o dziesię ciu minutach zauważ yliś my, ż e zrobił o się zupeł nie ciemno. Zatrzymaliś my. Wszystkim był o zimno, chciał em zjeś ć i odpoczą ć . Ale potem, przed sobą , zobaczyliś my miejsce, któ re, jak nam się wydawał o, był o bardzo jasne, jakby był dzień , i udaliś my się tam. To był koniec wą wozu i począ tek tych polan!
Hurra! Przeszliś my cał y wą wó z!
Kiedy wyszliś my na polany, od razu stał o się jasne, dlaczego tutaj jest tak jasno — wszystkie był y pokryte ś niegiem! A dzię ki peł ni księ ż yca – został y oś wietlone! Był o kilka polan, wszystkie niewielkie. Zaczę li na koń cu wą wozu, a koń czyli w gę stym lesie. Kolej szł a jednak dalej przez las. Ale są dzą c po zaroś lach, pocią g tam nie jechał . A jak się pó ź niej dowiedział em, nawet na te polany nie chodził – miał tylko trasę do kawiarni.
Znaleź liś my duż ą kł odę , usiedliś my na niej i pró bowaliś my rozpalić ogień z drewna opał owego zdobytego w leś niczó wce. Ale go tam nie był o! Nawet drzazgi nie chwycił y - drzewo był o wilgotne na wskroś . Nastę pnie podją ł em pró bę rozpalenia drewna opał owego przez polewanie go benzyną . Ale nawet tutaj zawiedliś my - nadal nie wybuchł y. Spluną wszy na tę sprawę , jedliś my surowe kieł baski, któ re mieliś my. Kieł basy są jednak sprzedawane już ugotowane - był y po prostu zimne : ) Ale potrzebowaliś my sił y, aby wró cić przez wą wó z! Po okoł o pię tnastu minutach siedzenia na kł odzie wró ciliś my.
Kiedy zostawiono polany, zdaliś my sobie sprawę , ż e mamy problemy – był a już prawie noc, a w wą wozie prawie nie był o ś niegu, jak księ ż yc. A wokó ł nas był a tylko ciemnoś ć . Nie był o absolutnie nic do zobaczenia! Nie mieliś my ze sobą latarki (to był mó j bł ą d), a telefonem komó rkowym tak naprawdę nie moż na zabł ysną ć , a był jeszcze jeden problem - był y z nami tylko dwa telefony. Dziewczyny zostawił y swoje w samochodzie, ponieważ w wą wozie nie był o poł ą czenia. Po naradzie postanowiliś my wró cić w ten sposó b - koleż anka idzie pierwsza, oś wietla drogę pierwszym telefonem, dwie dziewczyny idą w ś rodku, a ja zamykam drugim telefonem, zapalam ś wieczkę pod ich stopami i pod stopami . I ruszamy w drogę powrotną …
Oczywiś cie po tych wszystkich myś lach zaczę ł o mi się wydawać , ż e ktoś cał y czas mnie ś ledzi. Kilka razy wydawał o mi się , ż e sł yszę za sobą czyjeś kroki, ale już się nie odwró cił em! Wiedział am, ż e nikogo tam nie ma, a kroki to moja wyobraź nia (mam nadzieję ) : ) Postanowił am jednak o tym wszystkim opowiedzieć moim towarzyszom – razem bardziej się boją ! Potem dziewczyny zapomniał y, ż e chodzą w szpilkach, a my na ich proś bę trzykrotnie zwię kszyliś my tempo! Mogą ! Mogą chodzić szybko, jeś li mają na to ochotę : ) Nawet na szpilkach mogą chodzić na podkł adach : )
Z prawdziwych niebezpieczeń stw tak naprawdę był y tylko dwa – to dzikie zwierzę ta w tych miejscach nocą , a czterometrowe sople nad gł ową w cał ym wą wozie, o któ rych postanowiliś my zapomnieć – zresztą teraz ich nie widać , po co się mę czyć na pró ż no: )
I tak dotarliś my do leś niczó wki. Oznaczał o to, ż e byliś my w poł owie drogi! W domu palił o się ś wiatł o i postanowiliś my spró bować jeszcze raz szczę ś cia i zapukaliś my. Otworzyliś my od razu! Leś nik był w domu. Był dobrym czł owiekiem, mieszkają cym samotnie w gó rach. Ale podró ż nicy, któ rzy podą ż ają trasą Guamka-Mezmai przez wą wó z, czę sto na nią wpadają . Siedzieliś my z leś niczym pó ł godziny, rozgrzaliś my się , sł uchaliś my opowieś ci o dzikach w okolicy, dzię kowaliś my losowi, ż e ich nie spotkaliś my, a leś nikowi za schronienie i ruszyliś my dalej!
Szliś my tą samą drogą , co poprzednio - jeden po drugim wzdł uż podkł adó w i wkró tce zobaczyliś my ś wiatł a hotelu Guamka. Wszyscy odetchnę li z ulgą – to przygoda!
Przy okazji spotkaliś my tu ludzi wchodzą cych do wą wozu. Najwyraź niej jechali do Mezmay. To prawda, ż e w przeciwień stwie do nas mieli na plecach odpowiednie buty, heł my, latarki i broń .
Z radoś cią powitał nas stró ż na parkingu, któ ry powiedział , ż e już idzie po policjanta powiatowego i wszczyna alarm o tym, ż e grupa chł opakó w weszł a w nocy do wą wozu i nie zwró cić . Przepraszają c, ż e nas zdenerwował o, poszliś my do hotelu, któ ry zarezerwował em w Mezmay.
Po bezpiecznym wjechaniu na lekko zaś nież oną przeł ę cz i bezpiecznym zjeź dzie (choć zimowe opony bez kolcó w wcią ż są obrzydliwe), w koń cu wjechaliś my do wioski! Przy okazji zauważ yliś my, ż e prawie w każ dym domu palił y się ś wiatł a i, co dziwne, dział ał y prawie wszystkie latarnie uliczne. Jeś li któ ryś z czytelnikó w był kiedyś nocą na gó rskiej wsi lub tam mieszka, to zapewne zauważ ył , ż e zazwyczaj w takich miejscach nocą jest zupeł nie ciemno.
Ogó lny widok na nocną wioskę , oś wietloną belką , był pię kny! Wokó ł Mezmay gó ry wznosił y się jak ś ciana, na któ rej szczycie był już ś nieg, a tuż pod nimi spowijał a je mglista mgł a.
Po przejś ciu przez most skrę ciliś my w lewo przy sklepie, a minutę pó ź niej po prawej stronie pojawił się pię trowy dom. Jesteś my tutaj!
Hotel o nazwie „Mezmay” był cał kiem przyzwoity dla wioski. Był zadbany teren, przyzwoite pokoje (choć bez toalety), telewizja satelitarna, kominek we wspó lnym salonie-jadalni i duż a kuchnia.
Hotel Mezmay
Hotel Mezmay
Hotel Mezmay
Po obiedzie zasnę liś my, a nastę pnego dnia zaczę liś my zwiedzać wioskę ! Po pierwsze, nadal interesował a mnie droga stą d do Lago-Naki, ponieważ jeszcze jej nie znalazł em, a po drugie, gdzieś tutaj był a jaskinia Isichenko.
Pierwszego dnia wakacji postanowiliś my odnaleź ć wspomnianą jaskinię . Droga do niego zaczynał a się z przedmieś ć i prowadził a przez kilka kilometró w do lasu wzdł uż gó rskiej rzeki. Ale ponieważ z oczywistych wzglę dó w nie dał o się przejś ć samą rzeką , udał o nam się znaleź ć ś cież kę w lewo. Tutejsze gó ry był y już pokryte ś niegiem, wię c ś cież ka nie był a ł atwa. Miną wszy wykonany tu ż elazny most (wcześ niej trzeba był o przeczoł gać się przez wyrwę w skale), dotarliś my do doś ć niebezpiecznego miejsca. Tutaj jeden po drugim, wzdł uż krawę dzi, przeszliś my na drugą stronę urwiska, trzymają c się liny z rą czką starannie przybitą przez kogoś . Oczywiś cie, gdyby nie ś nieg, ł atwiej był oby mi przejechać , bo nie był oby ś lisko. Po okoł o pię tnastu minutach zaczę liś my dostrzegać na ś niegu ś lady dzikich zwierzą t, a potem zobaczyliś my jaskinię ! Ale tym razem nie mieliś my szczę ś cia, ż eby się do tego dostać . Ponieważ temperatura powietrza był a nieco powyż ej zera, z jaskini wytrysnę ł y gwał towne strumienie wody. Po kró tkim odpoczynku wró ciliś my do hotelu.
Po usmaż eniu kebabó w i udaniu się do ł aź ni na terenie poszliś my spać .
Nastę pnego dnia udał o nam się jednak dowiedzieć od pani administrator hotelu, w któ rym znajduje się droga do Lago-Naki, a jednocześ nie dowiedzieliś my się , ż e wł aś nie tam mieszka babcia uzdrowicielka. Sł yszą c to, ż eń ska poł owa naszej firmy chciał a oczywiś cie wró ż yć od niej. Zebrawszy się , ruszamy w drogę !
Skrę ciwszy w lewo za sklepem, od razu rozpoczę liś my strome podejś cie ulicą Bolnichnaya. Nazywano go tak, ponieważ był to szpital - mał y budynek z drewna. Tutaj przy okazji pierwszy raz zobaczył em jak krowy stoją w kolejce, jedna po drugiej i czekają , aż otworzą bramę do prywatnego domu : )
Po wejś ciu na ulicę skrę ciliś my w prawo.
Znaleź liś my dom babci Paszy (tak miał a na imię ) bez trudu. Nie był o tu dzwonka, wię c kilkakrotnie zapukaliś my do bramy, gdzie szczekał pies. Jakieś pię ć minut pó ź niej moja babcia wyszł a z domu i powiedział a: „Nie bó j się jej, wejdź ! ” Nie bał em się psa, ale nie wszedł em, bo nikt go nie otworzył ! Nie wiedział am, ż e muszę bez pytania wejś ć na podwó rko i zapukać do domu : )
Babcia Pasza wyglą dał a jak zwyczajna stara kobieta. Chociaż wyobraż ał am sobie, ż e kobieta w cygań skim stroju wyjdzie do mnie z kryształ ową kulą w jednej rę ce i kartami Tarro w drugiej! Mieszkał a sama, ale czasami, jak mó wił a, odwiedzał a ją siostrzenica, co moim zdaniem jest bardzo dobre! Jej dom był drewniany, bardzo starej konstrukcji. Na podwó rku był y kury i kaczki, a tył podwó rka szedł w las na stromą gó rę . Powiedziawszy jej, ż e dziewczyny muszą przepowiadać przyszł oś ć , poszedł em za nimi i odprowadził em je do domu.
Mniej wię cej godzinę pó ź niej, kiedy sesje się skoń czył y, w koń cu poszliś my szukać drogi, któ rej potrzebował em! Nawiasem mó wią c, zaczę ł o się wł aś nie od ulicy, z któ rej skrę ciliś my w prawo. To znaczy teraz szliś my w przeciwnym kierunku i wkró tce po lewej stronie zobaczyliś my kuź nię , za któ rą droga wznosił a się stromo w gó rę . Chodź my!
Nawierzchnia tutaj był a już pokryta ś niegiem, w przeciwień stwie do samego Mezmay'a, ale samochó d z ł atwoś cią pokonywał doł y, wyboje i ś nieg. To już nie jest „dziewią tka”! Po pokonaniu dł ugiego, stromego podjazdu znaleź liś my się na mniej wię cej pł askim terenie (jak się pó ź niej dowiedział em, ró wnina był a zjawiskiem przejś ciowym) i wysiedliś my z samochodu, by podziwiać przyrodę . Wokó ł panował a prawdziwa zima! Wszystko był o biał e i padał ś nieg! Na drodze nie był o ś ladó w innych samochodó w. Oznacza to, ż e mogł y tu być , ale był y pokryte ś niegiem. Wię c chodź my, jak zwykle, do dotyku!
Droga Mezmay-Lago-Naki
Oczywiś cie dziury pod ś niegiem był y tu gł ę bokie, ale w niektó rych miejscach odbywał y się zjazdy i objazdy przez pola, z któ rych czasem korzystaliś my.
Nikt nie wą tpił , ż e jest to dokł adnie ta droga, któ rej potrzebujemy, ale teraz Lago-Naki nie był o jedynym celem, ani nawet pierwszym! Faktem jest, ż e czytał em w Internecie, ż e gdzieś w tych stronach jest jakaś opuszczona wioska (w rzeczywistoś ci wieś , wieś , aul (RA) itp. , ponieważ nie mamy wiosek). I oczywiś cie musiał em znaleź ć tę opuszczoną osadę w gó rach! To takie interesują ce! To prawda, nikt oczywiś cie nie wiedział , gdzie to jest. Poszukajmy!
Po przejś ciu wielu zjazdó w i podjazdó w nagle zobaczyliś my rampę po lewej stronie. Wydawał o się , ż e to droga, ale z począ tku w to wą tpił em, bo był o tam duż o ś niegu. Musisz spró bować ! Skrę ciliś my w las i wkró tce zdał em sobie sprawę , ż e to wcią ż droga!
Pię tnaś cie minut pó ź niej zobaczyliś my domy po prawej stronie! Hurra, znalazł em to!
Po przejechaniu przez zaś nież one pole w pobliż u bariery (dlaczego tu jest? ) wyskoczyliś my z samochodu i pojechaliś my na zwiedzanie osady!
Był o tu okoł o dziesię ciu starych domó w, któ re nie został y zamknię te. W ś rodku był y ł ó ż ka i ś mieci. Ale był tu jeden lub dwa wię ksze budynki, nie takie jak domy, wię c miał em wą tpliwoś ci, ż e to opuszczona osada. To jest jakaś podstawa!
Kamyszanowa Polana
Po zwiedzeniu tego miejsca ludzie nagle zapragnę li jeś ć i nie tylko. Ś nieg wł aś nie się skoń czył i wyszł o sł oń ce! Najwyż szy czas!
Kamyszanowa Polana
Po przygotowaniu stoł u na masce rozpoczę liś my posił ek. Ale odką d prowadził em, ograniczył em się do picia kawy, któ rą robił em w mał ym czajniku z falownikiem 12-220 volt. Po posił ku nagle ktoś przypomniał sobie, ż e kiedyś sł yszał , ż e wł aś nie w tym miejscu był y dwa kopce. Są to rzekomo groby Lago i Naki. Có ż , chodź my spojrzeć ! Po pó ł godzinnym marszu przez gł ę bokie do kolan zaspy ś nież ne i zmoczeniu, wró ciliś my do samochodu, oczywiś cie niczego nie znajdują c (ludzie nie mają co robić : )! Co wię cej, jak już pisał em, ta para popeł nił a samobó jstwo w innym miejscu (przepraszam, to nie jest takie romantyczne! ).
W Lago-Naki oczywiś cie dzisiaj nie mieliś my czasu, bo wcią ż musieliś my się spakować i wysuszyć , wię c postanowiono wró cić . Dotarliś my doś ć szybko, wsł uchują c się w szum ś wież ego ś niegu pod koł ami. To prawda, ż e praktycznie zeszliś my do kuź ni na „ABS”, ponieważ opony zimowe nie trzymają się już drogi w takich warunkach. Chociaż wedł ug moich szacunkó w latem moż na tu jeź dzić na „dziewią tce”, jeś li bę dziesz bardzo ostroż ny.
Po spakowaniu się i poż egnaniu postanowiliś my dalej zwiedzać wioskę , gdy był o jasno. I pojechaliś my w gł ą b lą du z hotelu. Miną wszy kolejny most, wkró tce wpadliś my w ś lepy zauł ek. Czyli to był koniec wsi. Wyglą da na to, ż e tutaj po prawej stronie widzieliś my jaką ś bazę . Pukają c, dowiedzieliś my się ciekawych informacji. To był a wł aś ciwie baza i nie wynajmowano tu pokoi, ale cał e domy! I każ dy miał toaletę i prysznic.
Baza nad jeziorem
Baza nad jeziorem
- Podatek, nastę pnym razem spró buję tu odpoczą ć ! - Pomyś lał em i wró ciliś my do domu, po drodze znaleź liś my drugą drogę do wyjś cia z Mezmay, niby zapasową , ale z bardzo stromym podjazdem.
PS do tego rozdział u.
Sześ ć miesię cy pó ź niej, podczas swobodnej rozmowy w jednej firmie, dowiedział em się , ż e opuszczona wioska, któ rą odwiedziliś my, był a w rzeczywistoś ci bazą wiosenno-letnią -jesienną Kuban State University o nazwie „Kamyshanova Polyana”. Zimą to nie dział a, ale wydaje się , ż e powinien tam być stró ż . Zastanawiam się , jak tam mieszka? : )
Rozdział.4. Duż o ś niegu! Ł ą czenie Mezmay i Lago-Naki!
Mniej wię cej rok pó ź niej, tuż po wakacjach noworocznych, postanowiliś my pojechać do Mezmay! Jesteś my nową firmą . Pamię tasz moją przyjació ł kę Irę oraz Leszę i Lily z mojej opowieś ci o Egipcie?
Po rozpoczę ciu przygotowań do wyjazdu poprosił em Irę , aby zadzwonił do naszych „synajskich” znajomych w celu kontynuowania wspó lnych wakacji! Kró tka rozmowa z nimi bez sł ó w „Dobrze” i „Nie wiem” był a bardzo przyjemna:
- Czy wybierasz się do Mezmai w ten weekend?
Co zabrać ze sobą ? Jak się ubrać ? OK, do zobaczenia jutro o 19:00 zaraz po wpisie.
Po spotkaniu o wyznaczonej godzinie pojechaliś my w kierunku Apszeroń ska. Nasza firma skł adał a się z siedmiu osó b - ja, Ira, jej có rka, Lilya, Lesha, ich syn i kolejne dziecko ich znajomych. Jeź dziliś my oczywiś cie dwoma samochodami - moim SUV-em, a nie crossoverem : )
Do wsi Nież egorodskaja dojechaliś my bez incydentó w, chociaż był em trochę w tyle, bo teraz samochó d miał ekstremalne opony zamiast opon zimowych, na któ rych niewygodnie był o jechać powyż ej 70 km/h nawet po asfalcie, a nie podaj liczbę dró g.
Postanowiliś my opuś cić wą wó z Guam na pó ź niej, ponieważ był o już zupeł nie ciemno i zaczę liś my wspinać się na przeł ę cz do Mezmay.
Przez pierwszy kwartał jechaliś my normalnie, ale potem zaczę ł y się problemy. Kiedy zaczą ł się ostry, stromy wzrost, crossover odmó wił jazdy. Po prostu zatrzymał się w poł owie wspinaczki i to wszystko. Widzą c, ż e nie ma za sobą reflektoró w, wró cił em i zaczę liś my decydować , co dalej. Chociaż był a tylko jedna opcja - holownik.
A teraz jesteś my na szczycie przeł ę czy! Duż o pada ś nieg, dookoł a wszystko biał o, takż e my, odką d wyszliś my na zewną trz, bo tu był gorszy problem – przed nami był stromy zjazd i crossover zaczą ł się na nim „nosić ”. Faktem jest, ż e nie miał redukcji. Oznacza to, ż e miał tryb „L”, ale jest to albo pierwszy, albo dwa pierwsze (pierwsze drugie). Ale nie zdegradowany. W rezultacie zaczą ł przyspieszać ze wzgó rza i nie ma sensu uż ywać tu hamulcó w, a „ABS” nie dział ał na niskich obrotach, a gdyby tak był o, to by nie pomogł o. Po zejś ciu w dó ł i spojrzeniu jak dalej czeka nas stromy, dł ugi zjazd po lodzie, stał o się jasne, ż e zepsujemy drugi samochó d. Jakoś schodzą c bokiem do począ tku tego stromego zjazdu, Lesha schował samochó d do kieszeni - po prostu robił to wł aś nie tutaj! Generalnie postanowiono zostawić tutaj crossovera, posypują c go trochę ś niegiem, jakby nie był widoczny : )
Potem przeł adowaliś my dla mnie niektó re rzeczy i rozpoczę liś my pierwszy lot, aby dostarczyć ludzi do Mezmai! Bardzo ostroż nie, na pierwszym niskim biegu, zaczą ł em schodzić z tego oblodzonego zbocza. Auto czę sto pró bował o zgasną ć , ale udał o mi się go opuś cić niemal pł ynnie i bez incydentó w. Był a już prawie noc i wokó ł nic nie był o widać , ale wiedział em, ż e po lewej stronie jest stromy klif bez pł otó w, wię c trochę się denerwował em podczas zjazdu - bo w samochodzie jest tyle osó b!
Kiedy dotarliś my do hotelu, zostawiliś my dzieci na rozgrzewkę i pojechaliś my na drugi lot - po Leszę i resztę rzeczy. Z wielkim trudem udał o mi się pokonać ten lodowy zjazd, aw tym przypadku wznieś ć się i ponownie z niego zejś ć , a okoł o wpó ł do jedenastej w nocy wszyscy w koń cu wylą dowaliś my w Mezmai. Nawiasem mó wią c, niektó rzy osiedlili się w innym hotelu, a raczej w prywatnym domu, w któ rym wynajmowano pokoje. Stał o się tak, ponieważ drugi dom w zarezerwowanej przeze mnie bazie został opuszczony dopiero rano.
Po wspó lnym obiedzie poż egnaliś my się do rana.
O godzinie 10 wezwał em ludzi do przeniesienia ich do bazy z domami. W tym czasie byli już gotowi i poinformowali, ż e pada ś nieg, okazał o się , ż e cał ą noc i przeł ę cz był a zamknię ta, a raczej po prostu nieprzejezdna i wszyscy szli, nawet nie dochodzą c do szczytu. I dopiero jutro go posprzą tają . Ale samochó d jest w porzą dku. Lesha spotkał a „pionieró w”, któ rzy powiedzieli, ż e widzieli samoch