Сразу отмечу, что тур прошел успешно, без каких-либо осложнений и серьезных замечаний. Остались только положительные эмоции! Всем спасибо!
День первый. Выезд с Южного терминала, автобус стоит у " Пузатой хаты" , отправление в 04:30. Не очень удобно добираться с других городов, ждали с полуночи на Южном терминале. Учитывая, что написали " сбор за 2 часа" вроде и ничего, а в действительности гид сказал по телефону, что сбор за 30 мин. у автобуса " Van Hool T916" . И действительно за 30 мин. до отправления началась хаотичная тусовка людей и загрузка чемоданов в темноте. Никто ничем не управлял. Только на входе в автобус нас посчитали. Отправились ровно в 04:30. Дорога по Черниговской области желает лучшего. Не очень долго стояли на границе с Беларусью, едем. Сначала дорога бесплатная – аналогична Черниговской. Далее типа автобан, но " по-белорусски" – платить надо, а состояние черниговское, но с отдельными участками ровной дороги (Е271). Где хваленные автобаны Беларуси? Не думаю, что нас специально везли по " волнам" – там дорога одна прямая к литовской границе. Вокруг Минска обочина ухожена. Чтобы не быть голословным, есть видео, где постоянно кидает автобус из стороны в сторону, и водитель на своем подпружиненном месте " летает" . У нас были места в первой части автобуса, за дополнительную плату, и мы не пожалели, вот только тем, кто был на 1 и 2 месте, слегка некомфортно было.
Пересекли границу с Евросоюзом (Литва) и паспорта спрятали поглубже. Ну наконец-то началась нормальная дорога, от которой не укачивает и зубы не клацают. Вечером (21:00 – благодаря тому, что выезд из Киева в 4:30) приехали в отель в Вильнюсе " Zemaites" . Сбегали в супермаркет, который напротив отеля через дорогу. Рассчитываться пытались картой для выплат зарплат/пенсий, но там не знали (забыли), что такое Виза/Мастер электрон, давайте самую продвинутую (заранее скажу, что далее во ВСЕХ странах и паромах никаких проблем не было, был второй аппарат или совмещенные аппараты, куда можно совать все виды карт), видимо, девочка не владела в полном объеме. Рассчитались наличными.
День второй. Вильнюс. Утро в отеле, завтрак – хороший, да и сам отель хороший, обзорная платная экскурсия (скромна, но платная поскольку другой НЕТ). Свободное время мы использовали для подъема на смотровую площадку – вид на весь город! Даже ведущиеся строительные работы не помешали. Пешком подыматься сложно, есть фуникулер, но он работает по желанию, мы видели его работающим. Переезд в Ригу, обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Самостоятельное время для фотосессии в местах съемки " Шерлок Холмса" и " 17 мгновений весны" . Переехали в Таллинн, поселились в отеле " Dzingel" .
День третий. Таллинн. Обзорная экскурсия и мы пошли еще на платную " Больше о Таллине" . Если бы не наш гид, то местный бы урезал ее (" мы не успеем из-за пробок" ), так что спасибо нашему – требовал местных отработать по полной программе. Свободное время, жаль, что на смотровой площадке такое скопление туристов.
Трансфер на пароме с 18:00. Все прекрасно и " купе" на четверых тоже прекрасно. Концерт и танцы, да и питание для желающих и могущих МНОГО съесть за 36€ , а потом при легкой качке… И для остальных буфет со скромным, но достаточным ассортиментом еды и выпивки без переедания и дешевле. Утро, завтрак. По какому-то стечению обстоятельств завтрак был включен 13 евро.
День четвертый. Стокгольм, сошли с парома в 11:00. Нормальная обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Мы самостоятельно посетили метро (наш гид посоветовал " синюю линию" , правда, мы забыли спросить, какие станции краше), в стоимость одного билета на 75 мин. мы вложились минута в минуту. Заночевали в отеле " Scandic" .
День пятый. Осло, хорошая обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Хотели прокатиться на катере, но не справились с автоматом, продающим билеты, и хорошо – прошлись к оперному, прекрасные виды, интересное сооружение! Увидели и прочувствовали больше, чем на экскурсии. Переезд в Швецию, ночлег в отеле " Scandic" .
День шестой. Переезд в Копенгаген через Эресуннский мост с посещением смотровой площадки на него и проход у " Turning Torso" в Мальме. Копенгаген, обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Наконец-то мы покатались самостоятельно на катере 105 DKK/чел. Взяли 1.5-часовую с аудиогидом, хоть и хотели часовую, но она через час, а эта отходила через 10 мин. Наушники лучше свои с 3.5 мм разъемом, у нас были. Пересечение пролива на пароме. Для жаждущих " все включено" за 25€ , для остальных прекрасный буфет с ассортиментом еды и выпивки. Поселение в отеле " Fischereihafen" в Ростоке.
День седьмой. Переезд в Берлин. Обзорная, входящая в стоимость, и не описанная в рекламе платная за 26€ " Берлин сквозь время" с посещением самых известных мест. Самостоятельное время, пиво и сосиски кари, но не в ресторане, а у киоска за столиком! Нас местный гид провел в магазин с " дешевым" шоколадом по 3.19-3.89 евро за 500-400 г. И отдельные шоколадки по 1.05-1.25 евро. По приезду домой мы обнаружили, что в 500 г это конфеты шоколадные с наполнителем и вафлями, а такой шоколад продается и у нас по 100 грн (3 евро). Переезд в Польшу, поселение в отеле " CHOPIN" , нам попался номер с " патиной" старинная " винтажная" мебель, все остальное современное.
День восьмой. Переезд в Краков, платная обзорная экскурсия (другой нет). Самостоятельное время для фотосессии и обеда у " Babci Мaliny" по совету местного гида. Купили в Кракове зубровку 0.5L за 29 PLN (188 грн. ), а у нас она– же стоит 96 грн. Переезд во Львов. Подъезд к автобусному терминалу " А" – дорога тихий ужас – 300 метров кошмара. Ровно в 23:00 на ж/д вокзале.
Выводы:
Организаторы " АккордТур" выполнили свои обязательства, хоть и с мелкими замечаниями. Отдельно хочется сказать о " бонусе" – проезд по Эресуннскому мосту. Почему это оплачивается отдельно, это понятно всем (много уж написано другими туристами)! НО зачем так интриговать " при желании ВСЕЙ группы" . Может, проще " зарыть" эти 10-15€ в стоимость тура и дать как бонус осмотр моста со смотровой площадки и проход у самого высокого жилого здания Европы (Turning Torso в Мальме)? Другие операторы так и делают, пытаются интриговать до последнего момента и только перед самим мостом уведомляют, и все это без дополнительных оплат и проблем (пример – проезд по самому высокому виадуку Мийо). А так, ну не желает часть группы, что делать? Если пишется " экскурсия по желанию" , то...группе подраться? А дали бы полную информацию, что будет осмотр со смотровой и другая достопримечательность, возможно, и разногласий не было. Трансфер со Львова в Киев ночью в автобусе – возможно, это не лучший способ добраться, но он был озвучен, только когда уже многие взяли билеты, а на сайте – " Прибытие во Львов… наш тур закончился" . Но вот здесь не поспоришь – вроде без ночных переездов и в то же время мы (туристы) оплатили этот вынужденный прогон автобуса в Киев, а не " бесплатный трансфер в Киев для желающих" – бесплатный сыр в… все там же лежит. " Автобусный" гид честно отработал на маршруте (рассказывая о предстоящем посещении города, о стране и о мелькающих достопримечательностях, знаний о истории стран у него было достаточно для ответа на многие вопросы). Решал вопросы с поселением (пару отелей были известны за день-два дня до поселения в них) и с неопределенными ситуациями в группе справился. Все. Никаких дополнительных шуток, приколов, все четко по программе. Местные гиды – все постарались донести до туристов информацию в полном объеме. Отдельное спасибо гидам по Берлину и Кракову, проведшим экскурсию с юмором, и понимание туриста, пытающегося осмотреть за несколько часов то, что местное население не может увидеть за всю жизнь. Связь – наш гид дал свой " эстонский" номер, Viber и WhatsApp. Во всех отелях и на пароме был бесплатный Wi-Fi. На пароме это как никогда актуально, связи обычной в открытом море нет. А те, у кого есть спутниковая связь, в такие поездки не ездят. Наш сотовый оператор предоставил " Идеальный роуминг" на 4 недели: 50 мин. или 500 МВ за 100 грн. Выгодно 500 МВ для связи со всеми, ведь и у гида, и у практически всех знакомых есть Viber или другой мессенджер – ты всегда на связи. Отели по маршруту все нормальные 3*. Особенно хочется отметить сеть " Scandic" – отлично, и скромные отели в Германии " Fischereihafen" и Польше " CHOPIN" , но они не испортили впечатления. Нам сервиса всюду хватало. Питание. Завтраки во всех отелях достаточные, в некоторых шведский стол " длиннее" . Обед совмещенный с ужином приходилось решать или в сухомятку, или быстрорастворимые супы. Покупали еду в супермаркете только из-за того, что по прибытию в отель поздно вечером идти уже некуда, да и нет желания, а в отеле ресторан, как правило, спит. Прекрасные быстро растворимые супы, вроде и производитель тот же, что и в Украине, а вкус другой – нормальный.
Водители профессионально справились с маршрутом. Ну то что пару раз поехали не туда, быстро в 5 мин. исправили. То, что в экскурсионном автобусе редко (и то только по настоятельной просьбе) включали верхний дворник, предназначенный для туристов, то что лобовое стекло в мошках и пятнах от воды – мелочи. То что одеты... вот приятно смотреть на водителей экскурсионных автобусов других стран, есть форма. Пусть это всего лишь рубашка и брюки, но одинаковая, а про наших даже описывать не буду – все знают, но тут вина фирмы. То, что на вопрос о неработающем сидении туристу ответили " мы не механики" , тоже мелочь (мы, конечно, всей группой " заклевали" конкретного туриста, чтобы не отвлекал водителей, ведь нас это не касалось), хотя если прочесть правила, то водитель отвечает за состояние техники, и если он ненадлежащим образом принял у механиков машину, то… То, что из динамика на соседей дул холоднный воздух и решение нашлось у опытного туриста (есть у нас такой горький опыт как воспаление легких после поездки по другому маршруту) – скотч, которым и заклеили бракованный/отсутствующий динамик. То, что некоторые динамики не работали, я понимаю, что первые мешают водителю. То, что звук из динамиков был или явно слабый или хрипящий, ну наш автобус уже вторую жизнь проживает. Почему гиды в основном говорят прямо в микрофон и из-за этого поток воздуха создает помехи. А вероятно потому, что их никто не научил/рассказал, как пользоваться микрофоном. То, что фильмы постоянно заедало, независимо от того, какой носитель – лазерный диск или флешка, – сами понимаете почему. То, что зацепили припаркованный автомобиль. То странно вообще, как водители такую громадную машину протискивали по узким улочкам Европы и не снесли больше. Хорошо, что полиция приехала через 30-40 мин. и за 10 мин. все решилось, а было уже позднее время и группа рвалась " в койку" . Расчет во всех торговых точка – международными платежными картами (от " электрон" до самых современных " 3D Secure" ), у уличных торговцев в основном наличка. Такие поездки для людей, которые могут быстро перемещаться за экскурсоводом и " на лету" воспринимать или игнорировать информацию. Практически во всех посещаемых городах ведутся строительные работы, иногда они создают некоторые неудобства. Да и осторожно – обилие велосипедов и электросамокатов по всем городам! Погода. За две недели, за неделю, за день до выезда изучали прогноз по городам – практически всюду обещали сплошные ливни. На деле дождь был или ночью, или по дороге. В городах зонт вытащили один-два раза, и то на 10 мин. Открытые части тела загорели, как на юге! Пожелания:
В автобусе: очень бы хотелось иметь по паре USB-разъемов в блоке индивидуального освещения над каждой парой кресел, для заряда гаджетов. Особенно актуально для ночных переездов. Оно, конечно, это проблема туриста и power bank в помощь. НО! Ведь это ТУРИСТИЧЕСКИЙ автобус или как? Даже в экспрессах и электричках украинского производства это есть. Оно понятно, старенькие дешевые автобусы… а протянуть один кабель? Если это автобусы фирмы или постоянно работают на нее. Ввести в обязательное исполнение очистку стекол автобуса водителями и включение " дворников" предназначенных для туристов, если водители не желают выполнять требования " Правил движения" п. 2.3 и п. 31. И одеть в какую-то форму водителей! Гидам – карты, которые в каждом городе они выдают, делать отметку точки сбора: проткнув сразу всю пачку карт иглой или сделав метку ручкой. В Копенгагене местный гид нанесла на КАЖДУЮ карту главные интересные места и как пройти к ним! Чувствуется материнская забота о туристах! Ведь мы у нее не одна группа в день! Да еще хотелось бы от начала завтрака до выезда не менее 1.5 часа. Пусть завтрак хоть в 5 утра начинается, чтобы выехать пораньше. Но это как туроператор договорится с отелями.
Всем туристам. " Чекиниться" в месте погрузки в автобус. У всех есть смарт и " гугл-карты" и рассчитывать время. В нашей группе задержек не было. Результат поездки – 1500 фото и 2.5 часа видео, закрепляющих наши впечатления и дающих возможность прорекламировать друзьям данный тур. И не верьте тем, кто говорит " чего вы в фотоаппарат пялитесь! " , ведь после такой насыщенной поездки останутся воспоминания не все, а так фото- и видеофиксация себя на фоне достопримечательностей поможет через время вспомнить, где были, и поможет рассказать друзьям. По магазинам мы не " шарились" , ведь главное – это посмотреть мир! Те, кому не хватает товара в Украине, – шоптуры в помощь.
Chcę od razu zauważ yć , ż e wycieczka przebiegł a pomyś lnie, bez ż adnych komplikacji i poważ nych komentarzy. Pozostał y tylko pozytywne emocje! Dzię kuję wszystkim!
Dzień pierwszy. Wyjazd z terminalu poł udniowego, autobus zatrzymuje się przy Potbellied Hata, odjazd o 04:30 . Nie jest zbyt wygodnie dostać się z innych miast, czekali od pó ł nocy w Terminalu Poł udniowym. Biorą c pod uwagę , ż e napisali „odbió r na 2 godziny” to niby nic, ale w rzeczywistoś ci przewodnik powiedział przez telefon, ż e opł ata za 30 minut. w autobusie Van Hool T916. I rzeczywiś cie za 30 minut. przed wyjazdem rozpoczę ł a się chaotyczna impreza ludzi, a bagaż e zał adowano po ciemku. Nikt niczego nie kontrolował . Dopiero przy wejś ciu do autobusu nas policzono. Wyjechaliś my dokł adnie o 04:30. Droga w rejonie Czernihowa ż yczy wszystkiego najlepszego. Bardzo dł ugo nie staliś my na granicy z Biał orusią , jedziemy. Począ tkowo droga jest bezpł atna – podobnie jak w Czernihowie. Dalej jak autostrada, ale „po biał orusku” – trzeba zapł acić , a stan to Czernihó w, ale z wydzielonymi odcinkami pł askiej drogi (E271). Gdzie są osł awione autostrady Biał orusi? Nie są dzę , ż e specjalnie zabrano nas „falami” - do granicy z Litwą jest tylko jedna prosta droga. Pobocze wokó ł Miń ska jest zadbane. Aby nie być bezpodstawnym, jest film, w któ rym autobus nieustannie rzuca się z boku na bok, a kierowca „lata” na swoim sprę ż ynowym siedzeniu. Zaję liś my miejsca w pierwszej czę ś ci autobusu za dodatkową opł atą i nie ż ał owaliś my, ale ci, któ rzy byli na 1 i 2 miejscu, byli trochę niewygodni.
Przekroczyliś my granicę z Unią Europejską (Litwa) i gł ę biej ukryliś my nasze paszporty. No có ż , w koń cu zaczę ł a się normalna droga, od któ rej nie chorujesz i nie dzwonisz zę bami. Wieczorem (21:00 - w zwią zku z wyjazdem z Kijowa o 4:30) dotarliś my do hotelu w Wilnie "Zemaites". Pobiegliś my do supermarketu, któ ry znajduje się naprzeciwko hotelu po drugiej stronie ulicy. Pró bowali zapł acić kartą do wypł aty pensji/emerytury, ale nie wiedzieli (zapomnieli) co to jest elektron Visa/Master, powiedzmy najbardziej zaawansowany (z gó ry powiem, ż e dalej nie ma problemó w WSZYSTKIE kraje i promy, był o drugie urzą dzenie lub poł ą czone urzą dzenia, w któ rych moż na przyklejać wszelkiego rodzaju karty), najwyraź niej dziewczyna nie był a w peł ni wł aś cicielem. Zapł aciliś my gotó wką .
Drugi dzień . Wilno. Rano w hotelu ś niadanie dobre, a sam hotel dobry, pł atne zwiedzanie (skromne, ale pł atne bo nie ma innego). Czas wolny wykorzystaliś my na wspinaczkę na taras widokowy - widok na cał e miasto! Nawet trwają ce prace budowlane nie przeszkadzał y. Pieszo trudno się wspinać , jest kolejka, ale dział a do woli, widzieliś my, jak dział a. Przejazd do Rygi, zwiedzanie w cenie. Czas na sesję zdję ciową w miejscach filmowania Sherlocka Holmesa i 17 momentó w wiosny. Przenieś liś my się do Tallina, zamieszkaliś my w hotelu „Dzingel”.
Trzeci dzień . Tallin. Wycieczka krajoznawcza i udaliś my się do pł atnego „Wię cej o Tallinie”. Gdyby nie nasz przewodnik, miejscowy by ucią ł („nie zdą ż ymy z powodu korkó w”), wię c dzię ki naszemu – zaż ą dał od miejscowych peł nej pracy. Czas wolny, szkoda, ż e na tarasie widokowym jest tylu turystó w.
Transfer promem od 18:00. Wszystko jest w porzą dku, a „coupe” dla czterech też jest w porzą dku. Koncert i taniec, i jedzenie dla tych, któ rzy chcą i mogą DUŻ O zjeś ć za 36 €, a potem z lekkim huś tawką … A dla reszty bufet ze skromnym, ale wystarczają cym asortymentem jedzenia i napojó w bez przejadania się i taniej. Poranne ś niadanie. Jakimś zbiegiem okolicznoś ci ś niadanie był o wliczone w cenę.13 euro.
Czwarty dzień . Sztokholm, wysiadł z promu o 11:00. W cenę wliczona jest zwykł a wycieczka krajoznawcza. Zwiedzaliś my metro na wł asną rę kę (nasz przewodnik radził „niebieską linię ”, zapomnieliś my jednak zapytać , któ re stacje są pię kniejsze), kosztem jednego biletu na 75 minut. zainwestowaliś my minuta po minucie. Noc spę dziliś my w hotelu Scandic.
Dzień pią ty. Oslo, dobra wycieczka krajoznawcza w cenie. Chcieliś my popł yną ć ł ó dką , ale nie mogliś my obsł uż yć automatu biletowego i był o dobrze - poszliś my do opery, pię kne widoki, ciekawy budynek! Widzieliś my i czuliś my wię cej niż na trasie. Przeprowadzka do Szwecji, nocleg w hotelu „Scandic”.
Szó sty dzień . Przejazd do Kopenhagi przez most nad Sundem z wizytą na znajdują cym się na nim tarasie widokowym i przejś cie przy Turning Torso w Malmö . Zwiedzanie Kopenhagi w cenie. Ostatecznie popł ynę liś my sami na ł ó dkę za 105 DKK/os. Wzię liś my 1.5-godzinny z audioprzewodnikiem, chociaż chcieliś my godzinny, ale zaję ł o to godzinę , a ten odszedł po 10 minutach. Sł uchawki są lepsze niż nasze wł asne z gniazdem jack 3.5 mm, któ re mieliś my. Przeprawa przez cieś ninę promem. Dla spragnionych all inclusive za 25€, dla pozostał ych ś wietny bufet z wyborem potraw i napojó w. Zakwaterowanie w hotelu „Fischereihafen” w Rostocku.
Dzień sió dmy. Przeprowadzka do Berlina. Zwiedzanie, wliczone w cenę , a nie opisane w ogł oszeniu pł atne 26 € „Berlin w czasie” z wizytami w najbardziej znanych miejscach. Czas niezależ ny, kieł baski piwne i curry, ale nie w restauracji, tylko w kiosku przy stoliku! Lokalny przewodnik zabrał nas do sklepu z „tanią ” czekoladą w cenie 3.19-3.89 euro za 500-400 g. I czekoladkami indywidualnymi za 1.05-1.25 euro. Po przyjeź dzie do domu stwierdziliś my, ż e w 500 g są to cukierki czekoladowe z nadzieniem i goframi, a taka czekolada też jest tutaj sprzedawana za 100 UAH (3 euro). Przeprowadzają c się do Polski, osiedlają c się w hotelu „CHOPIN”, natknę liś my się na pokó j z „patynowymi” starymi meblami „vintage”, wszystko inne nowoczesne.
Dzień ó smy. Przejazd do Krakowa, pł atne zwiedzanie (nie inne). Samodzielny czas na sesję zdję ciową i lunch w „Babci Maliny” za radą lokalnego przewodnika. Kupiliś my ż ubra 0.5L w Krakowie za 29 zł (188 UAH), podczas gdy u nas kosztuje 96 UAH. Przeprowadzka do Lwowa. Wejś cie na dworzec autobusowy "A" - droga to cichy horror - 300 metró w koszmaru. Dokł adnie o 23:00 na stacji kolejowej.
Wnioski:
Organizatorzy „AccordTour” wywią zali się ze swoich zobowią zań , choć z drobnymi uwagami. Osobno chciał bym powiedzieć o „bonusie” - podró ż y po moś cie nad Sundem. Dlaczego jest pł atny osobno, wszyscy wiedzą (wiele już napisali inni turyś ci)! ALE dlaczego tak intryguje „na ż yczenie CAŁ EJ grupy”. Moż e ł atwiej „zakopać ” te 10-15€ w koszt zwiedzania i dać jako bonus inspekcję mostu z tarasu widokowego i przejś cia w pobliż u najwyż szego budynku mieszkalnego w Europie (Turing Torso w Malmö )? Inni operatorzy wł aś nie to robią , starają się intrygować do ostatniej chwili i powiadamiają dopiero przed samym mostem, a wszystko to bez dodatkowych opł at i problemó w (np. przejazd najwyż szym wiaduktem Millau). A wię c có ż , czę ś ć grupy nie chce, co robić ? Jeś li jest napisane „wycieczka do woli”, to… grupa do walki? I podadzą peł ną informację , ż e bę dzie inspekcja z tarasu widokowego i kolejna atrakcja, być moż e nie był o nieporozumień . Przejazd ze Lwowa do Kijowa nocą autobusem - być moż e nie jest to najlepszy sposó b na dotarcie tam, ale ogł oszono to dopiero, gdy wiele osó b już odebrał o bilety, a na stronie internetowej - "Przyjazd do Lwowa...nasza wycieczka się skoń czył a ”. Ale tutaj nie moż na się spierać – wydaje się , ż e nie ma przepraw nocnych, a jednocześ nie my (turyś ci) zapł aciliś my za ten przymusowy kurs do Kijowa, a nie „darmowy transfer do Kijowa dla chę tnych” – darmowy ser w. . . wszystko tam jest.
Przewodnik „autobusowy” uczciwie pracował na trasie (mó wią c o zbliż ają cej się wizycie w mieś cie, o kraju i bł yskają cych zabytkach, miał wystarczają cą wiedzę o historii krajó w, by odpowiedzieć na wiele pytań ). Rozwią zywał problemy z zakwaterowaniem (kilka hoteli był o znanych na dzień lub dwa przed osiedleniem się w nich) i zajmował się niepewnymi sytuacjami w grupie. Wszystko. Ż adnych dodatkowych ż artó w, ż artó w, wszystko jest zgodne z programem. Lokalni przewodnicy - wszyscy starali się w peł ni przekazać turystom informacje. Specjalne podzię kowania dla przewodnikó w po Berlinie i Krakowie, któ rzy przeprowadzili wycieczkę z humorem i zrozumieniem turysty pró bują cego zobaczyć w cią gu kilku godzin to, czego miejscowa ludnoś ć nie moż e zobaczyć przez cał e ż ycie. Komunikacja - nasz przewodnik podał swó j „estoń ski” numer, Viber i WhatsApp. Wszystkie hotele i prom miał y darmowe Wi-Fi. Na promie jest to bardziej istotne niż kiedykolwiek, nie ma zwykł ej komunikacji na peł nym morzu. A ci, któ rzy mają ł ą cznoś ć satelitarną , nie jeż dż ą na takie wycieczki. Nasz operator komó rkowy zapewniał „Idealny roaming” przez 4 tygodnie: 50 min. lub 500 MB za 100 UAH. 500 MB jest korzystne dla komunikacji ze wszystkimi, ponieważ zaró wno przewodnik, jak i prawie wszyscy znajomi mają Vibera lub innego komunikatora - jesteś zawsze w kontakcie. Hotele na trasie to normalne 3*. Szczegó lnie chciał bym zwró cić uwagę na sieć Scandic - znakomite, a skromne hotele w Niemczech "Fischereihafen" iw Polsce "CHOPIN", ale nie zepsuł y wraż enia. Wszę dzie mieliś my wystarczają co duż o usł ug. ?
Jedzenie. Ś niadania we wszystkich hotelach są wystarczają ce, w niektó rych bufet jest "dł uż szy". Obiad poł ą czony z obiadokolacją należ ał o decydować albo w suchej karmach, albo w zupach bł yskawicznych. Kupiliś my jedzenie w supermarkecie tylko dlatego, ż e po przyjeź dzie do hotelu pó ź nym wieczorem nie ma doką d iś ć , a nie ma ochoty, a restauracja w hotelu z reguł y ś pi. Doskonał e zupy bł yskawiczne, wydaje się , ż e producent jest taki sam jak na Ukrainie, ale smak jest inny - normalny.
Kierowcy profesjonalnie obsł uż yli trasę . Có ż , wtedy kilka razy udaliś my się w zł e miejsce, szybko w 5 minut. naprawiony. Fakt, ż e autobus turystyczny rzadko (i wtedy tylko na pilne ż yczenie) wł ą czał gó rną wycieraczkę przeznaczoną dla turystó w, to, ż e przednia szyba jest pokryta muszkami i zaciekami to drobiazg. Co mają na sobie… fajnie popatrzeć na kierowcó w autobusó w wycieczkowych z innych krajó w, jest mundur. Niech to bę dzie tylko koszula i spodnie, ale to samo, ale o naszych nawet nie bę dę opisywał – wszyscy wiedzą , ale to wina firmy. To, ż e odpowiedź na pytanie o wolne miejsce dla turysty brzmiał a „nie jesteś my mechanikami” to też drobiazg (oczywiś cie „dziobaliś my” konkretnego turystę cał ą grupą , ż eby nie rozpraszać kierowcó w, bo nas to nie dotyczył o), choć jak czytał eś regulamin, to za stan wyposaż enia odpowiada kierowca, a jeś li niewł aś ciwie odebrał auto od mechanikó w, to. . . To, ż e zimne powietrze dmuchał o z gł oś nik u są siadó w a rozwią zanie znalazł a doś wiadczona turystka (mamy takie gorzkie doś wiadczenia jak zapalenie pł uc po podró ż y inną trasą ) - taś ma kleją ca, któ ra zaplombował a wadliwy/brakują cy gł oś nik. Fakt, ż e niektó re gł oś niki nie dział ał y, rozumiem, ż e pierwsze przeszkadzają kierowcy. To, ż e dź wię k z gł oś nikó w był albo wyraź nie sł aby, albo ś wiszczą cy, no có ż , nasz autobus ż yje już drugie ż ycie. Dlaczego przewodnicy w wię kszoś ci mó wią bezpoś rednio do mikrofonu iz tego powodu przepł yw powietrza powoduje zakł ó cenia. I pewnie dlatego, ż e nikt ich nie uczył /mó wił , jak korzystać z mikrofonu. Fakt, ż e filmy cią gle się zacinał y, niezależ nie od tego, na jakim noś niku - dysk laserowy czy pendrive - sam rozumiesz, dlaczego. Fakt, ż e zaczepili zaparkowany samochó d. Dziwne w ogó le, jak kierowcy tak ogromnego auta przeciskali się przez wą skie uliczki Europy i już go nie burzyli. Dobrze, ż e policja przyjechał a za 30-40 minut. i za 10 min. wszystko został o postanowione, ale był o już pó ź no i grupa chę tnie „pó jś ć spać ”. Rozliczenia we wszystkich placó wkach – mię dzynarodowymi kartami pł atniczymi (od „elektronicznych” po najnowocześ niejsze „3D Secure”), uliczni sprzedawcy najczę ś ciej uż ywają gotó wki. Takie wycieczki są dla osó b, któ re potrafią szybko podą ż ać za przewodnikiem i na bież ą co dostrzegać lub ignorować informacje. W prawie wszystkich odwiedzanych miastach trwają prace budowlane, któ re czasami stwarzają pewne niedogodnoś ci. I bą dź ostroż ny - we wszystkich miastach jest mnó stwo roweró w i skuteró w elektrycznych! Pogoda. Przez dwa tygodnie, tydzień , dzień przed wyjazdem studiowaliś my prognozy dla miast – prawie wszę dzie obiecywał y cią gł e ulewy. W rzeczywistoś ci padał o albo w nocy, albo na drodze. W miastach parasol wycią gano raz lub dwa razy, a potem na 10 minut. Odsł onię te czę ś ci ciał a opalone jak na poł udniu! Ż yczenia:
W autobusie: Naprawdę chciał bym mieć parę zł ą czy USB w indywidualnej jednostce oś wietleniowej nad każ dą parą siedzeń do ł adowania gadż etó w. Dotyczy to zwł aszcza podró ż y nocnych. To oczywiś cie problem turysty i powerbanka, któ ry moż e pomó c. ALE! W koń cu to autobus TURYSTYCZNY czy co? Tak jest nawet w pocią gach ekspresowych i pocią gach produkcji ukraiń skiej. To zrozumiał e, stare tanie autobusy. . . i rozcią gnij jeden kabel? Czy są to autobusy firmowe, czy stale na to pracują . Wprowadzić obowią zkowe czyszczenie szyb autobusó w przez kierowcó w oraz wł ą czenie „wycieraczek” przeznaczonych dla turystó w, jeś li kierowcy nie chcą przestrzegać wymagań „Przepisó w ruchu drogowego” pkt 2.3 i pkt 31. I ubrać kierowcó w w jakaś forma! Przewodniki - mapy, któ re wydają w każ dym mieś cie, zaznacz punkt odbioru: przebijają c cał ą talię kart na raz igł ą lub zaznaczają c dł ugopisem. W Kopenhadze lokalny przewodnik umieś cił na KAŻ DEJ mapie gł ó wne atrakcje i sposoby dotarcia do nich! Moż na poczuć macierzyń ską troskę o turystó w! W koń cu mamy wię cej niż jedną grupę dziennie!
Chciał bym ró wnież od począ tku ś niadania do wyjazdu przynajmniej 1.5 godziny. Niech ś niadanie zacznie się co najmniej o 5 rano, aby wyjś ć wcześ nie. Ale w ten sposó b organizator wycieczek bę dzie negocjował z hotelami. Wszystkim turystom. „Odprawa” w miejscu zał adunku na autobus. Każ dy ma inteligentne i google mapy i liczą czas. W naszej grupie nie był o opó ź nień . Rezultatem wyjazdu jest 1500 zdję ć i 2.5 godziny wideo, któ re wzmacniają nasze wraż enia i dają nam moż liwoś ć zareklamowania tej wycieczki naszym znajomym. I nie wierz tym, któ rzy mó wią „dlaczego gapisz się w kamerę ! ”, bo po tak peł nej wraż eń wycieczce nie wszystkie wspomnienia pozostaną , ale zdję cia i nagrania wideo z siebie na tle zabytkó w pomogą Ci przypomnieć sobie, gdzie był eś po chwili i pomó ż powiedzieć znajomym. Nie poszliś my na zakupy, bo najważ niejsze jest zwiedzenie ś wiata! Ci, któ rzy nie mają wystarczają cej iloś ci towaró w na Ukrainie - kupują cych, aby pomó c.
