История железной дороги «Фломсбана» насчитывает более 75 лет. Она идет от местечка Флом (на местном диалекте это узкая долина между горами) с причалом на берегу Согнефьорда, куда подходят и автомобильные дороги, до основной железнодорожной линии Осло-Берген открытой в 1909 году, по ней местные жители попадают к станции для посадки на экспресс. Туристы могут при желании вернуться снова к фьорду, что обычно и делают. Во время моей поездки сами норвежцы пользовались дорогой бесплатно, все оплачивалось туристами, нескончаемый поток которых обеспечивал функционирование этой частной линии. Думаю, что такой порядок существует и сейчас. Конечный пункт выше места отправления примерно на 900 метров, по пути следования пассажиры, не отрываясь от окон, знакомятся с прекрасными видами гор и долин, водопадами, На одной из остановок пассажирам предлагают выйти и стать зрителями музыкального спектакля у водопада.
Historia kolei Flomsbana się ga ponad 75 lat. Biegnie od miejscowoś ci Flå m (w lokalnym dialekcie jest to wą ska dolina mię dzy gó rami) z molo nad brzegiem Sognefjordu, gdzie mieszczą się ró wnież drogi samochodowe, do gł ó wnej linii kolejowej Oslo-Bergen otwartej w 1909 roku, wzdł uż któ re miejscowi docierają na dworzec, aby wsią ś ć do ekspresu. Turyś ci mogą , jeś li chcą , ponownie wró cić do fiordu, co zwykle robią . Podczas mojej podró ż y sami Norwegowie korzystali z drogi za darmo, za wszystko pł acili turyś ci, któ rych niekoń czą cy się potok zapewniał funkcjonowanie tej prywatnej linii. Myś lę , ż e taki porzą dek istnieje teraz. Koń cowy punkt znajduje się okoł o 900 metró w wyż ej niż miejsce odjazdu, po drodze pasaż erowie, nie patrzą c z okien, zapoznają się z pię knymi widokami na gó ry i doliny, wodospady. Na jednym z przystankó w pasaż erom proponuje się jechać wyjś ć i stać się widzami muzycznego wystę pu nad wodospadem.