Сели,взлетели,еда на питки за деньги,приземлились.Пересадка в Шардже,ОАЭ.Опять полет уже в сам Коломбо,Шри Ланка.Состав пассажиров меняется в азиатское большинство.Не чартер,компания может попасться разношерстная.
Эйр Арабия-это лоукостер,все минимализировано.
Usiedli, wystartowali, jedzenie za napoje za pieniądze, wylądowali.Przesiadka w Sharjah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.Znowu lot już w samym Kolombo na Sri Lance.Skład pasażerów zmienia się w większość azjatycką.
Air Arabia to tania linia lotnicza, wszystko jest zminimalizowane. Więcej
Посадочный талон в Киеве дают сразу на два рейса- до Коломбо. В Шардже - сразу на посадку. Багаж тоже регистрируют до Коломбо, его перегрузят в Шардже без вашего участия. Аэропорт В Шардже небольшой, один зал- точно не заблудитесь. Еда действительно в самолете за деньги, мы не покупали- все брали с собой.
Karta pokładowa w Kijowie wydawana jest natychmiast na dwa loty - do Kolombo. W Sharjah - natychmiast do lądowania. Bagaż jest również odprawiany w Kolombo, zostanie przeładowany w Sharjah bez Twojego udziału. Lotnisko W Sharjah, mały, jeden pokój, po prostu nie zgub się. Jedzenie naprawdę jest w samolocie za te pieniądze, nie kupowaliśmy, wszystko zabraliśmy ze sobą. Więcej
Еще вариант, которым летали мы, это стыковка в Аб-Даби (ОАЭ) Этихатскими авиалиниями летали из Эмират в Коломбо и соответсвенно из Коломбо в Эмираты. За еду не платили, все включено в билете. Приносят меню, выбирай, что душа желает (3 основных блюда на выбор), такой же выбор и в алкогольных напитках, (но он гораздо обширнее). Очень рекомендую остановиться на Этихатских авиалиниях. Перелет - 535 $ с человека.
Inną opcją, którą lecieliśmy było połączenie w Ab Dhabi (ZEA) Etihat Airlines latały z Emiratu do Kolombo i odpowiednio z Kolombo do Emiratów. Nie płaciliśmy za jedzenie, wszystko jest w cenie biletu. Przynoszą menu, wybierają to, czego dusza zapragnie (3 dania główne do wyboru), ten sam wybór w napojach alkoholowych (ale jest o wiele bardziej rozbudowany). Gorąco polecam pobyt w Etihat Airlines. Lot - 535 USD za osobę. Więcej
Из Киева возможны перелеты:
- на рейсах Air Arabia (уже описан papa 74 - через Шарджу, с минимальной стыковкой, на среднемагистральных Airbus 319/ 320).
В пути - 5 часов на участке Киев - Шарджа и столько же на следующем, Шарджа - Коломбо.
Перосонал приветливый. Питание на борту $ 7,5 - $10. Вода - по запросу - бесплатно. Шаг кресел довольно большой;
- на комбинированных рейсах
а/к МАУ + Etihad (с пересадкой в Абу-Даби) - график перелета примерно тот же, что и у предыдущей компании, с той лишь разницей, что на разных участках вас обслуживают разные авиаперевозчики;
а/к Аэросвит или МАУ + Sri Lankan или Emirates: вторая часть маршрута - на больших Airbus 330 или 380, с питанием по меню, с индивидуальными экранами и радио, с бесплатными пледами и подушками. а вот пересадка в огромном аэропорту Дубаи требует внимательности и расторопности, т.к. зоны прибытия и вылета расположены на разных уровнях, и регистрация на рейс и досмотр ручной клади занимают куда больше времени, чем в описанных выше вариантах перелета.
Loty z Kijowa są możliwe:
- na rejsach Air Arabia (opisałem już papa 74 - przez Sharjah, z minimalnym połączeniem, średniodystansowym Airbusem 319/320).
Po drodze 5 godzin na odcinku Kijów - Sharjah i to samo na następnym Sharjah - Colombo.
Personel jest przyjazny. Posiłki na pokładzie 7,5 USD - 10 USD. Woda - na życzenie - bezpłatnie. Rozstaw siedzeń jest dość duży;
- na rejsach łączonych
a / c UIA + Etihad (ze zmianą w Abu Zabi) - rozkład lotów jest w przybliżeniu taki sam jak w poprzedniej firmie, z tą różnicą, że różni przewoźnicy lotniczy obsługują Cię na różnych odcinkach;
a/c Aerosvit lub UIA + Sri Lanki lub Emiraty: druga część trasy – dużym Airbusem 330 lub 380, z posiłkami à la carte, z indywidualnymi ekranami i radiem, z bezpłatnymi kocami i poduszkami. ale transfer na ogromnym lotnisku w Dubaju wymaga staranności i szybkości, bo. strefy przylotów i odlotów znajdują się na różnych poziomach, a odprawa na lot i kontrola bagażu podręcznego zajmują znacznie więcej czasu niż w opisanych powyżej opcjach lotu. Więcej
Летела на Air Arabia.
На промежутке Шарджа-Коломбо самолет сильно трусило 4 часа, все время, пока летели над океаном. Это было самым сильным впечатлением за поездку. Прошло 2 месяца, но я с ужасом вспоминаю тот перелет.
"Вода - по запросу - бесплатно". Просила. Сказали, что вода платная, стоит чуть меньше 1 доллара. Но с доллара сдачу не дали. Вообще на сайте Air Arabia есть меню с ценами.
Latałem z Air Arabia.
Na odcinku Sharjah-Colombo samolot leciał bardzo ciężko przez 4 godziny, cały czas lecąc nad oceanem. To było najsilniejsze wrażenie wyjazdu. Minęły 2 miesiące, ale ten lot pamiętam z przerażeniem.
„Woda – na życzenie – bezpłatnie.” Zapytałam. Powiedzieli, że woda jest płatna, kosztuje trochę mniej niż 1 dolar. Ale nie wydali reszty od dolara. Ogólnie strona internetowa Air Arabia zawiera menu z cenami. Więcej
Присоединюсь к вопросу автора темы.
В Киеве посадочные талоны выдают и на Шарджу и на Коломбо?
В посадочных талонах указаны места (почитала ужастики о лоу-костах)?
Кстати, в самолетах как температура, жарко-холодно?
Dołączę się do pytania autora tematu.
Czy wydają karty pokładowe do Szardży i Kolombo w Kijowie?
Czy miejsca są wskazane na kartach pokładowych (przeczytaj horrory o niskich kosztach)?
Przy okazji, jaka jest temperatura w samolotach, czy jest gorąco czy zimno? Więcej
Добавлю: это вопрос-уточнение, elena2008 прочитала.
Но у меня какая-то противоречивая информация. Знакомая рассказывала, что в Шардже надо регистрироваться рассталкивая всех :-) и в то же время слышала отзывы, что прилетаешь в Шарджу и сразу идешь к указанному терминалу
Dodam: to jest pytanie-wyjaśnienie, elena2008 przeczytała.
Ale mam kilka sprzecznych informacji. Znajomy powiedział mi, że w Sharjah trzeba się zarejestrować wpychając wszystkich :-) i jednocześnie słyszałem opinie, że przyjeżdżasz do Sharjah i od razu idziesz na wskazany terminal Więcej
2 Tat Bal
В Киеве сейчас выдают талон на Шарджу, а в Шардже - на Коломбо.
При этом толкаться не надо (ох уж, эта славянская тяга к толчее и тусовке ))) - досьтаточно стать в очередь к стойке TRANSFER DESK. Обычно работники аэропорта направляют к ней прямо от эскалатора (по нему прибывшие поднимаются на 2-ой этаж, откуда выходят на посадку).
Места в посадочных талонах указаны, так что страхи-ужастики о лоу-костах в случае Air Arabia - дутые.
Говорю об этом как постоянный пассажир данной компании.
На борту самолетов Air Arabia обычная температура, не выше +25, это уж точно. Если вы - теплолюбивая натура, возьмите шаль.
2 Tat Bal
W Kijowie wystawiają teraz bilet do Sharjah, aw Sharjah – do Kolombo.
Jednocześnie nie musisz się przepychać (och, ta słowiańska żądza tłumów i imprez))) - wystarczy ustawić się w kolejce przy kasie TRANSFER DESK. Zwykle pracownicy lotniska kierują się do niego bezpośrednio z ruchomych schodów (przyloty wjeżdżają nim na 2 piętro, skąd udają się na pokład).
Miejsca są wymienione na kartach pokładowych, więc przerażające historie o tanich liniach lotniczych w przypadku Air Arabia są przesadzone.
Mówię o tym jako zwykły pasażer tej firmy.
Na pokładzie samolotów Air Arabia zwykła temperatura nie przekracza +25, to na pewno. Jeśli jesteś osobą kochającą ciepło, weź szal. Więcej
Нам все билеты выдали при вылете из Борисполя. С указанием посадочных мест.
Wszystkie bilety dostaliśmy przy wyjeździe z Boryspola. Ze wskazaniem miejsc. Więcej
Lanka-Lanochka, спасибо.
из моего опыта: в Киеве дали посадочные талоны и до Шарджи и до Коломбо.
А на обратном пути - только до Шарджи. Но в Шардже у TRANSFER DESK ничего ужасного не было, спокойно и быстро получили свои талоны. Места действительно указаны :-)
В самолете, имхо, достаточно тепло
Dziękuję Lanko-Lanochko.
z mojego doświadczenia: w Kijowie dawali karty pokładowe do Szardży i Kolombo.
A w drodze powrotnej – tylko do Sharjah. Ale w Sharjah TRANSFER DESK nie miało nic strasznego, spokojnie i szybko otrzymywali kupony. Miejsca rzeczywiście są wskazane :-)
W samolocie IMHO jest wystarczająco ciepło Więcej
Для Tat Bal:
Спасибо за позитив.
Насчет Шарджи - это верно: всё оперативно.
Респект Air Arabia - чётко и шустро.
В самолете порой даже жарковато (в 2-ой половине салона). Зато есть местный обдув, так что с этим тоже можно сладить.
Питание определенно достойное: на обратном пути заказала Veg Biriani (разновидность плова), а к нему весь комплект - салат, чай/кофе, десерт. Цена - 25 дирхам - вполне сносная.
Dla Tata Bala:
Dzięki za pozytywy.
Co do Sharjah, to prawda: wszystko działa.
Szanuj Air Arabia - wyraźnie i mądrze.
W samolocie bywa nawet trochę gorąco (w drugiej połowie kabiny). Ale istnieje lokalny przepływ powietrza, więc można sobie z tym poradzić.
Jedzenie zdecydowanie godne: w drodze powrotnej zamówiłem Veg Biriani (rodzaj pilawu), a do tego cały zestaw - sałatka, herbata/kawa, deser. Cena - 25 dirhamów - jest całkiem znośna. Więcej
Вариант а/к МАУ + Etihad (с пересадкой в Абу-Даби) не рекомендую. То, что касается части Etihad - выше всяких похвал. Новые аэробусы, вышколенный персонал, меню а ля карт. А вот а/к МАУ... Нет слов. И дело не только в старых боингах, узких сидениях и упирающихся в предыдущее кресло ногах даже при небольшом росте. На длительных перелетах полностью отсутствуют подушки и пледы ( даже для детей ). Я уж не говорю о вариантах фильмов, музыки и т.п. Стюарды, быстренько после взлета раздав отвратительную пищу, в дальнейшем мало себя утруждают работой. Отсиживаются в хвосте солона. Шум от двигателей в салоне такой, что через 5 часов полета голова раскалывается. И много всего другого. Так что прелести Этихада не компенсируют жути МАУ. Уж лучше лететь Air Arabia.
Nie polecam opcji a/c UIA + Etihad (z przesiadką w Abu Dhabi). To, co dotyczy części Etihad, jest poza pochwałą. Nowe airbusy, dobrze wyszkolony personel, menu a la carte. Ale / c UIA ... Brak słów. I nie chodzi tylko o stare Boeingi, wąskie siedzenia i nogi spoczywające na poprzednim krześle, nawet przy niewielkim wzroście. Podczas długich lotów poduszki i koce są całkowicie nieobecne (nawet dla dzieci). Nie mówię o opcjach na filmy, muzykę itp. Stewardzi, szybko rozdając obrzydliwe jedzenie po starcie, potem niewiele zawracają sobie głowę pracą. Siedzą w ogonie soli fizjologicznej. Hałas silników w kabinie jest taki, że po 5 godzinach lotu głowa pęka. I wiele innych rzeczy. Tak więc uroki Etihadu nie rekompensują horroru UIA. Lepiej latać Air Arabia. Więcej
Грустно слышать об неисправимо низком уровне сервиса национального перевозчика МАУ.
Помню собственную досаду после перелета их рейсом из Тбилиси в прошлом году. Тогда подумалось, что нелюбезность персонала и качество бортпитания - это воля случая, досадная ошибка. Мы нашли объяснение (команда бортпроводников устала от ночного перелета) - и не стали особенно досадовать после чудесной недели в Грузии.
А теперь думаю, что это, похоже, "фирменный" стиль МАУ :((
Przykro słyszeć o nieodwracalnie niskim poziomie usług narodowego przewoźnika UIA.
Pamiętam własne zirytowanie po odbyciu ich lotu z Tbilisi w zeszłym roku. Wtedy uznano, że nieuprzejmość personelu i jakość cateringu lotniczego to kwestia przypadku, niefortunny błąd. Znaleźliśmy wyjaśnienie (zespół stewardes był zmęczony nocnym lotem) - i nie denerwowaliśmy się szczególnie po cudownym tygodniu w Gruzji.
A teraz myślę, że to wydaje się być "podpisowym" stylem UIA :(( Więcej