Pytanie o Szarm el-Szejk
Zadać pytanie
Zadać pytanie
Ciekawe pytania
Powiązane pytanie «Ogólne problemy»
Czego można oczekiwać od linii lotniczej "Róża Wiatrów" z Kijowa do Sharm???
Zrobiliśmy depozyt TA za bilet do Sharm, potwierdzili nam to, ogólnie wszystko wydaje się być w porządku.
Dopóki nie okazało się, że lecimy z Eray Tour przez firmę Windrose. Czytaliśmy opinie w Internecie o tej firmie i byliśmy przerażeni - kilkugodzinne opóźnienia, stare samoloty...
Ludzie!!! Czy ktoś w tym roku latał normalnie z tą firmą? Nie chcę psuć sobie wakacji, które z trudem już zostały władzom wyrwane.
A co można zrobić w tej sytuacji? Żona od wielu godzin panikuje.
Dopóki nie okazało się, że lecimy z Eray Tour przez firmę Windrose. Czytaliśmy opinie w Internecie o tej firmie i byliśmy przerażeni - kilkugodzinne opóźnienia, stare samoloty...
Ludzie!!! Czy ktoś w tym roku latał normalnie z tą firmą? Nie chcę psuć sobie wakacji, które z trudem już zostały władzom wyrwane.
A co można zrobić w tej sytuacji? Żona od wielu godzin panikuje.
Tłumaczone automatycznie z języka rosyjskiego. Zobacz oryginał
Subskrybuj
Odpowiedzi • 46
Wszystko, co można w tej sytuacji zrobić, to dobry łyk koniaku przed startem.
Moje doświadczenia z Windrose są negatywne, najgorszą linią lotniczą, z jaką kiedykolwiek latałem.
Moje doświadczenia z Windrose są negatywne, najgorszą linią lotniczą, z jaką kiedykolwiek latałem.
Tak jak
Lubisz
•
8
odpowiedział 14 lat wstecz
A na Rose of the Winds natknęliśmy się już 2 razy i chcę powiedzieć, że pah-pah-pah nie było opóźnień dłużej niż 30 minut! tak powodzenia!
Tak jak
Lubisz
•
3.5
odpowiedział 14 lat wstecz
Tak, nie denerwuj się tak, w każdym razie już zdecydowałeś, gdzie, kiedy i jak się zrelaksować. Po co psuć sobie wakacje z wyprzedzeniem? Po pierwsze nie ma NOWYCH samolotów na żadnym locie czarterowym, a po drugie opóźnienie lotu jest kwestią przypadku i Twojego szczęścia. Na przykład przez ostatnie 3 lata utknąłem na dzień lub dwa na regularnych lotach z USA. Pierwszy raz był szok, a potem zacząłem uważać to za przygodę - pojawili się przyjaciele w Chicago, znaleźli się w Nowym Jorku, a jacy ciekawi ludzie poznałem !!! Więc zrelaksuj się i przygotuj się na relaks. A jeśli w ogóle nie możesz wyjść ze smutnych myśli, spróbuj znaleźć wycieczkę z innej firmy z innym przewoźnikiem, zwróć zaliczkę i zerwij umowę bez kar za nie podanie pełnych informacji o wycieczce przy zawieraniu umowy - Twój asystent miał obowiązek poinformować Cię, czyją wycieczkę kupujesz i kto jest przewoźnikiem lotniczym
Tak jak
Lubisz
•
5.5
odpowiedział 14 lat wstecz
Czy realne jest zerwanie umowy na takiej podstawie? I ogólnie – czy warto nerwów/pieniędzy/czasu?
Tylko dzień, a nawet pół dnia - to dużo, biorąc pod uwagę fakt, że ledwo udało nam się zdobyć 10 dni urlopu w 1,5 roku... Nie chcę nawet części tego stracić, zwłaszcza płatnego, zwłaszcza na lotnisku.
Tylko dzień, a nawet pół dnia - to dużo, biorąc pod uwagę fakt, że ledwo udało nam się zdobyć 10 dni urlopu w 1,5 roku... Nie chcę nawet części tego stracić, zwłaszcza płatnego, zwłaszcza na lotnisku.
Tak jak
Lubisz
•
1.5
odpowiedział 14 lat wstecz
Poleciałem nimi do Sharm i do Moskwy. Był bardzo zadowolony.
Tak jak
Lubisz
•
3
odpowiedział 14 lat wstecz
Opóźnienia lotów zdarzają się w każdej linii. Ostatnim razem UIA opóźniła nasz lot o 2 godziny. Najgorsze, jakie mieliśmy, to Visa Air. Trzy razy przekładaliśmy lot. Siedzieliśmy na lotnisku od rana do drugiej. koniak. dobrze siedzieliśmy” :)) Do Sharm polecieliśmy wieczorem, po ciemku poszliśmy szukać morza :)) Poza tym świetnie wypoczęliśmy, z lotem powrotnym był ten sam bałagan. W tej sytuacji nic zależy od Ciebie, więc daj żonie 15 kropli bąbelków i spokojnie leć nad morze.Powodzenia!!
Tak jak
Lubisz
•
4
odpowiedział 14 lat wstecz
Z tą firmą polecieliśmy dwukrotnie czarterem do Antalyi.
Kiedy pierwszy raz natknąłem się na starego Jaka-42d, latały normalnie, jednak przy wylocie z Antalyi w kabinie był lekki dym (od ostrego startu), ludzie byli trochę zdenerwowani. Za drugim razem - zupełnie nowy Embroyer (chyba tak się nazywa), wszystko było bardzo gwarne. Wyjazdy bez przesiadek.
Leć spokojnie, jeśli czujesz niepokój w duszy - weź środek uspokajający (opcjonalnie - odurzający) i dalej - na długo oczekiwany odpoczynek. Powodzenia!
Kiedy pierwszy raz natknąłem się na starego Jaka-42d, latały normalnie, jednak przy wylocie z Antalyi w kabinie był lekki dym (od ostrego startu), ludzie byli trochę zdenerwowani. Za drugim razem - zupełnie nowy Embroyer (chyba tak się nazywa), wszystko było bardzo gwarne. Wyjazdy bez przesiadek.
Leć spokojnie, jeśli czujesz niepokój w duszy - weź środek uspokajający (opcjonalnie - odurzający) i dalej - na długo oczekiwany odpoczynek. Powodzenia!
Tak jak
Lubisz
•
1
odpowiedział 14 lat wstecz
Eray tour to zaktualizowana wersja trasy Kariya :)
Jeśli chodzi o opóźnienia, nie martw się. zdarza się to często! polecieliśmy do Niemiec z Vizeirem, więc w ogóle były przygody!.....*bezczelne ogłoszenie raportu*=)
Jeśli chodzi o opóźnienia, nie martw się. zdarza się to często! polecieliśmy do Niemiec z Vizeirem, więc w ogóle były przygody!.....*bezczelne ogłoszenie raportu*=)
Tak jak
Lubisz
•
2
odpowiedział 14 lat wstecz
@Przede wszystkim nie ma NOWYCH samolotów na żadnym locie czarterowym@
Jest. Wizz Air ma nowe samoloty. Ale to nie zabezpiecza przed przeniesieniem lotów.
@Zerwać umowę na takiej podstawie - czy to prawda? I ogólnie – czy warto nerwów/pieniędzy/czasu? @
A co ze znaczeniem? UIA też ma bardzo straszne boki, w Aerosvit całkowicie popadła w służbę...
Jest. Wizz Air ma nowe samoloty. Ale to nie zabezpiecza przed przeniesieniem lotów.
@Zerwać umowę na takiej podstawie - czy to prawda? I ogólnie – czy warto nerwów/pieniędzy/czasu? @
A co ze znaczeniem? UIA też ma bardzo straszne boki, w Aerosvit całkowicie popadła w służbę...
Tak jak
Lubisz
•
2.5
odpowiedział 14 lat wstecz
agent powiedział, że polecimy Boeingiem. Cóż, przynajmniej dzięki Bogu :-)
Może reszta przejdzie)
Może reszta przejdzie)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
A co z „dziękuję Bogu”? :)))) Cóż, Boeing. Nie jest lepszy niż Airbus lub ten sam Embryer
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 14 lat wstecz
Dzięki Bogu, że nie jest to rozwalony Douglas z 82 roku produkcji) Sądząc po recenzjach, równie dobrze mógł być
Tak jak
Lubisz
•
3
odpowiedział 14 lat wstecz
Tak :))) Nie nastawiaj się początkowo na złe.
Miłego odpoczynku!
Miłego odpoczynku!
Tak jak
Lubisz
•
1.5
odpowiedział 14 lat wstecz
Krzyżowiec UV. Proszę się nie martwić. Linia lotnicza Róża Wiatrów nie jest już de facto. Obecnie jest to wspólny problem „ukraińskich przewoźników lotniczych”, do których należą Aerosvit, Donbass-Aero i Dnipro-Avia. Będziesz latać na pokładzie Boeinga, który najprawdopodobniej będzie miał napis Aerosvit. Ich McDonalds nie latają już poza granicami kraju, po prostu Rose of the Winds ma otwarte licencje na loty międzynarodowe. Są one wykorzystywane. Latem też poleciałem na Cypr, kiedy wzrosła wiatr. Zarząd Aerosvitu, nie było żadnych opóźnień.
Tak jak
Lubisz
•
2.5
odpowiedział 14 lat wstecz
Odnośnie nowych/starych samolotów na czarterach - Anex tour wraz z UTair w czerwcu 2010 kupił nowego Boeinga (latałem nim już 2 razy), VizAir też ma nowe. Tez tour wykorzystuje statki UIA - jest też zupełnie nowy samolot. Więc niekoniecznie stary samolot czarterowy.
Tak jak
Lubisz
•
1
odpowiedział 14 lat wstecz
Przepraszam, poleciałem latem nie na Cypr, ale na Kretę (Grecja)
Tak jak
Lubisz
•
1
odpowiedział 14 lat wstecz
Prześlij ciepłe pozdrowienia agentowi: Rosa ma w parku dwa Douglasy (które latają do Afryki), dwa Embreery i jednego An-24, ale nie ma Boeingów. Roza również nie jest w żaden sposób zaliczana do „Ukraińskiej Grupy Lotniczej”, więc nie spodziewajcie się ani Boeingów Aerosvitu, ani Airbusów Donbassair.
Szczegóły na bokach: MD-81 numer seryjny 49278/1183 - pierwszy lot 21.01.2085, latał z Austriakami i Nordykami. MD-83 49364/1276 - pierwszy lot 14.04.1986, latał na Alasce do 2008 roku. Embreery są znacznie nowsze, nie znalazłem dokładnych danych, ale ten model został właśnie wprowadzony na rynek w 2004 roku. Ale Rosa leci z nimi w Europie, nie dociera do Sharm.
Szczegóły na bokach: MD-81 numer seryjny 49278/1183 - pierwszy lot 21.01.2085, latał z Austriakami i Nordykami. MD-83 49364/1276 - pierwszy lot 14.04.1986, latał na Alasce do 2008 roku. Embreery są znacznie nowsze, nie znalazłem dokładnych danych, ale ten model został właśnie wprowadzony na rynek w 2004 roku. Ale Rosa leci z nimi w Europie, nie dociera do Sharm.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
dfad1ripe_gmail.com Czy chcesz zeskanować bilet? Latałem tego lata z Rose of the Winds na Boeingu 737 z napisem Aetosvit na tablicy.
Ogólnie, skoro jesteś tak oświecony, przeczytaj ten artykuł http://smi.liga.net/articles/IT105389.html
Spółka aktywnie rozwija współpracę z innymi liniami lotniczymi kontrolowanymi przez Privat: AeroSvit, Donbassaero i Dniproavia. Pomiędzy przewoźnikami została zawarta w ubiegłym roku umowa interline, pozwalająca jej uczestnikom sprzedawać przewozy na trasach ich partnerów.
Od zeszłego roku Rosa Vetrov i linie lotnicze kontrolowane przez Privat rozwijają współpracę w przyspieszonym tempie. W marcu zawarto porozumienie code-share między sojuszem lotniczym Kołomojskiego a Rozą Vetrov, które umożliwiło obu firmom korzystanie ze swojej floty na zasadzie podleasingu. Również na okres letniej żeglugi "AeroSvit" i "Rose of the Winds" połączyły swoje trasy w kierunku Kijów - Moskwa.
W tym samym czasie to AeroSvit stał się operatorem przewozów na częstotliwościach przydzielonych Rosie, który również otrzymał możliwość wykorzystania zarządów Rosa Winds do obsługi połączeń Kijów-Moskwa.
Ogólnie, skoro jesteś tak oświecony, przeczytaj ten artykuł http://smi.liga.net/articles/IT105389.html
Spółka aktywnie rozwija współpracę z innymi liniami lotniczymi kontrolowanymi przez Privat: AeroSvit, Donbassaero i Dniproavia. Pomiędzy przewoźnikami została zawarta w ubiegłym roku umowa interline, pozwalająca jej uczestnikom sprzedawać przewozy na trasach ich partnerów.
Od zeszłego roku Rosa Vetrov i linie lotnicze kontrolowane przez Privat rozwijają współpracę w przyspieszonym tempie. W marcu zawarto porozumienie code-share między sojuszem lotniczym Kołomojskiego a Rozą Vetrov, które umożliwiło obu firmom korzystanie ze swojej floty na zasadzie podleasingu. Również na okres letniej żeglugi "AeroSvit" i "Rose of the Winds" połączyły swoje trasy w kierunku Kijów - Moskwa.
W tym samym czasie to AeroSvit stał się operatorem przewozów na częstotliwościach przydzielonych Rosie, który również otrzymał możliwość wykorzystania zarządów Rosa Winds do obsługi połączeń Kijów-Moskwa.
Tak jak
Lubisz
•
2
odpowiedział 14 lat wstecz
Na oficjalnej stronie internetowej Eray Tour, a także na wszystkich innych stronach internetowych organizatorów wycieczek, znajdują się dokładne dane dotyczące lotów, godzin i marek samolotów dla wszystkich możliwych dat. Wejdź więc na stronę swojego touroperatora, dział - rozkład lotów, ustaw datę i odbierzesz numer lotu, wtedy łatwiej, po numerze lotu znajdź swoją deskę i jej opis w Internecie :)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
O tak. Pomimo swojego czcigodnego wieku, te Douglasy nadal wyglądają zdrowo. Widziałem jednego z nich miesiąc temu w Hurghadzie (Phansoft, rozumiesz), starzec nadal będzie dawał ciepło więcej niż raz. :)
Teraz o „nowym” Boeingu z UTAir-Ukraina. Mają jeden, 25377/2717 i nigdy nowy: pierwszy lot 19.04.1995. Poleciałem nimi w październiku do Hurghady. Na zewnątrz – przystojny mężczyzna, ale w środku… To 737-400, a według producenta jest przeznaczony dla 144 pasażerów. A według operatora, czyli UTAir-Ukraina – do 168. Tak, cztery (!!!) dodatkowe rzędy siedzeń tworzą wyjątkowy komfort w kabinie: siedzisz z kolanami nad uszami, jesz z łokcie przyciśnięte do pośladków. Drobne dziewczynki, być może, nic, ale mężczyzna o wzroście 193 nie może się ruszać. :)
Teraz o „nowym” Boeingu z UTAir-Ukraina. Mają jeden, 25377/2717 i nigdy nowy: pierwszy lot 19.04.1995. Poleciałem nimi w październiku do Hurghady. Na zewnątrz – przystojny mężczyzna, ale w środku… To 737-400, a według producenta jest przeznaczony dla 144 pasażerów. A według operatora, czyli UTAir-Ukraina – do 168. Tak, cztery (!!!) dodatkowe rzędy siedzeń tworzą wyjątkowy komfort w kabinie: siedzisz z kolanami nad uszami, jesz z łokcie przyciśnięte do pośladków. Drobne dziewczynki, być może, nic, ale mężczyzna o wzroście 193 nie może się ruszać. :)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
W kwestii połączenia Róży Wiatrów z liniami lotniczymi kontrolowanymi przez Privat, to prawda. Komitet Antymonopolowy zaczął nawet sprawdzać w tej sprawie, celem ma być zakaz fuzji.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
A podczas lądowania stewardesa powiedziała: „Witamy w firmie Aetosvit, która jest członkiem Ukraińskiego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych i wraz z linią lotniczą Wind Rose obsługuje lot czarterowy… itd. itd.
Mundur stewardess był Aerosvitovskaya, ale jedzenie w pudłach i serwetki pod głową na siedzeniach z logo róży wiatrów.
A jeśli w ogóle w to nie wierzysz, zadzwoń do Róży Wiatrów i zapytaj, skąd wzięli Boeinga 737. W pełni powtórzą ci moje słowa
Mundur stewardess był Aerosvitovskaya, ale jedzenie w pudłach i serwetki pod głową na siedzeniach z logo róży wiatrów.
A jeśli w ogóle w to nie wierzysz, zadzwoń do Róży Wiatrów i zapytaj, skąd wzięli Boeinga 737. W pełni powtórzą ci moje słowa
Tak jak
Lubisz
•
1
odpowiedział 14 lat wstecz
dfad1ripe_gmail.com czy naprawdę tak ?????
Tutaj, spójrz, osobiście sfotografowałem http://i044.radikal.ru/1011/24/f578552b39be.jpg
Numer płyty UA-UTG. Sam dowódca statku powiedział - Witamy na pokładzie nowego samolotu!
Tutaj przeczytaj
http://news.kompass.ua/news/turoperator_aneks_tur_pervyj_v_ukraine_pristupil_k_vypolneniju_svoe j_charternoj_programmy_na_sobstvennykh_boeing_737/2010-06-22-15315
Tutaj, spójrz, osobiście sfotografowałem http://i044.radikal.ru/1011/24/f578552b39be.jpg
Numer płyty UA-UTG. Sam dowódca statku powiedział - Witamy na pokładzie nowego samolotu!
Tutaj przeczytaj
http://news.kompass.ua/news/turoperator_aneks_tur_pervyj_v_ukraine_pristupil_k_vypolneniju_svoe j_charternoj_programmy_na_sobstvennykh_boeing_737/2010-06-22-15315
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
A oto informacje ze źródła
http://www.utair.ru/ru/press_room/news/news_current.shtml?2010/06//20100621-1439.html
http://www.utair.ru/ru/press_room/news/news_current.shtml?2010/06//20100621-1439.html
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 14 lat wstecz
Phansoft, chciałem ci grzecznie odpowiedzieć, że chyba przegapiłem moment wejścia Rosy do UAG. :)
Ale teraz muszę ci powiedzieć, że jako pierwszy wyplułeś bzdury, mówiąc, że lekarze nie latają poza granicami kraju. Rozovsky Douglas dokładnie miesiąc temu, o godzinie 9.10 w południe, poleciał do HRG, więc pytanie, kto ma tu „całkowitą rację”, można długo odkładać.
Ale teraz muszę ci powiedzieć, że jako pierwszy wyplułeś bzdury, mówiąc, że lekarze nie latają poza granicami kraju. Rozovsky Douglas dokładnie miesiąc temu, o godzinie 9.10 w południe, poleciał do HRG, więc pytanie, kto ma tu „całkowitą rację”, można długo odkładać.
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 14 lat wstecz
Nawiasem mówiąc, odległość między siedzeniami nie zmniejsza się tam !!!! Wyraźnie mylisz strony!
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
Jako pierwszy powiedziałeś bzdury, mówiąc, że lekarze medycyny nie latają poza granicami kraju
To gówno, jak to ująłeś, opowiedziało mi się w samej Róży Wiatrów, kiedy próbowałem też latać na Douglasie. A w prywatnej korespondencji z jednym z pracowników lotniska napisał do mnie, że po awaryjnym lądowaniu samolotu Charków-Antalya w Kijowie, kiedy zawiodła hydraulika, Douglas został usunięty z lotów międzynarodowych i zastąpiony samolotem Privat.
Żałuję, że trochę przepadam za lotnictwem i jestem świadom wszystkich wydarzeń w nim zachodzących.
To gówno, jak to ująłeś, opowiedziało mi się w samej Róży Wiatrów, kiedy próbowałem też latać na Douglasie. A w prywatnej korespondencji z jednym z pracowników lotniska napisał do mnie, że po awaryjnym lądowaniu samolotu Charków-Antalya w Kijowie, kiedy zawiodła hydraulika, Douglas został usunięty z lotów międzynarodowych i zastąpiony samolotem Privat.
Żałuję, że trochę przepadam za lotnictwem i jestem świadom wszystkich wydarzeń w nim zachodzących.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
Być może coś się już zmieniło i znów latają. Ponieważ w ostatnich miesiącach nie interesowałem się ich losem
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 14 lat wstecz
Pokaż więcej »