В предверии наступающих выборов, приходит Путин к гадалке, и спрашивает у неё:
- А что со мной будет в следующем году? Буду ли я Президентом?
Она ему и отвечает:
- Осталось тебе быть на этой должности только ещё одно лето, больше не изберут.
Задумался тогда Владимир Владимирович, и сухо говорит:
- так, значит лета больше не будет.
: ) это анекдот
Я уже думал, что на самом деле, в северной части нашей страны, примерно около Москвы и выше неё, кроме дождей и омерзительной погоды больше ничего не случится; уже то что зимнюю авто-резину на летнюю, я сменил только в июле, говорило о том, что погода никак не вписывается в свой календарный график. Но что удивительно, водоканалы, хитрили, как и всегда, и горячую воду отключали на свои торжественные две недели повсеместно, не смотря на холодные июнь и июль.
И может быть даже эти причины и заставили меня летом 2017-го побывать на южных курортах не один раз, но расскажу я вам лучше о необычайном и увлекательном морском путешествии, которое со мной и приключилось...
Началась эта история где-то весной, когда я посетил свою родину, город Ростов-на-Дону, и повстречался с друзьями школьной поры. В конце прошлого тысячелетия, мы любили собираться шумной компанией, играли на гитарах, орали песни в подъезде, истязая жильцов дома № 15 по ул. Краеведческая, гремели на барабанах в гараже, ловили юношеский кураж, и совершали первые свои глупости...
И вот, спустя несколько десятков лет, я начал потихоньку встречать нашу ту самую сумасшедшую коалицию...
Первый, кто мне сказал о том, что Илья купил себе яхту, был Яша. Я ещё очень сильно удивился, ведь единственным мореманом, окончившим официально морское училище, был Сергей, но что-то Серёгу отвернуло от этой темы; и вот, сидя на пассажирском сидении внедорожника, я спросил так ненавязчиво у генерального директора крупного автомобильного салона:
- Илья, а что, помимо гаража автомобилей, у тебя ещё и яхта имеется?
- Ну да, купил вот себе недавно...
И прозвучало это так, как бы это сказать - настолько небрежно, как будто он на кухню новый стул приобрёл...
А для меня морская тема была абсолютно не изъезжена, и я давно уже мечтал оказаться на круизном судне, но что произошло потом, даже не вклинивалось ни в какие рамки моих желаний...
И когда мне через месяц поступило предложение составить компанию на яхте по южным морям, я разумеется, совершенно не раздумывая, сразу же согласился, и правильно сделал!
Что такое путешествие на яхте по морю? Поверьте мне, это совсем не то, что показывают в фильмах - валяющиеся тела на белоснежной палубе с бокалом шампанского. Конечно, наши трюмы были насыщены и едой и напитками, но постоянная (ПОСТОЯННАЯ) качка вам не даст расслабиться. Чуть-чуть зазеваетесь, и вы со своим бокалом улетите за борт, причём вполне вероятно, лететь вам придётся впереди своего хрустального/пластикого держателя жидкости.
Бывают яхты большие, бывают маленькие, все они предназначены для своих похождений, у нас была средняя, готовая к морским передвижениям, рассчитанная на команду из 3-х человек с громким именем " Каприз РО214рэ" . В-принципе, затолкать на неё можно и больше людей, но несколько дней бродить по морям будет, должно быть, не очень комфортно большим составом.
Итак, Илья Савенков (капитан и владелец), Игорь Потапов (главный помощник), и я, Максим Филимонов (отчаянный пассажир), отправились в путь из славного города - Ростова-на-Дону в Керчь. Нам суждено было плыть вначале по реке Дон, затем пересечь Таганрогский залив, преодолеть насквозь Азовское море, и попасть к берегам Чёрного. Затем, разумеется, таким же способом, вернуться обратно.
- Илья, а вот мне хочется искупаться прямо посередине моря, насколько это опасно? - задал я свой очередной вопрос где-то на 3-й день нашего пути (всего по времени наше путешествие заняло 10 суток). И можно ли оказаться в ситуации, которая случилась с героями психологической драмы " Дрейф" , в которой так же ребятки решили покататься на яхте и оказались в крайне плачевном положении? Если кто не смотрел эту киноленту, вкратце перескажу: друзья отправились на яхте в море, решили искупаться, попрыгали в море, но не опустили в воду лестницу, и потом просто не смогли забраться обратно на палубу.
- Конечно, в подобной трагедии можно оказаться вполне легко, и всегда на палубе должен оставаться минимум один человек на случай любой ситуации. Был недавно реальный случай, здесь же, на Азовском море, когда команда из дюжины моряков, под руководством профессионала, находясь довольно далеко от берега попала на мель, и капитан скомандовал всем спрыгнуть в море, и раскачивая яхту, столкнуть её с песка. Такое может случиться, когда киль попадает на песчаную косу (киль - это такое крыло, которое находится под водой, достигает нескольких метров в глубину и является естественной защитой от опрокидывания лодки). Но почему капитан скомандовал всем прыгать в воду - это уже загадка. В результате, весь состав яхты, оказавшись за бортом, вытолкнул её с мели, и яхта, подхватив ветер в паруса, умчалась сама. Никто догнать её не смог, как впрочем и остаться в живых...
Вообще, когда у меня после нашего путешествия спросила подружка, скажи, Максим, а вот насколько опасна была ваша поездка, были ли случаи, когда твоей жизни угрожала опасность? - я задумался, и ответил очень точно:
- Я не могу сосчитать, сколько раз я стоял на грани угрозы для жизни, так как... это было всегда.
Да-да, море не шутит даже когда штиль, а у нас были случаи, когда нам приходилось находиться в открытом водном пространстве и тёмной ночью, и в шквал, когда волны накрывают с ног до головы тебя, пусть и тёплой, но не шуточно разбушевавшейся водой, пытаясь унести за борт; были разные ситуации, но не смотря на весь экстрим, это - нереально круто плыть, управлять яхтой, бороться с ветром, натягивать паруса, когда ветер вырывает канаты из рук, срывая кожу с неподготовленных рук...
Знаете, когда только на 5-й день мы достигли города Керчь, где нас встречали местные дельфины, и впервые за эти дни я встал на землю без качки, я немножко побаивался - а сможет ли мой вестибулярный аппарат свыкнуться с ровной, неподвижной опорой. Как это не смешно, но организм привыкает к постоянному волнению, и я теперь понимаю, почему танец моряков " Яблочко" такой немного полупьяный.
Но всё было замечательно, и вобщем-то, я в прошлой жизни, скорее всего, был моряком, потому что акклиматизация у меня происходила мгновенно.
Самое привлекательное, что в тот день, когда мы причалили в город Керчь, у Игоря случился день рождения, и это был ещё один замечательный повод сделать праздник. Немного покуролесив в самом городе, и ознакомившись с местными достопримечательностями, нам пришлось на следующий день экстренно эвакуировать яхту в спокойную гавань, так как по прогнозам надвигался сильный ветер, при котором ни в море не спрячешься, ни возле берега не устоишь; и немало потрудившись, нам всё-таки удалось найти нужную гавань рядом с заводом " Zaliv" .
Вообще, конечно, я реально увидел, что имея яхту, имеешь так же немалое количество проблем, которые постоянно надо решать. Мало того, что необходимо обладать знаниями об устройстве кораблей, разбираться в морской навигации, обладать кучей разрешений, нужно ещё знать места парковки возле берега. А их, для владельцев яхт, в России практически нет.
Ещё нужно иметь хорошую реакцию, и быть абсолютно адекватным.
Мне приходилось в нашей поездке не раз управлять яхтой, и это я вам скажу - не просто так.
Вот представьте, в одну единицу времени вам необходимо:
1) управлять рулём
2) контролировать натяжение паруса
3) наблюдать направление ветра по специальным верёвочкам (колдунчики)
4) смотреть на эхолот и просчитывать глубину (чтобы не наткнуться на мель)
5) видеть каждую приближающуюся волну и исходя из данных о высоте её, направлять яхту на неё, и тут же, оказавшись наверху, стараться скользить по волне боком, а не бухаться вниз
6) держаться за поручни, чтобы не оказаться в бушующей воде
И так это может продолжаться несколько часов...
Я хорошо запомнил нашу первую ночь в открытом море (хотел написать - космосе). Как правило, на ночлежку мы останавливались возле какого-нибудь берега, но здесь, береговая охрана не успела нас захомутать (обычно, пограничники связывались с нами по рации и настойчиво предлагали причалить на ночлег к берегу), и мы оказались прямо в море.
Вообще, конечно, военные через чур оказывали нам не нужное внимание, и вопросы о наших координатах сыпались постоянно. Хотя любое судно (и наше то же) оборудовано специальными датчиками, которые показывают местонахождение, но почему-то военные выходили на связь с нами всегда. Хотя, проще им было бы подписаться на мой инстаграмм (https://www.instagram.com/djfilimonov. ru/), в котором и можно было наблюдать координаты и подробности нашей жизни ; )
Так вот, эта ночь принесла очень много загадок и непонятных ситуаций. Наш путь лежал на юг, и прямо перед нами, по курсу ярко светила огромная луна, прекрасно освещая море и волны, которые надо преодолевать. Вдруг, ближе к полуночи со спутником Земли стали происходить непонятки - она начала тускнеть, как будто кто-то большим диммером стал уменьшать её яркость. Это было нехорошо, так как её свет - единственный, который помогал нам ориентироваться в море, не считая, конечно же, компаса. Прошёл час и от луны не осталось даже тёмного пятна, её просто не стало, хотя на ночном небе не было ни одного облачка - звёзды и планеты были видны, и их созвездия можно было легко различить.
Зато в самой воде стало появляться какое-то электрическое свечение, которое, как бенгальские огоньки разлеталось от бортов лодки. Я пытался вглядеться в волны, и понять, что являлось источником этих странностей, но скорость движения не позволяла найти причину. Спуститься в воду и исследовать необычную субстанцию мне смелости не хватило...
Девочки, вот вам два важных факта на заметку: в море нет мобильной связи, и самая лучшая стиральная машина - это море! Если вы привяжете ваши вещи к верёвке и бросите их за борт, то через некоторое время движения яхты, они станут невероятно чистыми. Пенящееся, бурлящее море выстирает их покруче любой прачки. Правда, не забывайте их вовремя вернуть, так как одной ночи хватит, чтобы от ваших крепких джинс остались распотрошённые верёвочки; с такой силой происходит обычно морская стирка.
А вообще, конечно, путешествуя на яхте, получаешь не просто новые впечатления, а открываешь для себя новые пространства. Я, например, побывав такое продолжительное количество времени в отрытом море перестал ощущать какую-либо боязнь к водному пространству, и если раньше море для меня было непознанной загадкой, то сейчас это - родная стихия.
И конечно же, курсируя под парусом мимо населённых пунктов, всегда получается ловить восхищённые взгляды, фотообъективы и восторженные приветствия людей. Что ни говори, а самое лучшее путешествие - это водное. После космического, разумеется, но туда я полечу как-нибудь, в следующий раз. О чём вам, разумеется, сообщу
(R) Максим Филимонов, (www. DJFILIMONOV. ru) июль 2017
немножко видео с нашим приключением смотрите здесь:
https://youtu. be/utDLOqS9uMQ
W przeddzień zbliż ają cych się wyboró w Putin przychodzi do wró ż ki i pyta ją :
- A co się ze mną stanie w przyszł ym roku? Czy bę dę prezydentem?
Ona mu odpowiada:
- Pozostaje ci być na tym stanowisku jeszcze tylko jedno lato, nie zostaną ponownie wybrani.
Wtedy Wł adimir Wł adimirowicz pomyś lał o tym i sucho powiedział :
- wię c nie bę dzie już lata.
: ) to ż art
Już myś lał em, ż e w rzeczywistoś ci w pó ł nocnej czę ś ci naszego kraju, mniej wię cej pod Moskwą i nad nią , poza deszczami i obrzydliwą pogodą , nic innego się nie wydarzy; Już sam fakt, ż e opony zimowe zmienił em na letnie dopiero w lipcu, wskazywał , ż e pogoda nie zmieś cił a się w moim kalendarzu. Ale co zaskakują ce, wodocią gi, jak zawsze, był y przebiegł e, a ciepł a woda był a wył ą czana na ich uroczyste dwa tygodnie wszę dzie, pomimo chł odnego czerwca i lipca.
I moż e nawet te powody sprawił y, ż e latem 2017 roku odwiedził em poł udniowe kurorty wię cej niż raz, ale lepiej opowiem Ci o niezwykł ej i ekscytują cej podró ż y morskiej, któ ra mi się przydarzył a. . .
A dla mnie motyw morski absolutnie nie był uż ywany i od dawna marzył em o byciu na statku wycieczkowym, ale to, co się wtedy wydarzył o, nie pasował o nawet do ż adnych ram moich pragnień...
A kiedy miesią c pó ź niej otrzymał em propozycję zał oż enia firmy na jachcie na poł udniowych morzach, oczywiś cie bez wahania, od razu się zgodził em i postą pił em sł usznie!
Co to jest ż eglarstwo morskie? Uwierz mi, wcale nie to pokazują w filmach – leż ą ce ciał a na ś nież nobiał ym pokł adzie z lampką szampana. Oczywiś cie nasze ł adownie był y przesią knię te zaró wno jedzeniem, jak i napojami, ale cią gł e (STAŁ E) pitching nie pozwoli się zrelaksować . Rozejrzyj się trochę , a ty i twoja szklanka wylecicie za burtę i prawdopodobnie bę dziesz musiał lecieć przed kryształ owym / plastikowym uchwytem na pł yn.
Są duż e jachty, są mał e, wszystkie są przeznaczone do swoich przygó d, my mieliś my ś redni, gotowy do morskiej podró ż y, przeznaczony dla 3-osobowego zespoł u o wielkim nazwisku „Caprice RO214re”. W zasadzie moż na na nią zepchną ć wię cej osó b, ale kilkudniowe wę dró wki po morzach prawdopodobnie nie bę dą zbyt wygodne z duż ą kompozycją .
Ilya Savenkov (kapitan i wł aś ciciel), Igor Potapov (gł ó wny kolega) i ja, Maxim Filimonov (zdesperowany pasaż er), wyruszyliś my ze wspaniał ego miasta Rostó w nad Donem do Kerczu. Naszym przeznaczeniem był o przepł ynię cie najpierw rzeki Don, a nastę pnie przepł ynię cie zatoki Taganrog, pokonanie Morza Azowskiego i dotarcie do wybrzeż y Morza Czarnego. Nastę pnie, oczywiś cie, wró ć w ten sam sposó b.
- Ilya, ale chcę pł ywać w samym ś rodku morza, jakie to niebezpieczne? - Nastę pne pytanie zadał em gdzieś.3 dnia naszej podró ż y (w sumie nasza podró ż trwał a 10 dni). A czy moż na znaleź ć się w sytuacji, jaka spotkał a bohateró w dramatu psychologicznego „Drift”, w któ rym chł opaki ró wnież postanowili popł yną ć jachtem i znaleź li się w skrajnie godnej ubolewania sytuacji? Jeś li ktoś nie oglą dał tego filmu, powiem pokró tce: przyjaciele popł ynę li jachtem na morze, postanowili popł ywać , wskoczyli do morza, ale nie opuś cili drabiny do wody, a potem po prostu nie mogli wspią ć się z powrotem pokł ad.
- Oczywiś cie doś ć ł atwo znaleź ć się w takiej tragedii, a na pokł adzie zawsze powinna znajdować się co najmniej jedna osoba na wypadek jakiejkolwiek sytuacji. Zdarzył się ostatnio prawdziwy przypadek tutaj, na Morzu Azowskim, kiedy kilkunastoosobowa ekipa marynarzy pod okiem profesjonalisty, doś ć daleko od wybrzeż a, osiadł a na mieliź nie, a kapitan kazał wszystkim wskoczyć morze i koł yszą c jacht, zepchnij go z piasku. Moż e się to zdarzyć , gdy kil uderzy w ł achę (kil to skrzydł o znajdują ce się pod wodą , osią gają ce kilka metró w gł ę bokoś ci i stanowi naturalną ochronę przed wywró ceniem się ł odzi). Ale dlaczego kapitan kazał wszystkim wskoczyć do wody jest już tajemnicą . W efekcie cał y skł ad jachtu, bę dą c za burtą , wypchną ł go z pł ycizny, a jacht, chwytają c wiatr w ż agle, odpł yną ł sam. Nikt nie mó gł jej dogonić , a takż e przeż yć …
Ogó lnie rzecz biorą c, kiedy mó j przyjaciel zapytał mnie po naszej podró ż y, powiedz mi, Maxim, jak niebezpieczna był a twoja podró ż , czy był y przypadki, w któ rych twoje ż ycie był o zagroż one? - Pomyś lał em i bardzo trafnie odpowiedział em:
- Nie mogę zliczyć , ile razy był em na skraju sytuacji zagraż ają cej ż yciu, ponieważ … zawsze tak był o.
Tak, tak, morze nie ż artuje nawet wtedy, gdy jest spokojne, a mieliś my przypadki, kiedy musieliś my przebywać na otwartej wodzie zaró wno w ciemną noc, jak i podczas szkwał u, gdy fale zakrywają nas od stó p do gł ó w, aczkolwiek ciepł a, ale nie ż artobliwie szaleją ca woda, pró bują ca wynieś ć za burtę ; bywał y ró ż ne sytuacje, ale mimo cał ej ekstremalnoś ci nierealistycznie fajnie jest ż eglować , sterować jachtem, walczyć z wiatrem, cią gną ć ż agle, gdy wiatr wyrywa liny z rą k, wydzierać skó rę z nieprzygotowanych rą k. . .
Wiesz, kiedy dopiero 5 dnia dotarliś my do miasta Kercz, gdzie spotkał y nas lokalne delfiny i pierwszy raz w tych dniach stał em na ziemi bez rozbijania, trochę się bał em – czy mó j aparat przedsionkowy mó gł przyzwyczaić się do pł askiego, nieruchomego podparcia. To nie jest zabawne, ale ciał o przyzwyczaja się do cią gł ego podniecenia i teraz rozumiem, dlaczego taniec marynarzy „Bullseye” jest taki trochę na wpó ł pijany.
Ale wszystko był o cudowne i ogó lnie w poprzednim ż yciu najprawdopodobniej był em marynarzem, ponieważ moja aklimatyzacja nastą pił a natychmiast.
Najbardziej atrakcyjne jest to, ż e w dniu, w któ rym zacumowaliś my w mieś cie Kercz, Igor obchodził urodziny i był to kolejny ś wietny powó d, by zrobić sobie wakacje. Po odrobinie podstę pu w samym mieś cie i zapoznaniu się z lokalnymi atrakcjami, nastę pnego dnia musieliś my pilnie ewakuować jacht do spokojnego portu, gdyż wedł ug prognoz zbliż ał się silny wiatr, w któ rym nie moż na ukryj się w morzu lub stań blisko brzegu; a po cię ż kiej pracy udał o nam się znaleź ć odpowiedni port w pobliż u zakł adu Zaliv.
Ogó lnie rzecz biorą c, naprawdę widział em, ż e mają c jacht, masz też wiele problemó w, któ re cią gle trzeba rozwią zywać . Musisz nie tylko znać budowę statkó w, rozumieć nawigację morską i mieć mnó stwo zezwoleń , ale takż e znać miejsca parkingowe w pobliż u wybrzeż a. A dla wł aś cicieli jachtó w w Rosji praktycznie nie ma.
Nadal musisz mieć dobrą reakcję i być absolutnie adekwatnym.
Musiał em wię cej niż raz zarzą dzać jachtem podczas naszej podró ż y i powiem ci to – nie bez powodu.
Wyobraź sobie, ż e w jednej jednostce czasu potrzebujesz:
1) sterować
2) kontroluj napię cie ż agla
3) obserwuj kierunek wiatru za pomocą specjalnych lin (czarownikó w)
4) spó jrz na echosondę i oblicz gł ę bokoś ć (aby nie wpaś ć na mieliznę )
5) zobacz każ dą zbliż ają cą się falę i na podstawie jej wysokoś ci skieruj jacht w jej stronę i natychmiast, gdy już znajdziesz się na gó rze, spró buj ześ lizgną ć się na boki na fali, a nie opadać w dó ł
6) trzymaj się porę czy, aby nie wylą dować w szaleją cej wodzie
A wię c moż e trwać kilka godzin. . .
Dobrze pamię tam naszą pierwszą noc na peł nym morzu (chciał em napisać - spacja). Z reguł y zatrzymywaliś my się na nocleg przy jakimś brzegu, ale tutaj straż przybrzeż na nie miał a czasu nas zwią zać (najczę ś ciej straż graniczna kontaktował a się z nami przez radio i uporczywie proponował a zacumowanie na noc) i wylą dowaliś my w morzu. p>
Ogó lnie rzecz biorą c, wojsko oczywiś cie poś wię cał o nam zbyt duż o uwagi i nieustannie napł ywał y pytania o nasze wspó ł rzę dne. Wprawdzie każ dy statek (w tym nasz) jest wyposaż ony w specjalne czujniki, któ re pokazują lokalizację , ale z jakiegoś powodu wojsko zawsze się z nami kontaktował o. Chociaż ł atwiej był oby im zapisać się na mó j instagram (https://www.instagram.com/djfilimonov. ru/), w któ rym moż na by obserwować wspó ł rzę dne i szczegó ł y naszego ż ycia; )
Tak wię c ta noc przyniosł a wiele tajemnic i niezrozumiał ych sytuacji. Nasza ś cież ka wiodł a na poł udnie, a tuż przed nami, na trasie, jasno ś wiecił ogromny księ ż yc, pię knie oś wietlają c morze i fale, któ re trzeba był o pokonać . Nagle, bliż ej pó ł nocy, zaczę ł y pojawiać się nieporozumienia z satelitą Ziemi - zaczą ł ciemnieć , jakby ktoś zaczą ł zmniejszać jego jasnoś ć duż ym ś ciemniaczem. To nie był o dobre, ponieważ jej ś wiatł o jest jedynym, któ re pomogł o nam poruszać się po morzu, poza oczywiś cie kompasem. Minę ł a godzina i po księ ż ycu nie pozostał a nawet ciemna plama, po prostu znikną ł , chociaż na nocnym niebie nie był o ani jednej chmury – gwiazdy i planety był y widoczne, a ich konstelacje moż na był o ł atwo odró ż nić .
Z drugiej strony w samej wodzie zaczę ł o pojawiać się coś w rodzaju elektrycznego blasku, któ ry niczym iskierki rozsypywał się po bokach ł odzi. Pró bował em zajrzeć w fale i zrozumieć , co był o ź ró dł em tych dziwactw, ale prę dkoś ć ruchu nie pozwolił a mi znaleź ć przyczyny. Nie miał em odwagi zejś ć do wody i zbadać niezwykł ej substancji. . .
Dziewczyny, oto dwa waż ne fakty, o któ rych warto pamię tać : w morzu nie ma poł ą czenia mobilnego, a najlepszą pralką jest morze! Jeś li przywią ż esz swoje rzeczy do liny i wyrzucisz je za burtę , po chwili jacht się ruszy, staną się niesamowicie czyste. Pienią ce się , szaleją ce morze umyje je chł odniej niż jakakolwiek praczka. To prawda, nie zapomnij zwró cić ich na czas, ponieważ wystarczy jedna noc, aby wypatroszone liny pozostał y z twoich mocnych dż insó w; z taką sił ą zwykle nastę puje mycie morza.
Ogó lnie rzecz biorą c, podró ż ują c jachtem, masz nie tylko nowe wraż enia, ale takż e odkrywasz dla siebie nowe przestrzenie. Na przykł ad bę dą c na otwartym morzu przez tak dł ugi czas, przestał em odczuwać lę k przed przestrzenią wodną , a jeś li wcześ niej morze był o dla mnie nieznaną tajemnicą , teraz jest moim rodzimym ż ywioł em.
I oczywiś cie, gdy przepł ywasz przez osady, zawsze udaje Ci się zł apać peł ne podziwu spojrzenia, obiektywy fotograficzne i entuzjastyczne pozdrowienia od ludzi. Cokolwiek powiesz, najlepszą wycieczką jest woda. Oczywiś cie po kosmosie, ale nastę pnym razem jakoś tam polecę . Oczywiś cie opowiem Ci o tym
(R) Maxim Filimonov, (www. DJFILIMONOV. ru) lipiec 2017
Zobacz kró tki film z naszej przygody tutaj:
https://youtu. be/utDLOqS9uMQ