Міст зведений на місці металевого підвісного мосту Рудольфа за проектом інженерів Франтішека Менкла і Алоіса Нового і архітектора Мечислава Петра. Він був відкритий у 1914 році, але роботи по його звершенню тривали до 1916 року. Опорні балки закріплені прямо в скелі.
Міст виготовлений з бетону. Він має 186 метрів довжини при ширині в 16 метрів. З 1920 року носить ім’я Йозефа Манеса, видатного чеського художника. По мосту проходить трамвайна лінія. З точки зору архітектури це в основному стиль модерн з елементами чеського кубізму. Опори мосту прикрашені скульптурами, а стовпи – фризами з мотивами з життя плотогонів і рибалок. До речі, пам’ятник Манесу знаходиться поряд з мостом на набережній.
А ще с цього мосту чудовий вид на Градчани.
Most został zbudowany na miejscu metalowego mostu wiszą cego zaprojektowanego przez inż ynieró w Franciszka Menkla i Aloisa Nowego oraz architekta Mieczysł awa Piotra. Został otwarty w 1914 roku, ale prace nad jego ukoń czeniem trwał y do .1916 roku. Belki noś ne są mocowane bezpoś rednio w skale.
Most wykonany jest z betonu. Ma 186 metró w dł ugoś ci i 16 metró w szerokoś ci. Od 1920 roku nosi imię wybitnego czeskiego artysty Josefa Manesa. Przez most przebiega linia tramwajowa. Pod wzglę dem architektonicznym jest to gł ó wnie styl secesyjny z elementami czeskiego kubizmu. Podpory mostu zdobią rzeź by, a filary fryzy z motywami z ż ycia flisakó w i rybakó w. Nawiasem mó wią c, obok mostu na nabrzeż u znajduje się pomnik Manesa.
A z tego mostu rozpoś ciera się wspaniał y widok na Hradczany.