Кроме сугубо практического свойства, на здание вокзала Сен-Шарль стоит взглянуть и с точки зрения местной достопримечательности. Само здание построено в середине 19-го века по проекту инженера Гюстава Депласа. Лестница, которая ведет к строению является хорошей смотровой площадкой, отсюда просматривается весь Boulevard Athеnes.
Внутри вокзал современный и весьма комфортный. Тут активно используется идея экологической зарядки телефонов и прочей техники – садишься на велотренажер и крутишь педали, от степени приложенных тобой усилий напрямую зависит степень зарядки техники. На тему экологии работает и алея живых (!!! ) деревьев по центру здания.
Практический момент. Во внутреннем дворе ж/д вокзала расположился небольшой автовокзал, откуда отправляются автобусы в аэропорт Марселя и в Экс-Ан-Прованс.
Opró cz swojego czysto praktycznego charakteru, na budynek dworca Saint-Charles warto spojrzeć takż e z punktu widzenia lokalnej atrakcji. Sam budynek został zbudowany w poł owie XIX wieku przez inż yniera Gustave'a Deplace'a. Schody prowadzą ce do budynku to dobry taras widokowy, stą d widać cał y bulwar Ateny.
Wewną trz dworca jest nowoczesny i bardzo wygodny. Aktywnie wykorzystuje się tu ideę ekologicznego ł adowania telefonó w i innego sprzę tu – siedzisz na rowerze stacjonarnym i pedale, stopień nał adowania sprzę tu zależ y bezpoś rednio od stopnia wł oż onego wysił ku. Aleja ż ywych (!!! ) drzew w centrum budynku ró wnież dział a na temat ekologii.
Praktyczny moment. Na dziedziń cu dworca kolejowego znajduje się niewielki dworzec autobusowy, z któ rego odjeż dż ają autobusy na lotnisko w Marsylii i do Aix-en-Provence.