Pytanie o Egipt
Zadać pytanie
Zadać pytanie
Ciekawe pytania
Powiązane pytanie «Ogólne problemy»
DNIPROAVIA kto latał?
Panie, panowie, przyjaciele! kto latał DNIPROAVIA? proszę, oddzwoń! Mam zamiar lecieć z Kijowa do Sharm tymi liniami lotniczymi (przez teztour). Przyznaję, dla mnie linie lotnicze często decydują o wyborze operatora (oczywiście, gdy hotel został już wybrany).
Mam już swoją ocenę:
1. UIA. (oczywiście, bez odchyleń od harmonogramu) 2. AeroSvit (tak samo jak UIA, obecne siedzenia są bardziej gęste) 3. pisk Air (ciasno, bagaż ograniczony, brak miejsc) i najgorsze WINDROSE (opóźnienia o jeden dzień). A DNIPROAWIA? powiedzieć
Mam już swoją ocenę:
1. UIA. (oczywiście, bez odchyleń od harmonogramu) 2. AeroSvit (tak samo jak UIA, obecne siedzenia są bardziej gęste) 3. pisk Air (ciasno, bagaż ograniczony, brak miejsc) i najgorsze WINDROSE (opóźnienia o jeden dzień). A DNIPROAWIA? powiedzieć
Tłumaczone automatycznie z języka rosyjskiego. Zobacz oryginał
Subskrybuj
Odpowiedzi • 21
RÓŻA WIATR Opóźnienia na jeden dzień, latam przez nie, nigdy nie było żadnych opóźnień))
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
O ile mi wiadomo, pierwsza linia lotnicza zajmująca się przewozem pasażerów w systemie „low-cost”. Pod względem liczby pasażerów firma ta znajduje się w pierwszej piątce europejskich liderów. Rozpoczyna się era tanich lotów. Oszczędzają na wszystkim oprócz bezpieczeństwa. 40 miejsc więcej niż w zwykłym salonie. Rozciąganie nóg jest mało prawdopodobne. Nie ma darmowego jedzenia. Bilety nie są drukowane, to wszystko co wiem.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
Latałem zeszłego lata z Dnipro do Sharm. Nie było opóźnień, bilety są wystawiane, są raz karmione (obiad jest taki sobie, trochę sucho, ale nie fatalnie), trzy razy nosili napoje, krzesła trochę ciasne. Ale ogólnie wszystko jest w porządku.
Tak jak
Lubisz
•
1
odpowiedział 15 lat wstecz
I jestem zachwycony Różą Wiatrów! Jedyna linia lotnicza (leciała UIA, AEROSVITOM, Dniproavia), która nie miała opóźnienia nawet 10 minut. nawet, plus doskonałe samoloty i stewardesy. Cudzoziemcy byli dowódcami załogi, latali ostrożnie, jakby kabina była wypełniona czeskim szkłem.
Z dwóch lotów AEROSVITOM, jeden był opóźniony o godzinę. UIA ostatnim razem samolot spóźnił się z poprzedniego lotu i lot był opóźniony najpierw o 3 godziny, a potem na lotnisku jeszcze przez 2 godziny siedzieliśmy pod klimatyzatorami na zimnych krzesłach.W sumie zamiast 19.00 wsiedliśmy do kabina o 24.00. Cały salon kichnął.
Dniproavia to kompletny bałagan. W kabinie był taki smród, że robiło mi się niedobrze przez całą drogę tam iz powrotem. Stewardesy cię nie widzą ani nie słyszą. Lądowanie było straszne, siła wyższa. Wylądował 3 razy. W kabinie rozległ się ostry gwizd, myśleli, że pękną membrany, biedne dzieci płakały. Przy wyjściu jeden z pasażerów zapytał (i dość spokojnie) o co chodzi.
Zaczęła krzyczeć: "Jaka to dla ciebie różnica, czego potrzebujesz, to było to! Pytają tutaj! I ogólnie ciesz się, że wylądowałeś! Wynoś się stąd!" Facet próbował coś sprzeciwić, ale znowu wygrała chamstwo.
Z dwóch lotów AEROSVITOM, jeden był opóźniony o godzinę. UIA ostatnim razem samolot spóźnił się z poprzedniego lotu i lot był opóźniony najpierw o 3 godziny, a potem na lotnisku jeszcze przez 2 godziny siedzieliśmy pod klimatyzatorami na zimnych krzesłach.W sumie zamiast 19.00 wsiedliśmy do kabina o 24.00. Cały salon kichnął.
Dniproavia to kompletny bałagan. W kabinie był taki smród, że robiło mi się niedobrze przez całą drogę tam iz powrotem. Stewardesy cię nie widzą ani nie słyszą. Lądowanie było straszne, siła wyższa. Wylądował 3 razy. W kabinie rozległ się ostry gwizd, myśleli, że pękną membrany, biedne dzieci płakały. Przy wyjściu jeden z pasażerów zapytał (i dość spokojnie) o co chodzi.
Zaczęła krzyczeć: "Jaka to dla ciebie różnica, czego potrzebujesz, to było to! Pytają tutaj! I ogólnie ciesz się, że wylądowałeś! Wynoś się stąd!" Facet próbował coś sprzeciwić, ale znowu wygrała chamstwo.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
Dlatego po raz ostatni opuściłem Tezturovsky Dniproavia i wybrałem inny kraj gospodarza i z niepokojem poleciałem z Różą Wiatrów. Ciągle też słyszałem niepochlebne recenzje, ale na Dniproavii nie było siły. Wyszło po prostu świetnie! Może po prostu mam szczęście.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
Poleciałem do Hurghady iz powrotem 12.08.09.-22.08.09. z DNIPROAVII przez Teztur. Wszystko w porządku, wszystko na czas, żadnych problemów! Karmiono nas, pojono, wszystko było świeże. Stewardesy to nasi ludzie! samolot jest czysty i schludny. Start jest łatwy i spokojny. Wzrost nabierał płynnie, bez dyskomfortu! lądowanie - doskonałe, za pierwszym razem bardzo gładko i miękko! Latam od lat! Jest coś do porównania! To bardzo dobra linia lotnicza! Więc wyluzuj! Miłych wakacji:)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
Ciągle latamy (z Teztouru) Dniproavią
bez reklamacji, bez opóźnień
karmione normalnie
I tak, krzesła są bardzo blisko przesunięte
Ale nie mogę porównać z innymi...
bez reklamacji, bez opóźnień
karmione normalnie
I tak, krzesła są bardzo blisko przesunięte
Ale nie mogę porównać z innymi...
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Latałem z wieloma różnymi firmami. Pierwsze miejsce Róża Wiatrów! Najfajniejsze samoloty i wykwalifikowani piloci. Dneprovavia mi się nie podobała, bo po prostu nie mają starych samolotów. Jeden miał nawet notatkę, że został odrestaurowany po wypadku, ale nie było dokąd iść, nazwał się grzybem - wdrap się do portfela. Ale nie chcę już z nimi latać.
Tak jak
Lubisz
•
2
odpowiedział 15 lat wstecz
Popieram, Rose of the Winds jest super))
Tylko one są i nie są drogie i zawsze bardzo szybkie i po prostu super))
Nie ma opóźnień, z technicznego punktu widzenia nie ma też reklamacji)))
Tylko one są i nie są drogie i zawsze bardzo szybkie i po prostu super))
Nie ma opóźnień, z technicznego punktu widzenia nie ma też reklamacji)))
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Chłopaki, którzy w niedalekiej przyszłości polecieli do Sharm przez mez-trasę z Dniproavią z Kijowa, jakie macie wrażenia?
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
A potem znalazłam twoje komentarze i trochę się przestraszyłam :)
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
Potwierdzam UIA i Aerosvit super, bez reklamacji.
Wzrósł wiatr raz leciał, zagraniczne samoloty i załoga, Czesi, dobrze. Ukraińskie linie śródziemnomorskie, horror 6 godzin opóźnienia.
Wzrósł wiatr raz leciał, zagraniczne samoloty i załoga, Czesi, dobrze. Ukraińskie linie śródziemnomorskie, horror 6 godzin opóźnienia.
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Opóźnienia często nie zależą od linii lotniczych! Czarter jest zawsze serwisowany po „sezonie regularnym” A jeśli zła pogoda wymusi przeniesienie regularnego lotu na miejsce czarteru, zrobią to, a czarter w tym przypadku poczeka na „wolne okienko”
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Z jednej strony zgadzam się z Phansoftem, ale dlaczego UMA ciągle się opóźnia, a UIA Aerosvit jest bardzo rzadki. Zależy więc od firmy, która zostanie przeniesiona, a na kogo się nie odważy.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
konyki..
Nigdy nie myślałem o tym problemie, prawdopodobnie dlatego, że nigdy nie musiałem czekać, ale tak naprawdę, kto wie, niektórzy zwlekają inni nie))
Nigdy nie myślałem o tym problemie, prawdopodobnie dlatego, że nigdy nie musiałem czekać, ale tak naprawdę, kto wie, niektórzy zwlekają inni nie))
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Zadzwonili do biura podróży, chcieli zmienić Dniepr, na Rosę (z czasem można było białą), zapewnili, że teraz pracują bardzo dobrze.
Tak jak
Lubisz
odpowiedział 15 lat wstecz
ale w takim razie dlaczego UMA ciągle się opóźnia, a UIA Aerosvit jest bardzo rzadki.
Po prostu może to masz.
WYŁĄCZONY. Mam w okolicy sygnalizację świetlną, nigdy nie przejeżdżałem, żeby nie zatrzymywać się na czerwonym. Ale to nie znaczy, że nie ma w nim zieleni :)))
Po prostu może to masz.
WYŁĄCZONY. Mam w okolicy sygnalizację świetlną, nigdy nie przejeżdżałem, żeby nie zatrzymywać się na czerwonym. Ale to nie znaczy, że nie ma w nim zieleni :)))
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Tak, nie ma żadnych skarg na UIA i Aerosvit, jest wyraźny problem z miejscami w Dneproavii, musieliśmy nawet zażądać zmiany miejsc, bo siedzenie pochylone do przodu jest nie do zniesienia.
A Rosa moim zdaniem lata tylko samolotami czarterowymi, ostatnio Donbassaero (w tym komfort zależy od firmy właściciela). Jeśli chodzi o opóźnienia lotów, wydaje mi się, że jeśli ktoś ma preferencje, to europejskie potwory, a nie nasze sieroty.
A Rosa moim zdaniem lata tylko samolotami czarterowymi, ostatnio Donbassaero (w tym komfort zależy od firmy właściciela). Jeśli chodzi o opóźnienia lotów, wydaje mi się, że jeśli ktoś ma preferencje, to europejskie potwory, a nie nasze sieroty.
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 15 lat wstecz
Jeśli nagle przyszło Wam do głowy lot Charków-Kijów lub Kijów-Charków, miło byłoby wiedzieć, że firma Dniproavia, która jest przewoźnikiem tego lotu, znalazła bezpretensjonalny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy na Wasz koszt. Należy od razu zauważyć, że ich bilet kosztuje 225 dolarów w obie strony, co jest dość drogie na dystansie 400 kilometrów.
Na tym jednak firma nie poprzestanie, bo z ich strony internetowej wynika, że lot odbywa się na całkowicie nowoczesnym samolocie Embraer ERJ 145, w takiej cenie naturalne jest oczekiwanie dobrego samolotu. W rzeczywistości od kilku miesięcy lot jest obsługiwany przez samolot śmigłowy Saab, który w najlepszym razie wygląda na 25 lat. Musisz również wiedzieć, że ten samolot nie jest obsługiwany przez samą DniproAvia, ale przez jakąś trzecią firmę, z którą DniproAvia ma umowę, więc w przypadku jakichkolwiek poważnych problemów nie należy oczekiwać, że zostaną rozwiązane przez DniproAvia.
Szczerze mówiąc, w całej tej historii najbardziej dziwi mnie pokora pasażerów, którzy zamiast przynajmniej oburzać się, po prostu patrzą, jak są oszukiwani.
Zachęca się do dalszego rozpowszechniania tych informacji.
Na tym jednak firma nie poprzestanie, bo z ich strony internetowej wynika, że lot odbywa się na całkowicie nowoczesnym samolocie Embraer ERJ 145, w takiej cenie naturalne jest oczekiwanie dobrego samolotu. W rzeczywistości od kilku miesięcy lot jest obsługiwany przez samolot śmigłowy Saab, który w najlepszym razie wygląda na 25 lat. Musisz również wiedzieć, że ten samolot nie jest obsługiwany przez samą DniproAvia, ale przez jakąś trzecią firmę, z którą DniproAvia ma umowę, więc w przypadku jakichkolwiek poważnych problemów nie należy oczekiwać, że zostaną rozwiązane przez DniproAvia.
Szczerze mówiąc, w całej tej historii najbardziej dziwi mnie pokora pasażerów, którzy zamiast przynajmniej oburzać się, po prostu patrzą, jak są oszukiwani.
Zachęca się do dalszego rozpowszechniania tych informacji.
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 14 lat wstecz
DNIPROAVIA ma stare Boeingi, które już odleciały.
Kiedy firmy tej klasy zdadzą sobie sprawę, że łatwiej jest kupić nowy samolot niż wydać kupę kasy na konserwację starych typów samolotów, które wyleciały z normalnych zasobów, a tym samym zmniejszyć bezpieczeństwo lotu. Poleciałem do Turcji, lot przebiegł dobrze (ale gdy włączyłem rewers, myślałem, że samolot się rozpadnie))), obsługa stewardesa była w normalnym zakresie, ale nie idealna) Był specyficzny zapach w kabina, ale to ze starości. Możesz latać, ale bądź ostrożny).
Kiedy firmy tej klasy zdadzą sobie sprawę, że łatwiej jest kupić nowy samolot niż wydać kupę kasy na konserwację starych typów samolotów, które wyleciały z normalnych zasobów, a tym samym zmniejszyć bezpieczeństwo lotu. Poleciałem do Turcji, lot przebiegł dobrze (ale gdy włączyłem rewers, myślałem, że samolot się rozpadnie))), obsługa stewardesa była w normalnym zakresie, ale nie idealna) Był specyficzny zapach w kabina, ale to ze starości. Możesz latać, ale bądź ostrożny).
Tak jak
Lubisz
•
½
odpowiedział 14 lat wstecz