Железнодорожный вокзал. Обычно мы все стремимся как можно быстрее его покинуть и не засиживаться на его лавочках долго. Харьков - второй по величине город Украины. Закладка первого вокзала состоялась в 1868 году, а первый поезд пришел 22 мая 1869 года. Современное здание вокзала построили в 1952 году(старое здание было разрушено в годы Великой Отечественной войны). Годы строительства определили и архитектурный стиль -"сталинский ампир". Большое массивное здание. Северная и Южная башни высотой 42 метра. Часы на Южной башне - самые большие часы в Харькове. На портике - скульптурные группы и лепные украшения. Есть гостиница, которая находится в южной части вокзала. Мне пришлось в ней побывать и ночь мы провели в комфортных условиях, а так пришлось бы просидеть на деревянных лавках. Огромный вокзал, а об достаточном количестве сидящих мест я бы не сказал. Это сейчас уменьшился поток пассажиров, но все-равно в вечернее время место в зале ожидания еще надо найти. Бесплатный туалет есть. Но его еще надо найти и абсолютной чистотой он не блещет. На платформы выход только через подземный тоннель. Очень красивая привокзальная площадь. Особенно это стоит отметить в летнее время. Зеленые газоны, клумбы, освежающие своей прохладой фонтаны, дополнительное освещение, мозаичная плитка тротуаров, музыка. Многие в ожидании своего поезда коротают время на лавочках.
Dworzec kolejowy. Zazwyczaj wszyscy staramy się opuś cić ją jak najszybciej i nie siedzieć dł ugo na jej ł awkach. Charkó w to drugie co do wielkoś ci miasto na Ukrainie. Uł oż enie pierwszej stacji miał o miejsce w 1868 roku, a pierwszy pocią g przyjechał.22 maja 1869 roku. Nowoczesny budynek dworca powstał w 1952 roku (stary budynek został zniszczony podczas Wielkiej Wojny Ojczyź nianej). Lata budowy zdeterminował y ró wnież styl architektoniczny – „Imperium Stalina”. Duż y, masywny budynek. Wież e pó ł nocna i poł udniowa mają.42 metry wysokoś ci. Zegar na Wież y Poł udniowej jest najwię kszym zegarem w Charkowie. Na portyku znajdują się grupy rzeź biarskie i dekoracje stiukowe. W poł udniowej czę ś ci dworca znajduje się hotel. Musiał em go odwiedzić i noc spę dziliś my w komfortowych warunkach, inaczej musielibyś my siedzieć na drewnianych ł awkach. Ogromna stacja, ale nie powiedział bym o wystarczają cej iloś ci miejsc.
To teraz przepł yw pasaż eró w się zmniejszył , ale i tak wieczorem trzeba jeszcze znaleź ć miejsce w poczekalni. Jest bezpł atna toaleta. Ale wcią ż trzeba go znaleź ć i nie lś ni absolutną czystoś cią . Dostę p do peronó w moż liwy jest tylko przez podziemny tunel. Bardzo pię kny plac dworcowy. Warto zwró cić na to szczegó lną uwagę latem. Zielone trawniki, kwietniki, orzeź wiają ce swoim chł odem fontanny, dodatkowe oś wietlenie, mozaikowe pł ytki chodnikowe, muzyka. Wielu, czekają c na pocią g, spę dza czas na ł awkach.