Друзья, надеюсь мой отзыв Вам пригодиться...
Прилетели с женой в аэропорт Коломбо примерно в 4.00 по местному времени. В аэропорту много таксистов и желающих подвезти туристов за доллары к месту отдыха. Расчет идет на усталость после длительного перелета. По плану на Цейлоне отдыхать должны были 2 недели. Первым местом был курортный городок Хиккадува на юге острова.
Такси и тук-туки
Из аэропорта туда, как и в любое место, удобней всего добираться на такси. Альтернативу составляют автобусы, поезда и тук-туки. Скажу сразу по стоимости: такси - самый дорогой вид транспорта, скорее всего оплату попросят в долларах. Обменять валюту рекомендую в небольшом количестве (100-200 ДОЛ), так сказать, на первое время. Мы меняли по курсу: 130 ланкийских рупий за 1 доллар. Предварительно перед поездкой изучали в интернете особенности местной жизни на острове и, конечно, маршруты передвижения транспорта. Бюджетный и самый доступный после такси и тук-туков - это автобус. С ними на острове проблем нет. Но в нашем случае ждать первого автобуса нужно было до 06.00, т. е. еще 2 часа после почти суток переездов-перелетов. Решили ехать на такси. Самый дорогой тариф, что я слышал, до Хиккадувы - это 80 долларов за двоих, немного поторговаться и согласяться везти за 40, но нам повезло и вместе с еще одной парой из Москвы договорились с водителем кондиционированного микроавтобуса «Тойота Хиас» по 30 долларов за пару, это самый дешевый вариант. Ниже 30 долларов таксисты везти не будут. Доехали до места отдыха часа за 3, водила настоящий шумахер, аж в сиденье вдавливало. И так ездят все таксисты. Кто любит передвигаться поспокойнее лучше выбрать тук-тук или автобус. Хотя есть и специальные скоростные автобусы, не отличающиеся особо от такси. Также рассматривался вариант доехать на такси до автобусной станции Коломбо, чтобы дальнейший путь продолжить на автобусе, но тут тоже не все гладко, минимум 25 долларов просили. Для тех, кто все же прилетит в аэропорт днем или захочет дождаться автобуса, подскажу что примерная цена автобуса до автостанции не больше 2-х долларов на двоих. Добраться до Хиккадувы или других городов в этом направлении можно на автобусе № 02 по маршруту Коломбо – Галле. Ехать до Хиккадувы часа 4-4.5. По стоимости не больше 5 долларов на двоих.
Остановились мы в небольшом гестхаусе. По стоимости около 20 долларов за ночь. В номере было чисто, над кроватью антимоскитная сетка, под потолком вентилятор, душ и туалет в номере. Выбирали специально такой вариант жилья, так как любим путешествовать и переплачивать за дополнительные метры, кондиционер с теликом смысла не было. По стоимости гестахаусы в районе Хиккадувы - с большими номерами, телевизорами и кондиционерами стартуют от 50 долларов в сутки, отели можно найти от 100 долларов, питание за доп плату.
Что касается еды, по опыту прошлых путешествий (ГОА, Бали) в сутки на 2-х без алкоголя хватит 20 долларов, но это минимум. Указал именно такую сумму из-за того, что морепродукты, в отличие от привычного мяса, быстро приедаются и постоянно есть дорогие креветки или лобстеры желания не будет. По цене в прибрежных кафешках, за приготовленного лобстера или огромных креветок, попросят 25-30 долларов. Вся остальная еда гораздо бюджетнее. По фрэшам и алкогольным напиткам, цены могут меняться по несколько раз за неделю в кафешках. За самый дорогой фреш в кафешке Хиккадувы на пляже отдали 3 доллара, самый дешевый стоил 1.5 доллара.
Стабильные цены в супермаркетах, выглядят они по типу украинских АТБ, но зато есть отдел крепкого алкоголя. Такой магазин в Хиккадуве всего один, находится как раз напротив 4-х звездночного отеля «Цитрус». На отдыхе покупаем всегда местные алкогольные напитки, поэтому приведу пример стоимости пива и рома. Железная банка местного пива «Лев» 0.5 объема крепостью 4.6 стоит 160 рупий, за такое-же пиво в стекле объемом 650мл вам придется отдать 200 рупий, за бутылку «Лев cтронг» крепостью 8.8 уже 220. Литр местного рома белого или красного стоит 2000 рупий примерно 15 долларов. Алкоголь рекомендую брать c собой, мы привезли на 2-х 3 литра водки и ни разу не пожалели об этом.
Возвращаясь к пляжам, в Хиккадуве они классные, почти безграничные, прерываются лишь рыбацкими деревушками и десятками рыбацких лодок. Пляжи чистые, песок желтоватый, волны всегда в несколько метров, поэтому купаться в океане лучше с утра часов до 10, потом переходить в лагуны защищенные коралловыми рифами, которые встречаются вдоль побережья. В сравнении с пляжами Гоа и Бали, на пляжах Шри-ланки почти нет приставучих торгашей или так называемых «гидов». Для любителей шезлонгов, посоветую перед поездкой сразу этот момент прояснять, так как они в основном при отелях расположены у бассейна, а в гестхаусах метров за 80 от океана, исключения составляют единицы. Крем от загара лучше покупать на месте, по ценам примерно столько стоит как и в привычных магазинах, только он работает лучше.
Для любителей серфа, есть места для этого, но волны не те что на Бали к примеру. В Хиккадуве я за все время не встречал из водных развлечений парасельфинга, водных мотоциклов, видимо в этой части острова этого просто нет. Зато распространено: катание на моторных лодках к кораллавым рифам, занятие снурклингом, океаническая рыбалка с лодки и дайвинг. По ценам все индивидуально, в так называемых тур-центрах, расположенных по направлению вдоль автодорги «Коломбо-Гале» могут быть буклеты конкретных экскурсий с ценами, но радоваться обычному туристу еще рано, так как цены будут максимальными и все-равно придется торговаться или платить по полной. Но не все сразу, к экскурсиям чуть позже.
Хочу вернуться к океану, в этой части острова он чистый прозрачный, кое-где коралловые рифы подходят прямо к берегу и без какого либо специального снаряжения можно увидеть стайки разноцветных коралловых рыбок, морских ежей и крабов. Нам с женой повезло увидеть даже мурену, прямо меньше чем в метре от берега, в длину около полутора метров, зубы у нее были еще те. На мелководье, когда идет отлив местные собаки приходят попытать удачу в поимке рыбешки, которая осталась в природных ловушках. В районе 4-х звездного отеля «Цитрус» есть коралловый риф на который можно добраться самостоятельно вооружившись трубкой и маской. Также на этом рифе живут несколько огромных черепах, не прочь поесть с рук отдыхающих морской травы прямо возле берега, которую за небольшую плату любезно предоставят местные предприниматели, и конечно же небольшая фотосессия на память. В принципе ехать специально на черепашью ферму смысла уже нет, можно время потратить на что-то другое.
Возвращаясь к развлечениям, местные могут предложить на прокат ласты маску и трубку за 20 долларов на весь день, альтернатива – это взять из дома свой комплект или купить такой же в прибрежном магазине долларов за 10-15.
Кроме моторных лодок, можно прокатиться на плавсредстве, как местные его называют «катамаран». Подобные лодки я встречал на берегах Гоа и Бали, но предназначение их было лишь рыбалка. На Шри-Ланке догадались использовать и в развлекательных целях. Представляют они собой основу – длинную от 5 до 8 метров узкую лодку к которой на обычных палках привязано балансирующее бревно. Выглядит все очень кустарно, особенно когда представишь что этой чудо лодкой будет управлять хиленький мужичек, сидеть придется на специально укрепленной досточке, причем никакой защиты от солнца на катамаране не предусмотрено, а грести одним веслом будет стремный мужичок, как правило не говорящий на английском. На таком катамаране туристы-экстрималы более бюджетно плавают на коралловый риф смотреть рыбок. Я это делал самостоятельно, вооружившись маской и трубкой. Учитывая что риф начинался прямо от берега то для его исследования по моему мнению лодка или катамаран не нужны.
Температура воды в океане ниже 29 градусов не опускается, поэтому очень комфортно наблюдать за водными обитателями, конечно обязательно собой не забыть «Гоу – про» для незабываемых фоток под водой и не только. После длительного исследования кораллового рифа и не только, отдыхающие могут воспользоваться душем на улице возле пляжа все того же отеля «Цитрус». Я сразу не заметил, но немного наблюдений и вывод – душ фри, охрана отеля на такие мелочи внимания не обращает. Так что берите на заметку, полезная вещь.
Перелет и спиннинг
Я заядлый рыбак, перед поездкой перечитал кучу форумов и статей в сети, но как-то все размыто на эту тему. Вообщем взял собой пару спиннингов, чтобы наверняка для речной и океанической рыбалки. Для океанической рыбалки спиннинг карповый длиной 2.10м, очень жесткий и прочный, катушку «Sadei J3FR50» на 11 подшипниках с битраннером. Вместо обычной лески поставил капроновый трос 0.5мм длиной 100м, поводки сделал из специального материала фирмы «Edelstahl vorfach» на разрыв выдерживающие силу нагрузки 20кг, запасся грузиками от 25 до 95 грамм и разного размера воблерами и барракудовскими крючками. Для речной рыбалки взял обычный складной карасевый спиннинг и соответственно леску по проще.
Второй вопрос у меня возник как перевозить карповый спиннинг, поскольку даже в разобранном состоянии длина его частей по 110 см каждая, что не позволяло поместить его в спортивную сумку или чемодан. Гугл мне в помощь, но однозначного ответа получить не удалось. Так как вылет был из Киева, а не из родного Днепропетровска, рисковать любимым спиннингом, в перспективе подарить представителям аэропорта его не хотелось. В списке запрещенных к перевозке в ручной кладе удочек нет, есть только подводные ружья и большинство отзывов на форумах все-таки за то что без крючков перевозить спиннинг в ручной клади можно. Для перевозки в багаже нужно покупать специальный тубус или как пользователи форумов рекомендовали приматывать его к сумке и пограничников с представителями авиакомпаний убеждать что это специальная конструкция сумки. Последнее что было предпринято, это звонок в авиакомпанию и на мой вопрос, был получен ответ что примерно за 500 гривен на тот момент можно оформить как негабаритный груз мой любимый спиннинг. Выкидывать 20 баксов не хотелось и решил действовать по обстоятельствам на месте.
Выспавшись в вагоне купе в поезде, на чудном скай-басе за 50 гривен за билет мы прибыли в не менее замечательный и всеми любимый аэропорт Борисполя. Хоть это не совсем про Шри Ланку, но пропустить такой момент и не поделиться с ним я просто не могу. Попав в аэропорт на входе сразу тебя шманают как жулика, вещи сканируют, потом с чемоданами и сумками попадаешь непосредственно в холл терминала. Милицейские патрули по всюду. Пассажиров почти нет. Немаловажная деталь еще что учитывая нестабильную политическую ситуацию в стране, скачки курса валют, ограниченный бюджет и большое желание отдохнуть, а также имея отношение к авиаперевозкам, билеты на самолет брали как сотрудники, с одной стороны дешевле, но с другой есть шанс улететь не сразу, если свободных мест не будет. В аэропорту Борисполя я подошел чтобы получить свои билеты и заодно уточнить про спиннинг. Сотрудница авиакомпании любезно сказала что в ручную кладь взять мой любимый спиннинг можно, а вот с билетами немного сложнее, стоило подождать представителя авиакомпании.
Примерно через час появился мужик с поломанными очками, чем-то напоминающий водителя маршрутки, манерам которого видимо не учили, вообщем сначала с нами даже говорить не стал, потом типо нет мест в самолете, немного спустя придумал историю что в аэропорту Шардже уже 3-й день сидит его друг и не может улететь на Шри Ланку. В итоге в полупустом самолете я счастливый с женой и любимым спиннингом долетели до аэропорта Шарджа. Немного подожав у стойки выдачи билетов, нашему счастью не было предела так как парочку мест таки нашлось. Но счастье было недолгим, казалось бы все замечательно для нас складывается, но у пункта досмотра нас остановили так как пограничнику не понравился мой спиннинг и он просто сказал что с ним не пропустит на самолет. Причину не объяснял, просто отставил в сторону. Вы представьте себе мои с женой переживания, на пол пути просто оставить любимую вещь, мы не сдавались и к нашему счастью с божьей помощью и девушки пограничника удалось, минуя несколько кордонов проверки подойти к последнему, где на чехол моего спиннинга надели бирку синего цвета и уверили что его доставят отдельно в самолет.
На последок хмурый представитель авиакомпании на моем билете зачеркнул номер места и написал вместо этого «JMP», что это значило узнал уже в самом самолете. Заходили по рукаву через переднюю дверь, стюардесса сказала что мое место в конце самолета. Я с уверенностью пробрался в хвост и другая стюардесса удивилась моему месту и показала что мне нужно пройти за шторку, где находится экипаж. Скажу впечатления незабываемые, место мое было откидное, рассчитанное на 2-х человек, чуть позже пришел еще «счастливый» обладатель «JMP», какой-то местный предприниматель как потом выяснилось. Моей жене повезло больше, ей досталось место в до 10 ряда в окружении местных. Лететь часа 4.5 до аэропорта «Коломбо». Мне первые пол часа казалось что это «конец»: персонал постоянно ходит, так как мои ноги упирались в отсеки, где разогревалась еда и хранились напитки, постоянно приходилось двигаться, моему соседу по полету, вообще веселуха, он после взлета почти все время стоял, из-за нехватки места. Но нос я не вешал так как кроме удачной посадки в самолет, мой спиннинг тоже летел в багаже и мысль о том что скоро буду плавать в теплом океане не оставляла меня. Стюардесса любезно бесплатно предоставила пол литровую бутылку воды. Мое настроение пошло вверх. Постепенно разговорился с соседом по креслу, потом с 2-мя стюардессами что обслуживали пассажиров сидящих во второй половине самолета. Как выяснилось, я был первым белым человеком, который летел таким образом. Тут нарисовался сразу тост, и закрыв шторку меня и моего соседа угостили виски а сами стюардессы выпили чего-то безалкогольного. На протяжении всего полета мы общались, шутили, стюардессы угощали выпивкой и напитками, в конце даже накормили хорошей порцией риса, мяса, салата и рыбы. Я в свою очередь угостил их взятыми с Украины яблоками и мандаринами.
Приземлившись в аэропорту первым из багажа всего самолета появился мой спиннинг, убедившись в его целостности мы направились к выходу из аэропорта. Подводя итог по теме перевозки спиннинга, позиция сотрудников аэропорта некоторых стран не всегда совпадает с мнением авиакомпаний, так что если ваш путь лежит транзитом через ОАЭ, лучше снасти везти в багаже изначально, дабы не было риска лишиться их насовсем.
Рыбалка
Прогуливаясь с женой по вечернему пляжу, увидели как местный вытащил какую-то рыбеху напоминающую привычного сома, на вскидку килограмма полтора. Поймал на кусок толстой лески, на конце которой неаккуратно примотанный если так назвать можно крючок. Местный сказал название рыбы, пояснил что ловил на кальмара, но учитывая что это заповедник из-за рифа, то для туристов ловля в радиусе 2-х км запрещена.
На следующий день на пляже повстречали какого-то мужичка, который нас узнал, сказал что накануне вечером вышеуказанную рыбеху он покупал для своего ресторана. Разговорившись он предложил вечером отвезти неподалеку на место где разрешено рыбачить. За каких-то 2 доллара он заехал в наш гестхаус и отвез примерно в начало Хиккадувы в место где речная вода смешивается с океанической. Это был искусственно сделанный с гранита волнорез. Глубина хорошая, есть течения, рыбалка обещала быть удачной. Но по итогу поймал лишь такого-же как тот мужик сомика, только раза в 3 меньше и не на воблера, а на кальмара. На следующее утро на автобусе поехали в г. Гале. По поводу поездок по местным достопримечательностям, сразу предупреждаю, что в одну сторону до пункта назначения в среднем потратить нужно 3 часа времени, из-за большой удаленности объектов. Если у отдыхающих не сложилось со знанием английского языка, то это не проблема, назвав нужный город или номер автобуса вам всегда подскажут верное направление, а еще лучший способ найти дорогу обратно, это добраться до ближайшей автостанции. Автостанция в г. Гале расположена между старым и новым городом.
Старый город
Пополнив запасы воды в местном магазине мы направились в старый город, который защищают стены форта, построенного еще португальцами. По пути еще успеваем попасть на рыбный базар. Внутри форта много сохранившихся домиков португальской постройки, мощные стены по всему периметру города говорят о его защищенности как с океана так и с суши. Впечатляет сохранившийся маяк, хотя из-за расстроившегося города он уже не служит по назначению, зато часы на нем всегда показывают точное время. Спрятаться от жары и перекусить можно в любом из ресторанчиков на территории форта. И кстати покупать магниты и сувениры выгоднее всего именно здесь, так как в курортной зоне по побережью острова цены значительно отличаются. Сделав пару десятков фоток на память мы возвращаемся обратно. Добраться в г. Гале и обратно можно как на автобусе, так и на поезде, железнодорожное полотно пролегает параллельно дороге вдоль побережья.
Экскурсия по местной лагуне
Хозяин нашего гестхауса любезно согласился организовать экскурсию по местной лагуне. Вложились с его услугами в 30 долларов где-то. И на следующее утро отправились в путь. Приятно ехать на авто с кондиционером, когда на улице жара. Ехали примерно 40 км до соседнего города Balapitiya. C трассы съехали к реке Maadu, где нас ожидал уже гид с моторной лодкой. По реке направились минуя небольшие мосты к местному умельцу по производству корицы. Процесс интересный, но пришлось за 3 доллара пачку купить, чтобы не обидеть умельца. Здесь же нам показали, как с пальмовых листьев делают прочное покрытие для заборов и крыш.
Следующей остановкой был буддистский храм, внутри которого нас встретил настоящий монах, рассказавший о принципе летописания на пальмовых листьях, затем благословил и дал какую-то книженцию. Я подумал сначала что просто записаться нужно, типа журнала посещения, а на самом деле это был журнал где люди пишут свои данные и сколько кто пожертвовал на храм. Хорошо что разменяли накануне деньги, а то б на все не хватило. Монах разрешил с ним сфоткаться бесплатно, после пожертвований, после чего следующей остановкой на лагуне была рыбья ферма «Galmanduwa». С человека берут по 200 рупий, зато можешь опустить ноги в отведенный специально отсек, где сотни рыбех будут грызть твои ноги, чтобы интерес у них не пропадал, тебе дают тарелочку с кормом, который нужно подбрасывать в воду, дабы активность рыб не снижалась. На этой ферме есть отсеки со скатами, небольшими крокодилами и крабами. Хозяин фермы бесплатно предлагает сфоткаться с небольшим крокодильчиком. После чего возвращаемся обратно к машине.
По лагуне туристов возят пачками, особенно касается групповых туров немцев и китайцев. Конечно отели за такие экскурсии берут на порядок выше. Но мы люди простые без заморочек, ради хорошей цены можно и с народом местным пообщаться. На берегу нас ждали с прохладными напитками и влажными полотенцами, чтобы снять усталость после водной прогулки. Хоть это и мелочь, но всеравно приятно.
По пути домой водитель предлагает заехать на фабрику по производству масок. Отказывать было некрасиво да и посмотреть было интересно. Обязательной платы за посещение нет, лишь по желанию можно пожертвовать в специально оборудованную коробку при входе. Фабрика состоит из нескольких частей: магазина, комнат истории, отдела резьбы по дереву, отдела покраски. Вырезают и обрабатывают на данной фабрике около 8 ремесленников. Их рабочее место находится сбоку от здания магазина под крышей. В самом магазине кроме масок много сувениров и магнитов, но покупать там смысла нет, в таких местах всегда дороже. Соседний вход рядом с магазином, это комнаты истории масок, здесь несколько девушек рассказывают смысл постановок, расположенных в нескольких комнатах, хотя можно и самому прочитать, есть на стенах под постановками английский перевод.
Последней остановкой по пути домой была статуя стоячего Будды, подаренная японским правительством, после цунами, унесшего сотни жизней ланкийцев. Статуя метров 30 в высоту, расположена на искусственном островке. Выглядит довольно внушительно.
Следующие пару дней были разгрузочными, мы ничем больше не занимались, как плескались в волнах теплого океана, фоткали друг друга, наслаждаясь каждым мгновением лета, делая лишь перерывы на перекус в прибрежных кафешках.
Глубоководная рыбалка с катера
Так совпало что на 23 февраля мы договорились с местными поехать на глубоководную рыбалку и потролить хищника. Подходили к этому процессу планомерно и не торопясь. Изначально с нас хотели взять 80 долларов за пол дня рыбалки, но по итогу сошлись на 55. Половить рыбу в реке не удалось из-за запрета. На следующее утро на с женой на тук-туке забрал чел, которому на кануне дали задаток на рыбалку. Подъехали к пляжу в район лагуны возле отеля «Цитрус». Минут через 10 на моторной лодке к нам подплыл еще один чел и мы отправились на долгожданную рыбалку. Впечатления незабываемые, открытый океан, мы плывем на моторном катере, я с любимым спиннингом в руках в надежде поймать рыбацкое счастье, любимая жена, которая в шоке от всего происходящего, получающая незабываемые впечатления от качки на больших волнах. Я повесил большого воблера массой около 20 грамм, и грузик на 75 грамм, что на скорости позволяло воблеру плыть в толще воды на глубине 5 метров. Отплыв от берега примерно на 10км, катались по открытому океану в надежде поймать что-то крупное, но удача отвернулась и решили заняться просто глубоководной рыбалкой. Воблера я сменил на обычный крючок и на кальмара удалось словить одного лупоглазика на пол кило.
Но представить на минуточку, что глубина под лодкой была метров 70 и делать перебросы когда приходится почти весь запас тросика в катушке выпускать, хороший тренажер для подкачки мышц. Я не жалуюсь, так как ловил на современную снасть с безинерционнной катушкой, что намного облегчало процесс, ну а местные ловили на примитивную снасть, представляющюю собой бабину, на каторую намотана толстая леска в палец толщины, и на конце что-то из дали напоминающее крючок. И за несколько часов такой рыбалки, вручную смотать и размотать почти сто метров лески каждый раз – это непросто.
Моя жена на такую снасть поймала первую рыбешку, грамм на 300 в полосочку, местные сказали что есть ее нельзя и после фото на память ее выпустили обратно в океан. На обратном пути я снова потролил, но безуспешно. Капитан сделал еще круг к коралловому рифу, где мы покормили рыбок, и вернулись обратно на пляж. Хоть крупной рыбы в тот день и не поймали, но удовольствия от рыбалки и позитивных эмоций я с женой получили очень много, еще день после этого казалось что мы на волнах на лодке, вот так вот раскачало организм.
Местные ловят рыбу сетью
Каждая кафешка на острове по своему неповторима. Вот мне запомнилось одно с виду невзрачное, но внутри чистенькое и со своей атмосферой. При входе в кафешку висел плакат Боба Марли забивающего косяк, а рядом доска для серфа. Немного перекусив мы отправились снова на пляж. К моему рыбацкому счастью местные решили затянуть невод и разрешили поучаствовать в процессе.
Описать это можно следующим образом, несколько дядек на катамаране выплывают метров на 200 в океан, затаскивая за собой сетку. Один край сетки на канатах удерживают с одной стороны, а когда катамаран делает дугу по воде, закинув сеть, то второй край сетки за канаты также начинают удерживать на расстоянии метров 250.300 друг от друга. Затем дядьки в катамаране отплывают обратно в океан и следят чтобы сетка равномерно распределилась от левого до правого краю и по сигналу катамаранщика люди на берегу начинают потихоньку тянуть тросы и вытягивать сетку. Вообщем тянули примерно час, если не больше. В действе ради забавы принимало участие много зевак туристов. По итогу вытащили сеть, навскидку там было килограмм 20-30 небольшой рыбехи. Я взял себе обещанную парочку для ресторана, где ее зажарили.
Автобус Коломбо-Галле-Негомбо
24 февраля был днем отдыха на океане, без глобальных вылазок. Мы наслаждались огромными волнами и отдыхом на побережье. 25 февраля собрав вещи мы на скоростном автобусе № 02 «Коломбо - Галле» поехали в Коломбо, а затем на другом автобусе в «Негомбо» другую часть острова, откуда ближе добираться до достопримечательностей. До Коломбо на двоих билеты стоили не больше 3-х долларов, а ехать почти 4 часа. Таксисты за такое-же расстояние минимум долларов 40 срубили бы. На автостанции «Коломбо», мы быстро нашли нужный нам автобус № 240 «Коломбо-Негомбо» еще и новый, мягкий с кондиционером, маршрут которого проходил по хайвею, это экономило час времени в пути. По стоимости примерно 4 доллара на двоих. Доехали по местным меркам быстро, часа за полтора. Так как наша вилла находилась не рядом с автовокзалом и название деревушки тоже не знали, воспользовались услугами местного тук-тукера, который за 2 доллара согласился довезти до нужного места. Вообщем через 15 минут мы сидели в придорожном кафешке, ели блинчики с морепродуктами, запивая прохладной крем-содой дожидаясь хозяина виллы с ключами.
В Негомбо
Ждали недолго, минут через 5 после нашего звонка хозяину, появился мужичок на велике. Это был дядя Джуд. Он открыл ворота показал дом, оставил ключи и уехал. В этом районе Шри-ланки в отличие от Хиккадувы туристов поменьше, меньше отелей и кафешек. За первые 7 дней на острове мы прониклись местной кухней, на побережье. Но в Негомбо таких кафешек просто не было, с видом на море выходили рестораны при отелях. Все остальные кафешки располагались вдоль дороги.
Кратко о вилле где мы жили: дом одноэтажный, три комнаты, зал и две спальни, в одной кондиционер с вентилятором, а в другой просто вентилятор. Кухня хорошая, просторная, с газовой плитой, холодильником и микроволновкой, всеми необходимыми столовыми приборами. Ванна просторная, совмещена с туалетом, даже со стиральной машинкой в комплекте. Система подачи воды очень запутанная, но на 2-й день уже пользовались как родной. Во дворе растет 4 кокосовых пальмы, с которых мы частично питались кокосами. Также во дворе расположен летний душ и туалет.
Так вот о еде, решили питаться как дома, сходили на базар купили небольшого тунца на 1.2 кг за 3 доллара. Женщина которая нам продала его предложила почистить, причем бесплатно. За минуту тушка тунца была готова к обжарке и порублена на 8 кусков. Дома его обжарили и с удовольствием съели. По вкусу напоминает мясо говядины. Разница в приготовлении с кафешкой, в том что может маловато специй кидали, но общей картины это не испортило. Во дворе у нас жили игуана, хамелеон, гекончики и ящерка, а прямо в доме было воробьиное гнездо с птенцами.
Пляж был не такой чистый как в Хиккадуве из-за близости рыбацких поселений, волны поменьше, но океан тот-же.
Прогулка по центру Негомбо и местные автобусы
На следующий день решили пройтись пешком до центра Негомбо, от места нашего проживания это примерно 5 км. Пешком изучать местный колорит куда интереснее чем с окна такси или автобуса. По дороге встречались разные храмы: индуистские, католические, школы, лавки продавцов и отели. Внимание привлекли местные школьники, а точнее их форма, вся белая, как у девочек так и у мальчиков. Это очень интересное наблюдение, такого я еще нигде не видел. Полиция местная ездит как на велосипедах, так на мотоциклах, микроавтобусах и джипах. Видал несколько раз автозак, но в отличие от нашего понимания, там это обычный автобус, разницу составляют лишь решетки на окнах. Сделав покупки в местном супермаркете, мы направились обратно. Решили ехать на автобусе. Минут 15 ходьбы и вышли к автобусной остановке. В нашем направлении ходил единственный автобус № 905 с автовокзала. Автобус совсем бюджетный, предназначен в основном для местных. Стоимость поездки с автостанции до места проживания самая дешевая была 30 рупий за двоих, самая дорогая 50. Напомню, курс доллара к рупии 1/130. Тук тукеры просят за такое расстояние от 250 до 600 рупий, так что нужно торговаться. На таксистов очень действует отказ, разворот на 180 градусов и движение в противоположном направлении, в 90 процентах случаев они соглашаются с вариантом вашей цены.
Возвращаясь к местным автобусам, поразила система оповещения водителя, о необходимости остановки. Работает это так: в салоне автобуса кроме водителя обязательно есть контролер(кондуктор), обилечивающий пассажиров, который следит чтобы все вышли и зашли. Вдоль всего автобуса змейкой под крышей протянут капроновый тросик, который заканчивается колокольчиком возле водителя. Пассажир которому нужно выйти, предварительно дергает за веревку, тем самым звенит колокольчик возле водителя. Водитель в свою очередь выбирает где ему удобней остановиться. После остановки пассажир выходит, а кондуктор, убедившись что можно ехать дергает второй раз за веревку, раздается сигнал колокольчика водителю или просто быстро кричит, мол езжай. Но повторюсь, что такие автобусы в основном ездят по внутренним маршрутам. Автобусы междугородние ездят на большой скорости и останавливаются лишь на остановках, а экспрессы только на так называемых ключевых остановках и на автостанциях.
Пару слов про автобусы. Есть частные и государственные, от этого зависит и цена. В частных кондуктор ходит просто обилечивает пассажиров, при этом только спрашивает куда кому ехать и на свое усмотрение говорит стоимость поездки, а в государственных кондуктор ходит с прикрепленным к руке устройством, напоминающим терминал в супермаркетах для кредиток, и при тебе печатает чек с расстоянием и стоимостью поездки. Но в любом случае, едешь в том или ином автобусе, это во много раз дешевле, чем пользоваться услугами такси или тук-тукеров.
Интересным наблюдением было понять предназначение некоторых овощей на рынке. Жена поинтересовалась одним овощем, по внешнему виду как тепличный огурец, только еще явно выступающие с него 5 или 6 плоскостей. Торговец улыбнулся и сказал что нам он не пригодится, из него местные делают противоядие от укуса змей. Интересно было увидеть сорт бананов с которых варят суп. Внешне они от обычных отличаются более грубой кожурой. А искали мы вообще огурец для салата, но как выяснилось там они по внешнему виду как наши кабачки белые длинные, а в средине таки огурцы. Вообщем дивных фруктов и овощей там хватает, всех не запомнишь.
Дорога из Негомбо в Канди, к ботаническому саду Перадения
Следующей нашей целью было посетить национальный ботанический сад Перадения, рядом с Канди. Итак 27 февраля с самого утра на все том же 905 автобусе мы поехали на автостанцию, откуда по расписанию в 7.00 должен отправляться первый автобус на Канди. Немного опоздав мы сели в нужный автобус № 01 «Негомбо – Канди» и впереди нас ждали незабываемых 4.5 часа пути. По цене в одну сторону заплатили на двоих тоже где-то 2 доллара. Накануне в туристических центрах узнавали, стоимость данной поездки на двоих составляла 100 долларов и отдельно оплата входа в ботанический сад.
Дорога в г. Канди была длинной. Почти по всей протяженности пути вдоль дороги стояли местные кафешки, магазинчики, но больше всего удивили автомагазины, а точнее магазины продающие автомобили по частям. К примеру человек попадает на своем авто в ДТП и повреждает кабину, в специальном магазине, с легкостью может купить новую, не заморачиваясь на долгий процесс рихтовки поврежденных частей, тоже самое касается кузова, крыши, все части есть в наличие. В Украине подобные разборки и автомагазины запчастей тоже есть, но не на виду а в тени, так что местные ланкийцы особо не заморачиваются если возникает необходимость в починке автомобилей.
Стоит отметить профессионализм водителей, даже в случае какой-либо ситуации на дороге, будь то подрез или опасный маневр обгоняющего автомобиля, водитель холоднокровно следит за дорогой, максимум бибикнет пару раз, не то что в Украине в аналогичной ситуации. Так как путь в г. Канди не малый, на остановках прямо в автобус заходили местные продавцы фруктов, напитков, вообщем очень удобно и по ценам и по сервису. Мы купили свежей отваренной кукурузы, по вкусу ничем не уступает нашей, но как приятно зимой ее поточить, еще и сидя в автобусе. Также заметил закономерность что каждый городишко, который мы проезжали имел свою определенную специализацию, вдоль дороги стояли товары определенной категории, текстильного производства, изделия из дерева и металла или просто овощные районы.
Несмотря на то что на острове мы были не первый день и адаптировались к климату, но несколько раз в автобусе то засыпали, то просыпались. Вообще сон в автобусе для местных явление нормальное, так как расстояния между начальной и конечной точкой маршрута автобуса может быть от 30-40 км до 100 км и больше.
Город Канди находится в высокогорном районе острова, и дорога идущая к нему очень извилистая. Из окна автобуса открывается прекрасный вид на джунгли, местные речушки, необычной формы деревья и птиц. Учитывая большое количество туристов и местных едущих как в попутном так и в противоположных направлениях скорость на дороге в горных районах небольшая, случаются и пробки, из-за этого тратиться много времени на дорогу. Миновав все преграды мы таки попали в сам город, движение очень затруднено. Каких-то минут 40 и мы на автовокзале г. Канди.
Без навигатора и карты понять в каком направлении двигаться было сложнова-то, а точнее понимать расстояние до ботанического сада. Перекусив в местной кафешке пошли к тук тукерам и за 600 рупий доехали до Ботанического сада. Получается мы вернулись немного обратно. Маршрут автобуса на котором мы ехал, как раз проходит мимо Ботанического сады, но про это перед поездкой инфы в интернете не нашли. Если будете ехать как мы, сразу просите водителя напомнить про нужную остановку.
Ботанический сад Канди
Ботанический сад Канди очень популярное место как среди местных, так и туристов. Цены тоже разные, но это справедливо, ведь туристы приезжают разок посмотреть, а местные могут хоть каждый день отдыхать там. По ценам для взрослых 1100 рупий один билет, чуть меньше 10 долларов. Пока стояли в очереди по принципу отдыха на ГОА и Бали, предприимчивые ланкийцы за небольшую доп плату с туристов организовывали покупку билетов без очереди, но поверьте переплата того не стоит. Потеряете максимум 10 минут простояв в очереди и в итоге попадете на территорию парка. Там мы находились часа 3, обходили самостоятельно все что только можно было: оранжерею орхидей, пальмовые аллеи, бамбуковые рощи, видели деревья причудливых форм, от маленьких до высоченных, тоже самое касается и плодов. Под каждым деревом или кустом есть табличка с названием, так что доп услуги гида тоже лишние. Если очень устали или по состоянию здоровья долго ходить не можете, есть услуга гольф мобиля, тоже, естественно, за доп плату.
В парке также встречали обезьян и летучих лисиц, которые тысячами висят на верхушках деревьев. Некоторые туристы даже внимания не обращают на них, хотя от них нужно повыше поднять голову и посмотреть вверх. Парк чистый и ухоженный, есть фонтанчики с питьевой водой, а кто проголодался, специально отведенное место под кафешки. Нельзя не отметить подвесной мост через речку на высоте 30-40 метров. Для хорошего кадра обязательно к посещению, но опять же попасть туда можно отстояв в очереди, если не повезет, так как специальный контролер пропускает за раз не больше 4-х человек минут на 5 не больше.
Впечатляет аллея кривых сосен и огромная зеленая поляна, в центре которой расположен самый большой фикус в мире «фикус Бенджамина», а вокруг бегают школьники в традиционной белой форме. Когда остановились под фикусом на привал, к нам подошли школьники, им очень интересно было пообщаться с белыми людьми, как и нам с ними, потом фотка на память. Немного спустя к нам подошли ребята чуть по старше, это уже были ученики колледжа, пообщавшись с ними тоже сделали фотки на память и продолжили наш путь.
Чтобы не заблудиться у полицейского спросили в каком направлении автобусная станция и где сесть на автобус. Полицейский любезно нам подсказал и минут через 10 мы уже сидели в автобусе. Цена билета очень символическая, за двоих 40 рупий. От автостанции мы пошли к храму Будды, немного заблудившись попали к тюрьме, расположенной почти в центре города как нам показалось. Торговцы подсказали что идти нам нужно левее и вверх пару кварталов. Наконец-то мы на верном пути.
Подошли уже к озеру Канди и тут резко пошел дождь. Явление в этом районе острова нормальное. До храма было каких-то метров 300, но решили укрыться в переходе. Дождь не прекращался, и чтобы не терять времени, спрятав фотоаппарат и телефоны в пакет и рюкзак пошли под дождем. Через пару минут были насквозь мокрые, но нас это не останавливало.
Шли к храму мы вокруг озера и я сначала не поверил своим глазам, сначала подумал что на берегу сидит крокодил, подойдя ближе примерно в 2-2.5 метрах увидели огромного варана, проглатывающего остатки какой-то рыбины. Мы забыли уже про дождь достали фотик и давай фоткать этого гиганта. Варана в естественной среде обитания вижу впервые, зрелище просто завораживало. Он выполз целиком на берег, доел свой обед, подполз к нам по ближе, затем обратно в озера и уплыл. Обсуждая увиденное мы пошли дальше и встретили в озере еще 2-х варанов, но размерами поменьше, задокуметировав фотиком увиденное продолжили путь.
Практически перед храмом, мое внимание привлекло что –то у воды, подойдя ближе увидели птицу, но головы только не было. Меня это удивило и решил поискать голову птички, взял рядом лежащюю палочку и давай тыкать тело птицы, но реакции никакой не поступало, затем я тыкнул сильнее и не знаю кто больше испугался мы или она, но меня чуть не стукнуло огромным клювом. Оказалось птица спрятала голову от дождя под крылом, может просто спала и не ожидала такого поворота событий. От увиденного птица резко попрыгала к воде размахивая большими крыльями, но чего-то не взлетела, а нырнула, толи крылья намокли, толи от испуга, проплыв под водой несколько метров, она вынырнула и остановилась, убедившись что с ней все в порядке мы пошли к храму.
Фотик разрядился, телефон сел, но в памяти все же достопримечательности храма остались. На часах было почти 17.00, нужно было двигаться к автостанции, чтобы успеть на автобус, так как последний как раз уходил в 17.30. На местном автобусе за 30 рупий доехали до автостанции и пересели в нужный автобус. Но проблема была в том что сидячих мест не было, а стоя почти 5 часов ехать перспектива не из лучших, но нам повезло и через полтора часа все-же удалось присесть на свободные места. Подводя итог поездки в Канди, впечатления незабываемые, хоть под конец было и мокро.
Рыбалка на спиннинг в Негомбо
На следующее утро вооружившись спиннингом мы пошли покупаться и порыбачить на пляже и волнорезах. Особенности дна здесь отличались от тех что были на Хиккадуве, глубина начинала увеличиваться практически сразу от берега, поэтому кроме нас ловили на удочки и закидушки местные. Только разница была лишь в том, что мы пришли за хищной крупной рыбой, и собирались ловить не на традиционного кальмара, а на воблера. Минут 20-30 помочив в океане воблера и сменив несколько мест ничего не клюнуло. Но рыбацкое счастье все же нашло нас, и я почувствовал как что-то потянуло моего воблера в глубь океана, но шансов у рыбы не было, немного поборовшись, мне все же удалось выкинуть на берег хищника. Моей радости не было предела, это была барракуда, как потом выяснилось весом в 3 кг. Может конечно это не то что хотелось поймать, но все же приятно. Небольшая фотосессия с трофеем и мы отправились домой, где поделив на несколько частей зажарили, и с прохладным пивком употребили. Жена приготовила обалденный салат и как гарнир местного риса. Вкуснее рыбы мы еще не ели.
В Коломбо
По плану утром следующего дня по намеченной схеме мы отправились в г. Коломбо, неофициальную столицу Цейлона. Так вышло что был выходной день и трафик на дороге был затруднен. Не доезжая автовокзала водитель высадил пассажиров, так как была огромная пробка. Через местный базар мы направились в сторону океана. По пути увидели наверное единственный в мире памятник телефону, а слева от него уже начинались элитные отели. Возникла проблема обмена денег. Банки на шри-ланке в выходные не работают. Тогда мы направились в известный отель «Хилтон-Коломбо». Там конечно обслуживающий персонал нас встретил как постояльцев отеля и почти на ресепшене согласились обменять доллары, но когда узнали что мы не проживаем у них, вежливо ответили отказом. Передохнув в холле отеля по совету конферансье, мы отправились к местным менялам, которые находились метрах в 200 от отеля, но от идеи этой отказались, так как чтобы обменять валюту, нам показали направление в глухой переулок, а потом в какое-то здание. Мы не отчаивались и возле очередного 5-ти звездочного отеля у таксистов довольно неплохо обменяли валюту.
Один даже предложил за небольшую плату сделать экскурсию по городу. Мы согласились и за 500 рупий прокатились по всем достопримечательностям центральной части Коломбо, по пути заезжали в какую-то якобы эксклюзивную лавку. Это было одним из условий поездки. Дабы не обидеть нашего таксиста мы с умным видом осмотрели отдел сувениров, затем ювелирный отдел. Цены говорят сразу в долларах и немаленькие. Украшения на первый взгляд симпатичные, но сделаны кустарно. Камни мутноватые, непонятно из какого металла сделана оправа, пробы нигде нет. Сославшись на то что не брали собой денег продолжили экскурсию.
Из основных достопримечательностей следует отметить белый дом, практически уменьшенная копия американского, парк отдыха, местный стадион крикета, остров где гуляют только влюбленные пары и главную площадь города. По окончанию экскурсии уже пешком пошли прогуляться по главной площади, где любят собираться местные и туристы. Хоть площадь особо не впечатляет, трава вытоптана почти вся, каких либо развлечений нет. Но люди веселятся пуская воздушных змеев, купаясь в одеже прямо в океане. На первый взгляд возле площади вдоль берега было несколько тысяч людей. Приятно было видеть что люди в большинстве своем сознательные, мусор выбрасывают лишь в мусорные баки, полицейские следят за порядком. На площади оборудованы места для кормящих грудью мам, в океан выведена специальная площадка обозрения, с которой получаются хорошие фотки. Зарядившись позитивом и хорошим запасом фотографий мы отправились обратно на автостанцию, чтобы ехать домой.
Слоновий заповедник Пинавелла
Последней крупной нашей остановкой был национальный слоновий заповедник «Пинавелла», расположенный в гористой местности острова. По традиции решили ехать автобусом. Был лишь момент, что точного номера автобуса к заповеднику, графика его движения и из какого города ехать нужно мы не знали. Кинулись уже позновато, и решили действовать по обстоятельствам. На рейсовом автобусе № 905 с самого утра 1-го марта от нашего поселка мы доехали до автостанции г. Негомбо. Сели в уже известный автобус № 01 «Негомбо-Канди» и ждали отправления.
Я был спокоен как дуб, а вот жена переживала немного, так как мы еще не узнали город, в котором нужно встать для пересадки на автобус до Пинавеллы. Момент истины, в автобус зашел водитель, мы спросили и он любезно ответил что скажет где пересаживаться. И снова часа 3-3.5 местного антуража в пути. По времени на еще час езды оставался и мы доехали б до Канди. Одна женщина из числа пассажиров автобуса сказала что скоро будет город Кегалле и от туда мы доберемся до места. В Кегалле уже хотели выходить, но водитель говорил что еще рано, мы смотрим что город уже проехали и снова извилистая горная дорога посреди джунглей.
И вдруг неожиданно водитель подрезает какой-то автобус и говорит что нам нужно в него пересесть, кондуктор выскочил на ходу и тоже по местному водителю подрезанного автобуса что-то кричал. Душевные люди простые оказались, прям до слез. Мы быстро пересели в автобус и поехали дальше. Мы не могли поверить, что будучи за тысячи км от дома в стране, где белые люди редко ездят в общественном транспорте, какому-то водителю будет до нас дело и он поможет решить такой пустяковый вопрос. Сразу вспомнились наши водители маршруток.
В автобусе к нам подошел кондуктор, достал тетрадку и под копирку выписал билет, копию оставил себе. Цена смешная, но кондуктор с важностью своей работы оторвал нам два билета и взял рупий 30 за двоих. Это был совсем местный автобус, так как на нем не было ни номера ни надписей маршрута на англ. языке, только какие- то кружочки на местном. Минут через 5 езды автобус свернул с главной дороги влево и стал подниматься вверх. В окно мы увидели первых слонов. Это были частные заповедники. Я попытался на своем ломанном английском спросить далеко ли еще до Пинавеллы, но кондуктор как и автобус был совсем местным и просто поморозился, видимо языка не знал. Смекалка сработала у водителя и еще проехав метров 500 он остановил автобус, показал что нам выходить здесь.
От остановки мы направились прямо к кассе заповедника. Цены на билеты 2500 тысячи рупий для взрослого иностранца, 1250 для ребенка, для местных цена 700 и 350 рупий. Купив 2 билета мы направились к горной речке смотреть купание слонов. На часах было около 10.00. Путь к речке проходит через сувенирные лавки торговцев и несколько отелей. Пройдя до конца улицы открывается прекрасный вид на горную реку, джунгли и конечно же слонов, которые плескались в реке. Зрелище захватывающее, так как во – первых я никогда не видел стольких слонов в дикой природе, а во-вторых их можно было покормить и даже потрогать. Возле места где слонов купают работают местные предприниматели, которые толкают связки по 5-6 бананов по 100 рупий, изначально просят дороже, но дешевле 100 не продают.
Что касается кормления, фотосессий со слонами дело тоже небольших вложений стоит. Мы свой фотик дали одному из погонщиков слонов, а другой пропустил нас за ограждение и минут 5 мы были в непосредственной близости со слониками. Они с радостью хоботом берут с рук бананчики и кладут себе в рот, а когда устают, поднимают хобот и просят чтобы турист кинул банан ему прямо в рот. Шкура слона специфическая и не похожа по ощущением не на одного животного, чего стоит только хобот слона. Передать словами очень тяжело. Насладившись действием мы поднялись на терассу, взяли по коктельчику и несколько часов наблюдали за жизнью слонов в естественной природе. Слоны купались в речке, ныряли где было поглубже, чухались о камни, большое изумление вызывали детеныши слонов. Маленькие слоники имеют небольшой волосяной покров, который с возрастом исчезает. Им как и детям интересно познавать мир. Хоть контакт с туристами погонщики ограничивают, но маленькие слоники это правило игнорируют и ищют общения с туристами, особенно когда последние угощают бананчиками.
Время купания слонов закончилось и стадо готовили к переправки на пастбище. К туристом подошел полицейский, начал свистеть в свисток, чтобы те ушли за заграждения и открыли путь стаду. Убедившись. что туристы и зеваки в безопасности, полицейский помахал погонщикам и стадо постепенно стало выходить из речки и двигаться по той –же улице что ходят туристы. Непредсказуемых и непослушных слонов погонщики держат в цепях. Такая мера предосторожности конечно покажется жестокой, но она необходима. После того как прошел последний слон туристы и мы тоже последовали за стадом. Оказались мы в другой части заповедника. Вид очень красивый, огромная поляна с видом на покрытые джунглями горы. Уже знакомые нам слоны здесь пасутся как наши коровы. Погонщики следят чтобы туристы им в этом не мешали и не переходили условно отделенную линию.
За опять же условную плату в доллар можно подойти к слону и пофоткаться с ним. Здесь же можно и покататься на слонах. Мы погуляли еще по территории заповедника. Увидели как маленьких слоников купают со шланга. Они очень общительны и не прочь, чтобы их погладили туристы.
Отсняв еще с десяток кадров мы двинулись к выходу. Сели на тот же совсем местный автобус и поехали до Кегалле. Пересели на другой и поехали уже в Негомбо. По пути автобус заехал на какую-то станцию и минут 15 была остановка. Местные за это время успевают перекусить в придорожной кафешке перед дальнейшей дорогой. Для этого такие длительные остановки и существуют.
Последний день перед отлетом, два Джуда
У нас оставался перед отлетом еще один день, который мы провели на побережье. Купались в волнах и наслаждались теплым ланкийским солнцем. На пляже к нам подошел местный парень, как выяснилось он тук-тукер и капитан катамарана по совместительству. От прогулке на его парусном катамаране мы отказались, согласились лишь на то чтобы он отвез ночью нас в аэропорт.
Как стемнело, мы пошли в городок докупить сувениров и чего-то попить на дорожку. В доме в холодильнике охлаждалось 2 кокоса, которые мы позаимствовали с пальмы хозяина нашего дома, дядюшки Джуда. Выпив на дорожку и перекусив уже приевшейся нам барракудой, начали процесс упаковки чемоданов. Все прошло быстро. Осталось решить вопрос со спиннингом, в ручную кладь его брать или к сумке приматывать. У меня был еще один вариант задвинуть его дядюшке Джуду, так как хорошая снасть на вес золота на острове. Магазинов рыбных снастей и спиннингов там нет. А этот чел проявил немалый интерес к моему спиннингу. По договоренности мы в час ночи Джуду должны были позвонить, а он в свою очередь приехать за ключами от дома. Настало время «Ч». Телефон д. Джуда отключен, наш друг таксист ждал возле дома. Я вспомнил как Джуд оставил визитку кафе, через пару домов от нас, сказал что оно его и живет он тоже там.
По указанному адресу в час ночи стал ломиться в дом. Местные в недоумении что белый человек от них хочет в стол позднее время. Как –то странно на меня смотрели. Я объяснил что ищю Джуда и показал визитку. Хозяйка дома визитку забрала, и ответила, что Джуда тут нет и он здесь не живет. Из дома вышел в простыне какой-то мужик, видимо только бухать закончил и сказал что отведет меня к Джуду. Мы лабиринтами среди местных домиков пошли искать дом Джуда. В итоге он подвел меня к двухэтажной хибаре, тыкнул пальцем и ушел обратно. С помощью соседки из дома напротив в тот дом удалось попасть. Только на пороге стоял какой-то парнишка и его звали тоже Джуд. Наверное это имя распрастраненное как у нас к примеру «Вася». Вообщем я объяснил ему ситуацию, и практически за шкирку потащил за собой. Когда мы подошли жена сказала что дозвонилась до нашего Джуда и этот парень нам не нужен. Бедный парнишка развернулся и пошел домой спать. Эту ночь он никогда не забудет, по крайней мере я б не забыл.
Вскоре на своем велике подкатил дядюшка Джуд. Наверное он рассчитывал что я подарю ему спиннинг, а купить сказал что дорого. Мне на минуту показалось что он еврей, добрались уже и до островов видимо. На этой позитивной ноте, поняв что дела не будет я с помощью мусорных пакетов и скотча примотал спиннинг к сумке, по виду она стала похожа на чехол для гитары, переложили багаж в тук-тук, попрощались с хозяином дома и поехали в аэропорт. За 1000 рупий на водитель был счастлив нас отвезти. По дороге он рассказал о всей своей жизни первой любви и мечте жить в Москве с любимой. Тук-тукеров не пускают в сам аэропорт, поэтому выгрузились мы метрах в 100 от входа. Но нас это не пугало, ведь 100 метров это ни что по сравнению через что нам пришлось в этом путешествии пройти. Это еще не конец, продолжение следует……
Przyjaciele, mam nadzieję , ż e moja recenzja bę dzie dla was przydatna ...
Przybył em z ż oną na lotnisko w Kolombo okoł o 4.00 czasu lokalnego. Na lotnisku jest wielu taksó wkarzy i tych, któ rzy chcą podwieź ć turystó w za dolary do miejsca odpoczynku. Obliczenie dotyczy zmę czenia po dł ugim locie. Zgodnie z planem Cejlon miał odpoczywać przez 2 tygodnie. Na pierwszym miejscu znalazł a się miejscowoś ć wypoczynkowa Hikkaduwa na poł udniu wyspy.
Taksó wki i tuk-tuki
Najwygodniejszym sposobem dotarcia z lotniska, a takż e w dowolne miejsce, jest taksó wka. Alternatywą są autobusy, pocią gi i tuk-tuki. Od razu powiem Ci o kosztach: taksó wka to najdroż szy rodzaj transportu, najprawdopodobniej zostaniesz poproszony o zapł acenie w dolarach. Polecam wymienić walutę w niewielkiej iloś ci (100-200 USD), ż e tak powiem, po raz pierwszy. Przemieniliś my się po kursie 130 rupii lankijskich za 1 dolara. Przed wyjazdem studiowaliś my w Internecie cechy lokalnego ż ycia na wyspie i oczywiś cie trasy transportu.
Najtań szy i najtań szy po taksó wkach i tuk-tukach jest autobus. Na wyspie nie ma z nimi problemó w. Ale w naszym przypadku na pierwszy autobus trzeba był o czekać do 06:00, czyli kolejne 2 godziny po prawie dobie przesiadek i lotó w. Postanowiliś my wzią ć taksó wkę . Najdroż sza taryfa jaką sł yszał em do Hikkaduwy to 80$ za dwie, trochę potarguj się i zgó dź się na 40$, ale mieliś my szczę ś cie i razem z inną parą z Moskwy dogadaliś my się z kierowcą klimatyzowanej Toyoty Hias minibus za 30 USD za parę to najtań sza opcja. Taksó wkarze nie zabiorą Cię poniż ej 30 USD. Dotarliś my na miejsce postoju w okoł o 3 godziny, pojechaliś my prawdziwym Schumacherem, któ ry był już wciś nię ty w siedzenie. Podobnie jak wszyscy taksó wkarze. Kto lubi spokojniej się poruszać , lepiej wybrać tuk-tuka lub busa. Chociaż istnieją specjalne szybkie autobusy, któ re niewiele ró ż nią się od taksó wek.
Rozważ ali też moż liwoś ć wzię cia taksó wki na dworzec autobusowy w Kolombo w celu kontynuowania dalszej podró ż y autobusem, ale tutaj też nie wszystko idzie gł adko, poprosili o co najmniej 25 USD. Dla tych, któ rzy wcią ż przylatują na lotnisko w cią gu dnia lub chcą poczekać na autobus, powiem, ż e przybliż ona cena autobusu na dworzec autobusowy to nie wię cej niż.2 dolary za dwoje. Do Hikkaduwy lub innych miast w tym kierunku moż na dojechać autobusem linii 02 na trasie Kolombo - Galle. Przejazd do Hikkaduwy 4-4 godziny. 5. Koszt nie wię cej niż.5 dolaró w za dwie osoby.
Zatrzymaliś my się w mał ym pensjonacie. Kosztem okoł o 20 dolaró w za noc. Pokó j był czysty, nad ł ó ż kiem był a moskitiera, wentylator pod sufitem, prysznic i toaleta w pokoju. Specjalnie wybraliś my tę opcję mieszkaniową , ponieważ lubimy podró ż ować i przepł acać za dodatkowe liczniki, nie był o sensu korzystać z klimatyzacji z telewizorem.
Na koszt pensjonató w w rejonie Hikkaduwa – z duż ymi pokojami, telewizorami i klimatyzatorami zaczynają się od 50$ dziennie, hotele moż na znaleź ć od 100$, wyż ywienie za dodatkową opł atą .
Jeś li chodzi o jedzenie, zgodnie z doś wiadczeniami z poprzednich podró ż y (GOA, Bali), 20 USD dziennie wystarczy na 2 osoby bez alkoholu, ale to minimum. Wskazał em wł aś nie taką iloś ć ze wzglę du na to, ż e owoce morza, w przeciwień stwie do zwykł ego mię sa, szybko się nudzą i nie bę dzie ochoty na cią gł e jedzenie drogich krewetek czy homaró w. Za cenę w nadmorskich kawiarniach za gotowanego homara lub ogromnej krewetki poproszą o 25-30 dolaró w. Cał a inna ż ywnoś ć jest znacznie tań sza. W przypadku napojó w ś wież ych i alkoholowych ceny w kawiarniach mogą się zmieniać kilka razy w tygodniu. Za najdroż sze ś wież e w kawiarni na plaż y w Hikkaduwie dali 3 dolary, najtań sze kosztował y 1.5 dolara.
Stabilne ceny w supermarketach, wyglą dają jak ukraiń skie ATB, ale jest tam dział mocnych alkoholi.
Taki sklep jest tylko w Hikkaduwie, naprzeciwko 4-gwiazdkowego hotelu Citrus. Na wakacjach zawsze kupujemy lokalne napoje alkoholowe, wię c podam przykł ad kosztu piwa i rumu. Ż elazna puszka lokalnego piwa "Lev" 0.5 obję toś ci o mocy 4.6 kosztuje 160 rupii, za to samo piwo w szklance o pojemnoś ci 650 ml trzeba bę dzie zapł acić.200 rupii, za butelkę "Lev Strong" z sił a 8.8 już.220. Litr lokalnego rumu biał ego lub czerwonego kosztuje 2000 rupii okoł o 15 dolaró w. Polecam zabrać ze sobą alkohol, przywieź liś my 2-3 litry wó dki i nigdy tego nie ż ał owaliś my.
Wracają c na plaż e, w Hikkaduwie są fajne, niemal nieograniczone, przerywane jedynie przez wioski rybackie i dziesią tki ł odzi rybackich.
Plaż e są czyste, piasek ż ó ł tawy, fale zawsze kilka metró w, wię c lepiej pł ywać w oceanie od rana do godziny 10, a potem udać się do lagun chronionych przez rafy koralowe, któ re znajdują się wzdł uż wybrzeż a . W poró wnaniu z plaż ami Goa i Bali, plaż e Sri Lanki prawie nie mają brzydkich handlarzy czy tak zwanych „przewodnikó w”. Mił oś nikom leż akó w radzę od razu wyjaś nić ten punkt przed wyjazdem, ponieważ znajdują się one gł ó wnie w hotelach przy basenie, a w pensjonatach 80 metró w od oceanu jest tylko kilka wyją tkó w. Lepiej kupić krem przeciwsł oneczny na miejscu, w cenach kosztuje mniej wię cej tyle samo, co w zwykł ych sklepach, tylko dział a lepiej.
Dla surferó w są na to miejsca, ale fale nie są takie same, jak na przykł ad na Bali. Przez cał y czas w Hikkaduwie nie widział em paraslingó w, skuteró w wodnych z rozrywki wodnej, podobno w tej czę ś ci wyspy po prostu tak nie jest.
Ale jest to powszechne: pł ywanie motoró wką na rafy koralowe, nurkowanie z rurką , ł owienie ryb w oceanie z ł odzi i nurkowanie. W cenach wszystko jest indywidualne, w tak zwanych centrach wycieczek poł oż onych w kierunku wzdł uż autostrady Colombo-Gale mogą być ksią ż eczki konkretnych wycieczek z cenami, ale jest za wcześ nie na radoś ć zwykł ego turysty, ponieważ ceny bę dą maksimum i nadal musisz targować się lub zapł acić w cał oś ci. Ale nie wszystko na raz, na wycieczki nieco pó ź niej.
Chcę wró cić do oceanu, w tej czę ś ci wyspy jest czysto i przejrzyś cie, miejscami rafy koralowe zbliż ają się do brzegu i bez specjalnego sprzę tu moż na zobaczyć ł awice kolorowych ryb koralowych, jeż owce i kraby. Moja ż ona i ja mieliś my szczę ś cie zobaczyć nawet mureny, niecał y metr od brzegu, okoł o pó ł tora metra dł ugoś ci, jej zę by wcią ż był y takie same.
W pł ytkiej wodzie, gdy odpł ywa fala, lokalne psy przychodzą , aby spró bować szczę ś cia w ł owieniu ryb, któ re pozostał y w naturalnych puł apkach. Na terenie 4-gwiazdkowego hotelu „Citrus” znajduje się rafa koralowa, do któ rej moż na dotrzeć samodzielnie uzbrojony w fajkę i maskę . Ponadto na tej rafie ż yje kilka ogromnych ż ó ł wi, któ re nie mają nic przeciwko jedzeniu morskiej trawy tuż przy brzegu z rą k wczasowiczó w, co lokalni przedsię biorcy uprzejmie zapewnią za niewielką opł atą i oczywiś cie mał ą sesję zdję ciową na pamią tkę . W zasadzie nie ma sensu jechać konkretnie na farmę ż ó ł wi, moż na spę dzić czas na coś innego.
Wracają c do zabawy, miejscowi mogą zaoferować wypoż yczenie pł etw, maski i fajki za 20 USD na cał y dzień , alternatywą jest przyniesienie wł asnego zestawu z domu lub kupienie go w nadmorskim sklepie za 10-15 USD.
Opró cz ł odzi motorowych moż esz jeź dzić na skuterze wodnym, jak nazywają go miejscowi „katamaran”. Podobne ł odzie spotkał em na brzegach Goa i Bali, ale ich przeznaczeniem był o tylko ł owienie ryb. Na Sri Lance zgadli, ż e wykorzystają go do celó w rozrywkowych. Stanowią podstawę - dł ugą , wą ską ł ó dź o dł ugoś ci od 5 do 8 metró w, do któ rej na zwykł ych kijach przywią zuje się balansują cy bal. Wszystko wyglą da bardzo rę cznie, zwł aszcza gdy wyobraż asz sobie, ż e tą cudowną ł odzią poprowadzi wą tł y chł op, bę dziesz musiał usią ś ć na specjalnie wzmocnionej desce, a na katamaranie nie ma ochrony przed sł oń cem, a gł upi wieś niak bę dzie wiosł ować z jednym wiosł em z reguł y nie mó wi po angielsku. Na takim katamaranie ekstremalni turyś ci pł ywają po rafie koralowej, aby oglą dać ryby z ograniczonym budż etem. Zrobił em to sam, uzbrojony w maskę i fajkę .
Biorą c pod uwagę , ż e rafa zaczynał a się od samego brzegu, moim zdaniem do jej eksploracji nie jest potrzebna ł ó dź ani katamaran.
Temperatura wody w oceanie nie spada poniż ej 29 stopni, wię c bardzo wygodnie jest obserwować wodnych mieszkań có w, oczywiś cie nie zapomnij o Go-pro do niezapomnianych zdję ć pod wodą i nie tylko. Po dł ugiej eksploracji rafy koralowej i nie tylko, wczasowicze mogą wzią ć prysznic na ulicy w pobliż u plaż y tego samego hotelu Citrus. Nie zauważ ył em od razu, ale kilka spostrzeż eń i wniosek, ż e prysznic jest darmowy, ochrona hotelu nie zwraca uwagi na takie drobiazgi. Wię c zwró ć uwagę , przydatna rzecz.
Lot i krę cenie
Jestem zapalonym wę dkarzem, przed wyjazdem przeczytał em kilka foró w i artykuł ó w w sieci, ale jakoś wszystko jest rozmazane na ten temat. Generalnie wzią ł em kilka spinningó w, wię c na pewno do ł owienia w rzece i oceanie.
Sadei J3FR50 koł owrotek Sadei J3FR50 na 11 ł oż yskach z bitrunnerem. Zamiast zwykł ej ż ył ki zainstalował em nylonową linkę.0, 5 mm o dł ugoś ci 100 m, wykonał em smycze ze specjalnego materiał u firmy „Edelstahl vorfach”, aby wytrzymać obcią ż enie 20 kg, zaopatrzone w cię ż ary od 25 do 95 gramó w i ró ż ne rozmiary wobleró w i haczykó w barakudy. Do ł owienia w rzece wzią ł em zwykł ą skł adaną wę dkę spinningową karaś i odpowiednio prostszą ż ył kę .
Drugie pytanie jakie miał em to jak przewozić spinning karpiowy, bo nawet w stanie rozł oż onym dł ugoś ć jego czę ś ci to 110 cm każ da, co nie pozwalał o na umieszczenie go w sportowej torbie czy walizce. Google mi pomaga, ale nie mogł em uzyskać ostatecznej odpowiedzi. Ponieważ lot był z Kijowa, a nie z mojego rodzinnego Dniepropietrowska, nie chciał em ryzykować mojego ulubionego spinningu, w przyszł oś ci nie chciał em go oddawać przedstawicielom lotniska.
Na liś cie wę dek zabronionych do przewozu w bagaż u podrę cznym nie ma wę dek, są tylko kusze, a wię kszoś ć opinii na forach wcią ż mó wi o tym, ż e moż na przewozić spinningi w bagaż u podrę cznym bez haczykó w. Do transportu w bagaż u trzeba kupić specjalną tubę lub, jak zalecają forumowicze, przypią ć ją do torby i przekonać straż graniczną z przedstawicielami linii lotniczych, ż e jest to specjalna konstrukcja torby. Ostatnią rzeczą , jaka został a wykonana, był telefon do linii lotniczych i na moje pytanie otrzymano odpowiedź , ż e za okoł o 500 hrywien w tamtym czasie moż na był o wystawić mó j ulubiony spinning jako ł adunek ponadgabarytowy. Nie chciał em wyrzucać.20 dolcó w i postanowił em postą pić zgodnie z okolicznoś ciami na miejscu.
Po spaniu w wagonie przedział owym w pocią gu, we wspaniał ym skybusie za 50 hrywien za bilet, dotarliś my na nie mniej cudowne i ukochane lotnisko Boryspol.
Choć nie do koń ca chodzi o Sri Lankę , po prostu nie mogę przegapić takiej chwili i nie podzielić się nią z nim. Na lotnisku przy wejś ciu natychmiast oszukują cię jak oszust, rzeczy są skanowane, a nastę pnie z walizkami i torbami dostajesz się bezpoś rednio do hali terminala. Patrole policyjne są wszę dzie. Prawie nie ma pasaż eró w. Waż nym szczegó ł em jest to, ż e biorą c pod uwagę niestabilną sytuację polityczną w kraju, wahania kursó w walut, ograniczony budż et i wielką chę ć relaksu, a takż e podró ż e lotnicze, bilety lotnicze został y zabrane jako pracownicy, na jednym strony taniej, ale z drugiej strony jest szansa na odlot nie od razu, jeś li nie ma wolnych miejsc. Na lotnisku w Boryspolu pojechał em po bilety i jednocześ nie wyjaś nić o spinningu. Pracownik linii uprzejmie powiedział , ż e mó j ulubiony spinning moż na zabrać do bagaż u podrę cznego, ale z biletami jest to trochę trudniejsze, warto był o poczekać na przedstawiciela linii.
Okoł o godzinę pó ź niej pojawił się mę ż czyzna z potł uczonymi okularami, przypominają cy nieco kierowcę minibusa, któ rego manier najwyraź niej nie nauczono w ogó le, na począ tku nawet z nami nie rozmawiał , potem podobno nie był o miejsc do samolotu, trochę pó ź niej wymyś lił historię , ż e tam już.3 dzień siedzi jego kolega i nie moż e lecieć na Sri Lankę . W rezultacie w pó ł pustym samolocie był em szczę ś liwy z ż oną i moim ulubionym spinningiem i poleciał em na lotnisko w Szardż y. Poczekawszy trochę przy kasie nasze szczę ś cie nie miał o granic, bo miejsc był o jeszcze kilka. Ale szczę ś cie był o kró tkotrwał e, wydawał oby się , ż e wszystko u nas ukł ada się ś wietnie, ale zatrzymano nas na punkcie kontrolnym, bo pogranicznikowi nie spodobał się mó j spinning i po prostu powiedział , ż e nie wpuś ci mnie do samolotu z to. Nie wyjaś nił dlaczego, po prostu odł oż ył to na bok.
Moja ż ona miał a wię cej szczę ś cia, dostał a miejsce w rzę dzie 10 w otoczeniu miejscowych. Leć.4, 5 godziny na lotnisko w Kolombo. Przez pierwsze pó ł godziny wydawał o mi się , ż e to „koniec”: personel cią gle szedł , ponieważ moje nogi spoczywał y na przedział ach, w któ rych był o podgrzewane jedzenie i przechowywane napoje, cią gle musiał em się ruszać , mó j są siad z lotu był ogó lnie wesoł y, po starcie prawie cał y czas stał z powodu braku miejsca. Nosa jednak nie zwieszał em, bo opró cz udanego lą dowania w samolocie, mó j spinning ró wnież poleciał w bagaż u i nie opuszczał a mnie myś l, ż e niedł ugo bę dę pł ywał w ciepł ym oceanie. Stewardesa uprzejmie przekazał a za darmo pó ł litrową butelkę wody. Mó j nastró j się poprawił . Stopniowo wdał em się w rozmowę z wspó ł lokatorem, potem z 2 stewardesami, któ re obsł ugiwał y pasaż eró w siedzą cych w drugiej poł owie samolotu. Jak się okazał o, był em pierwszym biał ym czł owiekiem, któ ry latał w ten sposó b.
Wtedy natychmiast wzniesiono toast i zasunę wszy zasł onę , zostaliś my z są siadem poczę stowani whisky, a sami stewardesy wypili coś bezalkoholowego. Przez cał y lot rozmawialiś my, ż artowaliś my, stewardesy czę stował y nas napojami i napojami, na koniec nawet nakarmił y sporą porcją ryż u, mię sa, sał atki i ryb. Ja z kolei poczę stował am nimi jabł ka i mandarynki przywiezione z Ukrainy.
Po wylą dowaniu na lotnisku mó j spinning był pierwszym bagaż em cał ego samolotu, któ ry pojawił się , upewniwszy się , ż e jest nienaruszony, udaliś my się do wyjś cia z lotniska. Reasumują c w temacie transportu spinningowego, stanowisko pracownikó w lotnisk w niektó rych krajach nie zawsze pokrywa się z opinią linii lotniczych, wię c jeś li Twoja trasa jest w tranzycie przez ZEA, lepiej zabrać sprzę t na począ tek w bagaż u, aby nie ma ryzyka utraty ich na dobre.
Wę dkowanie
Idą c wieczorną plaż ą z ż oną , widzieliś my, jak miejscowy wycią gną ł jaką ś rybę przypominają cą zwykł ego suma, pó ł tora kilograma od rę ki. Zł apał em go na kawał ek grubej ż ył ki, na koń cu któ rej był haczyk, jeś li moż na to tak nazwać . Miejscowy podał nazwę ryby, wyjaś nił , ż e ł owił kalmary, ale biorą c pod uwagę , ż e jest to rezerwat ze wzglę du na rafę , ł owienie ryb jest dla turystó w zabronione w promieniu 2 km.
Nastę pnego dnia na plaż y spotkaliś my wieś niaka, któ ry nas rozpoznał , powiedział , ż e poprzedniej nocy kupił powyż sze ryby do swojej restauracji. Po rozmowie zaproponował , ż e zabierze go do pobliskiego miejsca, gdzie wieczorem moż na ł owić ryby. Za jakieś.2 dolary pojechał do naszego pensjonatu i zabrał nas mniej wię cej na począ tek Hikkaduwa do miejsca, gdzie woda z rzeki miesza się z wodą oceanu. Był to falochron sztucznie wykonany z granitu. Gł ę bokoś ć jest dobra, są prą dy, ł owienie zapowiadał o się pomyś lnie.
Ale w rezultacie zł owił em tylko tego samego suma co ten czł owiek, tylko 3 razy mniej i nie na woblera, a na kał amarnicę . Nastę pnego ranka pojechaliś my autobusem do miasta Gale. Odnoś nie wycieczek do lokalnych atrakcji od razu ostrzegam, ż e w jedną drogę do celu trzeba spę dzić ś rednio 3 godziny, ze wzglę du na duż e oddalenie obiektó w. Jeś li wczasowicze nie ć wiczą ze znajomoś cią ję zyka angielskiego, to nie stanowi to problemu, podanie poż ą danego miasta lub numeru autobusu zawsze wskaż e wł aś ciwy kierunek, a jeszcze lepszym sposobem na znalezienie drogi powrotnej jest dotarcie do najbliż szego Dworzec autobusowy. Dworzec autobusowy w Gale znajduje się mię dzy starym a nowym miastem.
Stare Miasto
Po uzupeł nieniu zapasó w wody w lokalnym sklepie udaliś my się do starego miasta, któ re jest chronione murami fortu zbudowanego przez Portugalczykó w. Po drodze udaje nam się jeszcze dotrzeć na targ rybny.
Wewną trz fortu znajduje się wiele zachowanych domó w zbudowanych przez Portugalczykó w, potę ż ne mury na cał ym obwodzie miasta ś wiadczą o jego bezpieczeń stwie zaró wno od strony oceanu, jak i lą du. Zachowana latarnia robi wraż enie, choć nie speł nia już swojego przeznaczenia ze wzglę du na zdenerwowane miasto, ale zegar na niej zawsze pokazuje dokł adną godzinę . Moż esz ukryć się przed upał em i coś przeką sić w dowolnej restauracji na terenie fortu. A tak przy okazji, najbardziej opł aca się tu kupować magnesy i pamią tki, ponieważ ceny znacznie ró ż nią się w obszarze kurortu wzdł uż wybrzeż a wyspy. Po zrobieniu kilkudziesię ciu zdję ć na pamią tkę wracamy z powrotem. Do miasta Gale i z powrotem moż na dojechać zaró wno autobusem, jak i pocią giem, tory kolejowe biegną ró wnolegle do drogi wzdł uż wybrzeż a.
Zwiedzanie lokalnej laguny
Wł aś ciciel naszego pensjonatu uprzejmie zgodził się na zorganizowanie wycieczki po lokalnej lagunie.
Zainwestował gdzieś swoje usł ugi w 30 dolaró w. A nastę pnego ranka byliś my w drodze. Fajnie jest prowadzić klimatyzowany samochó d, gdy na dworze jest gorą co. Przejechaliś my okoł o 40 km do są siedniej miejscowoś ci Balapitiya. Zeszliś my ze szlaku nad rzekę Maadu, gdzie już czekał na nas przewodnik z motoró wką . Szliś my wzdł uż rzeki, mijają c mał e mostki, do miejscowego wytwó rcy cynamonu. Proces jest ciekawy, ale musiał em kupić paczkę za 3 dolary, aby nie urazić rzemieś lnika. Tutaj ró wnież pokazano nam, jak z liś ci palmowych wykonuje się trwał ą powł okę na ogrodzenia i dachy.
Nastę pnym przystankiem był a ś wią tynia buddyjska, wewną trz któ rej spotkał nas prawdziwy mnich, któ ry opowiedział nam o zasadzie pisania kroniki na liś ciach palmowych, a nastę pnie pobł ogosł awił i dał nam jakieś księ gi. Na począ tku myś lał em, ż e wystarczy się zapisać , jak dziennik odwiedzin, ale w rzeczywistoś ci był to dziennik, w któ rym ludzie zapisują swoje dane i ile ktoś podarował ś wią tyni.
Dobrze, ż e dzień wcześ niej wymienili pienią dze, inaczej nie wystarczył oby na wszystko. Mnich pozwolił mi zrobić sobie zdję cie za darmo, po darowiznach, po któ rych kolejnym przystankiem na lagunie był a hodowla ryb „Galmanduwa”. Biorą.200 rupii na osobę , ale moż na postawić stopy w specjalnie do tego celu przeznaczonej przegró dce, gdzie setki ryb bę dą gryź ć nogi, aby ich zainteresowanie nie zniknę ł o, dostajesz talerz z jedzeniem, któ ry trzeba wrzucić do wodę , aby aktywnoś ć ryb nie spadł a. Ta farma ma zatoki z pł aszczkami, mał ymi krokodylami i krabami. Wł aś ciciel farmy oferuje za darmo zrobienie zdję cia z mał ym krokodylem. Potem wracamy do samochodu.
Turyś ci są przewoż eni w paczkach po lagunie, szczegó lnie w przypadku wycieczek grupowych po Niemcach i Chiń czykach. Oczywiś cie hotele na takie wycieczki są o rzą d wielkoś ci wyż sze. Ale my jesteś my prostymi ludź mi bez problemó w, w trosce o dobrą cenę moż na porozmawiać z miejscowymi.
Na brzegu czekali na nas z chł odnymi napojami i mokrymi rę cznikami, aby zł agodzić zmę czenie po rejsie ł odzią . Chociaż to drobiazg, niemniej jednak jest przyjemny.
W drodze do domu kierowca proponuje zatrzymać się w fabryce masek. Odmowa był a brzydka i ciekawie był o to zobaczyć . Nie ma obowią zkowej opł aty za wstę p, tylko jeś li chcesz, moż esz przekazać darowiznę do specjalnie wyposaż onej loż y przy wejś ciu. Fabryka skł ada się z kilku czę ś ci: sklepu, gabinetó w historycznych, wydział u snycerskiego, wydział u malarskiego. Okoł o 8 rzemieś lnikó w tnie i przetwarza w tej fabryce. Ich miejsce pracy znajduje się z boku budynku sklepu pod dachem. W samym sklepie opró cz masek jest sporo pamią tek i magnesó w, ale nie ma sensu tam kupować , w takich miejscach zawsze jest droż ej.
Począ tkowo chcieli od nas 80 dolaró w za pó ł dnia ł owienia, ale ostatecznie zgodzili się na 55. W rzece nie moż na był o ł owić z powodu zakazu. Nastę pnego ranka na tuk-tuku z ż oną zabrał go mę ż czyzna, któ remu w przeddzień wrę czono kaucję za ł owienie ryb. Pojechaliś my na plaż ę w okolicy laguny w pobliż u hotelu "Citrus". Po okoł o 10 minutach kolejna osoba podpł ynę ł a do nas motoró wką i wyruszyliś my w dł ugo wyczekiwaną wyprawę wę dkarską . Niezapomniane wraż enia, otwarty ocean, pł yniemy ł odzią motorową , trzymam w rę kach ulubioną wę dkę spinningową w nadziei na ł owienie szczę ś cia, ukochaną ż onę , któ ra jest w szoku, co się dzieje, zdobywają c niezapomniane wraż enia z pitchingu na duż ych falach. Powiesił em duż y wobler o wadze okoł o 20 gram i wadze 75 gram, co z prę dkoś cią pozwalał o woblerowi pł ywać w sł upie wody na gł ę bokoś ci 5 metró w.
Po przepł ynię ciu okoł o 10 km od brzegu jechaliś my po otwartym oceanie w nadziei na zł apanie czegoś duż ego, ale szczę ś cie się odwró cił o i postanowiliś my po prostu ł owić ryby dalekomorskie. Zmienił em wobler na zwykł y haczyk i udał o mi się zł apać pó ł kilograma na kał amarnicę .
Ale wyobraź sobie przez chwilę , ż e gł ę bokoś ć pod ł odzią wynosił a 70 metró w i robienie transferó w, kiedy trzeba uwolnić prawie cał y zapas kabla w cewce, dobry symulator do pompowania mię ś ni. Nie narzekam, bo zł apał em nowoczesny sprzę t na koł owrotek bezinercyjny, któ ry znacznie uł atwił ten proces, ale miejscowi ł owili na prymitywny sprzę t, jakim jest niemowlę , na któ ry nawinię to grubą ż ył kę na gruboś ć palca , a na koniec coś z daleka przypominają cego hak . A przez kilka godzin takiego ł owienia rę czne zwijanie i rozwijanie za każ dym razem prawie stu metró w ż ył ki nie jest ł atwe.
Moja ż ona zł apał a pierwszą rybę takim sprzę tem, 300 gramó w w pasie, miejscowi powiedzieli, ż e nie da się jej zjeś ć , a po pamią tkowym zdję ciu został a wypuszczona z powrotem do oceanu. W drodze powrotnej znó w trollingował em, ale bezskutecznie. Kapitan zatoczył kolejny krą g do rafy koralowej, gdzie nakarmiliś my ryby, i wró ciliś my z powrotem na plaż ę . Choć tego dnia nie zł apaliś my duż ej ryby, to ja i moja ż ona czerpaliś my z ł owienia wiele przyjemnoś ci i pozytywnych emocji, nastę pnego dnia wydawał o się , ż e pł yniemy na falach i ciał em się trzę sł o.
Mieszkań cy ł owią na sieci
Każ da kawiarnia na wyspie jest wyją tkowa na swó j sposó b. Tutaj pamię tam jedno z pozoru niepozorne, ale w ś rodku jest czyste i ma swó j klimat. Przy wejś ciu do kawiarni wisiał plakat Boba Marleya wbijają cego jointa, a obok niego deska surfingowa. Po mał ej przeką sce wró ciliś my na plaż ę . Ku mojemu wę dkarskiemu szczę ś ciu miejscowi postanowili przecią gną ć niewodę i pozwolili mi wzią ć udział w tym procesie.
Moż na to opisać w nastę pują cy sposó b: kilku facetó w na katamaranie pł ynie 200 metró w w gł ą b oceanu, cią gną c za sobą sieć . Jedna krawę dź sieci na linach jest przytrzymywana z jednej strony, a gdy katamaran wykonuje ł uk przez wodę , rzucają c siatką , druga krawę dź sieci jest ró wnież przytrzymywana przez liny w odległ oś ci 250-300 metró w od wzajemnie. Nastę pnie chł opaki z katamaranu pł yną z powrotem do oceanu i pilnują , aby siatka był a ró wno rozł oż ona od lewej do prawej krawę dzi, a na sygnał katamaranu ludzie na brzegu zaczynają powoli cią gną ć linki i cią gną ć siatkę . W sumie zaję ł o to okoł o godziny, jeś li nie wię cej. Dla zabawy w akcji wzię ł o udział wielu gapió w turystó w. W rezultacie wycią gnę li siatkę , od rę ki znalazł o się.20-30 kilogramó w mał ej ryby. Zabrał em obiecaną parę do restauracji, w któ rej ją usmaż yli.
Autobus Kolombo-Galle-Negombo
24 lutego był dniem odpoczynku na oceanie, bez globalnych wycieczek. Cieszyliś my się ogromnymi falami i relaksem na wybrzeż u. 25 lutego, po spakowaniu naszych rzeczy, pojechaliś my szybkim autobusem Colombo-Galle nr 02 do Kolombo, a nastę pnie kolejnym autobusem do Negombo, innej czę ś ci wyspy, ską d jest bliż ej do zabytkó w. Do Kolombo dla dwojga bilety kosztują nie wię cej niż.3 dolary, a podró ż to prawie 4 godziny. Taksó wkarze na tej samej odległ oś ci obniż yliby co najmniej 40 dolaró w. Na dworcu autobusowym w Kolombo szybko znaleź liś my potrzebny nam autobus numer 240 Colombo-Negombo, a takż e nowy, mię kki, klimatyzowany, któ rego trasa przebiegał a wzdł uż autostrady, co zaoszczę dził o godzinę podró ż y. Koszt okoł o 4 dolaró w za dwie osoby. Przybył wedł ug lokalnych standardó w szybko, pó ł torej godziny.
Kró tko o willi, w któ rej mieszkaliś my: parterowy dom, trzy pokoje, przedpokó j i dwie sypialnie, jedna posiada klimatyzację z wentylatorem, a druga tylko wentylator. Kuchnia jest dobra, przestronna, z kuchenką gazową , lodó wką i mikrofaló wką , wszystkie niezbę dne sztuć ce. Ł azienka jest przestronna, poł ą czona z toaletą , nawet z pralką w zestawie. System zaopatrzenia w wodę jest bardzo zagmatwany, ale drugiego dnia był już uż ywany jako tubylec. Na podwó rku rosną.4 palmy kokosowe, z któ rych czę ś ciowo jedliś my kokosy. Ró wnież na podwó rku znajduje się letni prysznic i toaleta.
Wię c jeś li chodzi o jedzenie, postanowiliś my zjeś ć jak w domu, poszliś my na targ i kupiliś my mał ego tuń czyka za 1.2 kg za 3 dolary. Kobieta, któ ra nam go sprzedał a, zaproponował a, ż e ją posprzą ta i to za darmo. Po minucie tusza tuń czyka był a gotowa do smaż enia i pokrojona na 8 kawał kó w. W domu smaż yli i z przyjemnoś cią jedli. Smakuje jak mię so woł owe.
Ró ż nica w gotowaniu z kawiarnią polega na tym, ż e moż e nie był o wystarczają co duż o przypraw, ale to nie zepsuł o ogó lnego obrazu. Na naszym podwó rku mieszkał a iguana, kameleon, gekony i jaszczurka, a w samym domu był o wró ble gniazdo z pisklę tami.
Plaż a nie był a tak czysta jak w Hikkaduwie ze wzglę du na bliskoś ć wiosek rybackich, fale są mniejsze, ale ocean jest taki sam.
Spacer do centrum miasta Negombo i lokalne autobusy
Nastę pnego dnia zdecydowaliś my się na spacer do centrum Negombo, okoł o 5 km od naszego miejsca zamieszkania. Spacery w celu poznania lokalnego smaku są o wiele ciekawsze niż z okna taksó wki czy autobusu. Po drodze znajdował y się ró ż ne ś wią tynie: hinduska, katolicka, szkoł y, sklepy sprzedawcó w i hotele. Uwagę zwracał a miejscowa mł odzież szkolna, a raczej ich mundurki, cał e biał e, zaró wno dla dziewczą t, jak i dla chł opcó w. To bardzo ciekawa obserwacja, nigdy wcześ niej czegoś takiego nie widział em. Miejscowa policja jeź dzi zaró wno rowerami, jak i motocyklami, minibusami i jeepami.
Kilka razy widział em wagon ryż owy, ale w przeciwień stwie do naszego rozumienia, jest to zwykł y autobus, jedyną ró ż nicą są kraty w oknach. Po zakupach w lokalnym supermarkecie ruszyliś my z powrotem. Postanowiliś my pojechać autobusem. 15 minut spacerkiem i dotarł em do przystanku autobusowego. Jedyny autobus linii 905 z dworca jechał w naszą stronę . Autobus jest doś ć budż etowy, przeznaczony gł ó wnie dla mieszkań có w. Koszt przejazdu z dworca autobusowego do miejsca zamieszkania to najtań sze 30 rupii dla dwojga, najdroż sze 50. Przypomnę , ż e kurs dolara do rupii to 1/130. Tuk tukerzy proszą o taką odległ oś ć od 250 do 600 rupii, wię c trzeba się targować . Taksó wkarze są bardzo dotknię ci odmową , skrę tem o 180 stopni i ruchem w przeciwnym kierunku, w 90 procentach przypadkó w zgadzają się z twoją opcją cenową .
Wracają c do lokalnych autobusó w, uderzył mnie system ostrzegania kierowcy o koniecznoś ci zatrzymania się .
Dział a to tak: w kabinie autobusu opró cz kierowcy zawsze jest kontroler (dyrygent), któ ry dba o pasaż eró w, pilnuje, aby wszyscy wysiadali i wsiadali. Wzdł uż cał ego autobusu pod dachem jak wą ż rozcią gnię ty jest nylonowy kabel, któ ry przy kierowcy koń czy się dzwonkiem. Pasaż er, któ ry musi wysią ś ć , najpierw cią gnie za linę , tym samym dzwonią c w pobliż u kierowcy. Kierowca z kolei wybiera, gdzie wygodniej mu się zatrzymać . Po postoju pasaż er wysiada, a konduktor, upewniają c się , ż e moż na jechać , po raz drugi pocią ga za linę , sł ychać dzwonek do kierowcy lub po prostu krzyczy szybko, mó wią jedź . Ale powtarzam, ż e takie autobusy jeż dż ą gł ó wnie na trasach krajowych. Autobusy mię dzymiastowe jeż dż ą z duż ą prę dkoś cią i zatrzymują się tylko na przystankach, a ekspresowe tylko na tzw. kluczowych przystankach i dworcach autobusowych.
Kilka sł ó w o autobusach.
Są prywatne i publiczne, a od tego zależ y cena. Prywatnie konduktor po prostu pł aci za pasaż eró w, pyta tylko, gdzie jechać i wedł ug wł asnego uznania podaje koszt podró ż y, a publicznie konduktor chodzi z przyczepionym do rę ki urzą dzeniem przypominają cym terminal w supermarketach. kart kredytowych i drukuje pokwitowanie z odległ oś cią i kosztami podró ż y. Ale w każ dym razie jedziesz jednym lub drugim autobusem, jest to wielokrotnie tań sze niż korzystanie z usł ug taksó wki lub tuk-tukera.
Ciekawym spostrzeż eniem był o zrozumienie przeznaczenia niektó rych warzyw na rynku. Ż ona zapytał a o jedno warzywo, z wyglą du przypominają ce szklarniowy ogó rek, z któ rego jeszcze wyraź nie wystaje 5 lub 6 samolotó w. Kupiec uś miechną ł się i powiedział , ż e nie bę dziemy go potrzebować , miejscowi robią z niego antidotum na uką szenia wę ż y. Ciekawie był o zobaczyć ró ż norodnoś ć bananó w, z któ rych gotuje się zupę .
Zewnę trznie ró ż nią się od zwykł ych grubszą skó rą . A my generalnie szukaliś my ogó rka na sał atkę , ale jak się okazał o, wyglą dają jak nasza dł uga biał a cukinia, a w ś rodku są ogó rki. Ogó lnie rzecz biorą c, cudownych owocó w i warzyw jest wystarczają co duż o, nie zapamię tasz ich wszystkich.
Droga z Negombo do Kandy, do ogrodu botanicznego Peradeniya
Naszym kolejnym celem był o odwiedzenie narodowego ogrodu botanicznego Peradeniya, niedaleko Kandy. Tak wię c 27 lutego od samego rana tym samym autobusem 905 pojechaliś my na dworzec autobusowy, ską d pierwszy autobus do Kandy powinien odjechać o 7.00. Trochę pó ź no wsiedliś my do wł aś ciwego autobusu numer 01 "Negombo - Kandy" i czekał a nas niezapomniana 4.5 godzinna podró ż . Za cenę w jedną stronę za dwie też , gdzieś okoł o 2 USD. Dzień wcześ niej dowiedzieli się w oś rodkach turystycznych, ż e koszt tej wycieczki dla dwojga to 100 USD i osobno opł ata za wejś cie do ogrodu botanicznego.
Droga do Kandy był a dł uga.
Z okna autobusu roztacza się pię kny widok na dż unglę , lokalne strumienie, drzewa o nietypowych kształ tach i ptaki. Biorą c pod uwagę duż ą liczbę turystó w i mieszkań có w podró ż ują cych zaró wno w mijaniu, jak i w przeciwnych kierunkach, prę dkoś ć na drogach na terenach gó rskich jest niewielka, wystę pują też korki, przez co w drodze spę dza się duż o czasu. Po pokonaniu wszystkich przeszkó d dotarliś my jeszcze do samego miasta, ruch jest bardzo trudny. Jakieś.40 minut i jesteś my na dworcu autobusowym w Kandy.
Bez nawigatora i mapy trudno był o zrozumieć , w jakim kierunku się poruszać , a raczej zrozumieć odległ oś ć do ogrodu botanicznego. Po przeką sce w lokalnej kawiarni udaliś my się do tuk tukeró w i za 600 rupii dotarliś my do Ogrodu Botanicznego. Okazuje się , ż e trochę się cofnę liś my. Trasa autobusu, po któ rej jechaliś my, mija wł aś nie Ogró d Botaniczny, ale przed wyjazdem nie znaleź liś my o tym ż adnych informacji w Internecie.
Pod każ dym drzewkiem lub krzakiem znajduje się tabliczka z nazwą , wię c dodatkowe usł ugi przewodnika ró wnież są zbę dne. Jeś li jesteś bardzo zmę czony lub ze wzglę dó w zdrowotnych nie moż esz chodzić przez dł ugi czas, istnieje usł uga wó zka golfowego, ró wnież oczywiś cie za dodatkową opł atą .
W parku widziano takż e mał py i latają ce lisy, wiszą ce tysią cami na wierzchoł kach drzew. Niektó rzy turyś ci nawet nie zwracają na nie uwagi, chociaż muszą podnieś ć gł owę wyż ej i spojrzeć w gó rę . Park jest czysty i zadbany, są fontanny z wodą pitną , a dla gł odnych jest specjalnie wyznaczone miejsce na kawiarnie. Nie sposó b nie zauważ yć wiszą cego mostu przez rzekę na wysokoś ci 30-40 metró w. Aby uzyskać dobre uję cie, musisz odwiedzić , ale znowu moż esz się tam dostać , stoją c w kolejce, jeś li nie masz szczę ś cia, ponieważ specjalny kontroler wpuszcza nie wię cej niż.4 osoby naraz przez 5 minut nie wię cej.
Wraż enie robi aleja krzywych sosen i ogromna zielona ł ą ka, poś rodku któ rej znajduje się najwię kszy na ś wiecie ficus „Ficus Benjamin”, a dookoł a biegają uczniowie w tradycyjnych biał ych mundurkach. Gdy zatrzymaliś my się pod figowcem na postó j, podeszli do nas uczniowie, bardzo zainteresowali się rozmową z biał ymi ludź mi, tak jak my z nimi, potem zdję cie na pamią tkę . Nieco pó ź niej podeszli do nas trochę starsi panowie, byli już studentami, po rozmowie z nimi też zrobili sobie zdję cia na pamią tkę i ruszyli w dalszą drogę .
Aby się nie zgubić , policjant został zapytany, w któ rym kierunku znajduje się dworzec autobusowy i gdzie należ y jechać autobusem. Policjant uprzejmie nas podpowiedział i po 10 minutach siedzieliś my już w autobusie. Cena biletu jest bardzo symboliczna, 40 rupii za dwie osoby. Z dworca autobusowego udaliś my się do ś wią tyni Buddy, trochę się gubią c, dotarliś my do wię zienia, znajdują cego się niemal w centrum miasta, jak nam się wydawał o.
Omawiają c to, co widzieliś my, poszliś my dalej i spotkaliś my w jeziorze jeszcze 2 warany, ale mniejszych rozmiaró w, po udokumentowaniu tego, co widzieliś my kamerą , ruszyliś my w dalszą drogę .
Praktycznie przed ś wią tynią moją uwagę przykuł o coś w pobliż u wody, podchodzą c bliż ej zobaczyliś my ptaka, ale nie był o gł owy. To mnie zaskoczył o i postanowił em poszukać gł owy ptaka, wzią ł em pobliski kij i szturchnijmy ciał o ptaka, ale nie był o reakcji, potem szturchną ł em mocniej i nie wiem kto był bardziej przestraszony, my czy ona, ale ja prawie uderzył w ogromny dzió b. Okazał o się , ż e ptak schował gł owę przed deszczem pod skrzydł em, moż e po prostu spał i nie spodziewał się takiego obrotu sprawy. Z tego, co zobaczył , ptak skoczył ostro do wody, machają c duż ymi skrzydł ami, ale z jakiegoś powodu nie wystartował , tylko zanurkował , albo skrzydł a mu się zamoczył y, albo ze strachu, pł ywają c pod wodą przez kilka metró w, wynurzył się i zatrzymał , upewniają c się , ż e wszystko jest z nim w porzą dku, udaliś my się do ś wią tyni.
Jedyna ró ż nica polegał a na tym, ż e przyjechaliś my po drapież ne duż e ryby i nie zamierzaliś my ł owić tradycyjnej kał amarnicy, ale woblera. Po 20-30 minutach zanurzania się w oceanie woblera i przesiadania się w kilku miejscach nic nie dziobał o. Ale szczę ś cie wę dkarskie mimo wszystko nas odnalazł o, a ja poczuł em, jakby coś wcią gnę ł o mó j wobler w gł ę biny oceanu, ale ryba nie miał a szans, po kró tkiej walce udał o mi się jeszcze wyrzucić drapież nika na brzeg. Moja radoś ć nie znał a granic, był a to barakuda, jak się pó ź niej okazał o, waż ą ca 3 kg. Moż e oczywiś cie nie to chciał em zł apać , ale i tak fajnie. Mał a sesja zdję ciowa z trofeum i wró ciliś my do domu, gdzie podzieliliś my na kilka czę ś ci, usmaż yliś my i skonsumowaliś my z chł odnym piwem. Ż ona ugotował a oszoł omioną sał atkę i jako dodatek do lokalnego ryż u. Nigdy nie jedliś my lepszych ryb.
Do Kolombo
Zgodnie z planem, rano nastę pnego dnia, zgodnie z planowanym schematem, pojechaliś my do Kolombo, nieoficjalnej stolicy Cejlonu.
Tak się zł oż ył o, ż e był dzień wolny, a ruch na drodze był utrudniony. Przed dotarciem na dworzec autobusowy kierowca wysadził pasaż eró w, ponieważ był ogromny korek. Przez lokalny bazar skierowaliś my się w stronę oceanu. Po drodze widzieliś my chyba jedyny na ś wiecie pomnik telefonu, a na lewo od niego zaczynał y się już elitarne hotele. Pojawił się problem z wymianą pienię dzy. Banki na Sri Lance nie dział ają w weekendy. Nastę pnie udaliś my się do sł ynnego hotelu Hilton-Colombo. Tam oczywiś cie obsł uga spotkał a nas jako goś ci hotelowych i prawie na recepcji zgodził a się wymienić dolary, ale kiedy dowiedzieli się , ż e nie mieszkamy z nimi, grzecznie odmó wili. Odpoczywają c w lobby hotelowym za radą animatora, udaliś my się do miejscowych kantoró w, któ re znajdował y się.200 metró w od hotelu, ale zrezygnowano z tego pomysł u, ponieważ w celu wymiany waluty pokazano nam kierunek do tył u aleja, a potem do jakiegoś budynku.
Nie rozpaczaliś my, a koł o kolejnego 5-gwiazdkowego hotelu taksó wkarze mieli cał kiem niezł ą wymianę waluty.
Jeden zaproponował nawet wycieczkę po mieś cie za niewielką opł atą . Zgodziliś my się i za 500 rupii przejechaliś my przez wszystkie zabytki centralnej czę ś ci Kolombo, po drodze zatrzymaliś my się w jakimś podobno ekskluzywnym sklepie. To był jeden z warunkó w wyjazdu. Aby nie urazić naszego taksó wkarza, sprytnie zbadaliś my dział z pamią tkami, a nastę pnie dział biż uterii. Ceny podane są w dolarach amerykań skich i są doś ć wysokie. Biż uteria na pierwszy rzut oka jest urocza, ale rę kodzieł a. Kamienie są niejasne, nie wiadomo z jakiego metalu wykonana jest rama, nigdzie nie ma pró bki. Odnoszą c się do tego, ż e nie wzię li pienię dzy, kontynuowali zwiedzanie.
Spoś ró d gł ó wnych atrakcji należ y zwró cić uwagę na biał y dom, prawie zredukowaną kopię amerykań skiego, park rekreacyjny, lokalny stadion do krykieta, wyspę , na któ rej spacerują tylko zakochane pary oraz gł ó wny plac miasta. Na koniec wycieczki poszliś my na spacer po gł ó wnym placu, na któ rym lubią się gromadzić miejscowi i turyś ci. Choć okolica nie jest specjalnie imponują ca, prawie cał a trawa został a zdeptana, nie ma tu rozrywki. Ale ludzie dobrze się bawią latanie latawcem, pł ywanie w ubraniach w samym oceanie. Na pierwszy rzut oka w pobliż u placu wzdł uż wybrzeż a znajdował o się kilka tysię cy ludzi. Mił o był o zobaczyć , ż e ludzie są w wię kszoś ci przytomni, ś mieci wyrzuca się tylko do ś mietnikó w, porzą dku pilnuje policja. Na placu został y wyposaż one miejsca dla matek karmią cych, wyprowadzono na ocean specjalną platformę widokową , z któ rej uzyskuje się dobre zdję cia.
Nał adowani pozytywem i dobrym zapasem zdję ć wró ciliś my na dworzec autobusowy, aby wró cić do domu.
Sanktuarium sł oni Pinavella
Naszym ostatnim waż nym przystankiem był o Narodowe Sanktuarium Sł oni Pinavella, poł oż one w gó rzystym obszarze wyspy. Tradycyjnie zdecydowaliś my się na autobus. Tylko przez moment nie znaliś my dokł adnego numeru autobusu do rezerwy, rozkł adu jego ruchu i z któ rego miasta mamy jechać . Pospieszył się już pó ź no i postanowił postą pić zgodnie z okolicznoś ciami. Regularnym autobusem linii 905 od samego rana 1 marca jechaliś my z naszej wioski na dworzec autobusowy w Negombo. Wsiedli do znanego już autobusu nr 01 „Negombo-Kandy” i czekali na odjazd.
Był em spokojny jak dą b, ale moja ż ona trochę się martwił a, ponieważ nie rozpoznaliś my jeszcze miasta, w któ rym musieliś my wstać , aby przesią ś ć się na autobus do Pinavelli.
Chwilę prawdy kierowca wsiadł do autobusu, zapytaliś my, a on uprzejmie odpowiedział , ż e podpowie gdzie się przebrać . I znowu 3-3 godziny. Po drodze 5 lokalnych ś wity. Z czasem został a jeszcze godzina jazdy i dotarlibyś my do Kandy. Jedna kobieta spoś ró d pasaż eró w autobusu powiedział a, ż e wkró tce przyjedzie miasto Kegalle i stamtą d dojedziemy na miejsce. W Kegalle już chcieli wyjechać , ale kierowca powiedział , ż e jest jeszcze wcześ nie, widzimy, ż e miasto już minę ł o i znowu krę ta gó rska droga w ś rodku dż ungli.
I nagle, nagle, kierowca odcina jakiś autobus i mó wi, ż e trzeba się do niego przesią ś ć , konduktor wyskoczył w biegu i też krzykną ł coś na lokalnego kierowcę pocię tego autobusu. Szczerzy ludzie okazali się proś ci, prosto do ł ez. Szybko wsiedliś my do autobusu i pojechaliś my dalej.
Nie mogliś my uwierzyć , ż e bę dą c tysią ce mil od domu w kraju, w któ rym biali ludzie rzadko korzystają z transportu publicznego, jakiś kierowca zatroszczy się o nas i pomoż e rozwią zać tak drobną sprawę . Od razu przypomnieli sobie nasi kierowcy minibusó w.
W autobusie konduktor podszedł do nas, wyją ł zeszyt i wypisał bilet na kopię , zachowują c kopię dla siebie. Cena jest ś mieszna, ale konduktor, mają c na uwadze wagę swojej pracy, oderwał nam dwa bilety i wzią ł.30 rupii za dwoje. Był to autobus cał kowicie lokalny, ponieważ nie miał numeru ani opisó w trasy w ję zyku angielskim. ję zyk, tylko niektó re krę gi w lokalnym. Po okoł o 5 minutach autobus zjechał z gł ó wnej drogi w lewo i zaczą ł się wspinać . Przez okno zobaczyliś my pierwsze sł onie. Był y to prywatne rezerwy. Pró bował em spytać ł amaną angielszczyzną , jak daleko jest do Pinavelli, ale konduktor, podobnie jak autobus, był zupeł nie lokalny i po prostu zamarł , najwyraź niej nie znał ję zyka.
Chociaż kornaki ograniczają kontakt z turystami, mał e sł onie ignorują tę zasadę i szukają komunikacji z turystami, zwł aszcza gdy ci ostatni czę stowani są bananami.
Czas ką pieli sł oni dobiegł koń ca i stado przygotowywano do przeniesienia na pastwisko. Do turystó w podszedł policjant i zaczą ł gwizdać , aby zmusili ich do opuszczenia szlabanó w i otwarcia drogi dla stada. Upewniają c się . ż e turyś ci i gapie są bezpieczni, policjant machną ł do poganiaczy i stado zaczę ł o stopniowo opuszczać rzekę i iś ć tą samą ulicą , któ rą chodzą turyś ci. Nieprzewidywalne i niegrzeczne sł onie są trzymane w ł ań cuchach przez kornakó w. Taki ś rodek ostroż noś ci z pewnoś cią bę dzie wydawał się okrutny, ale jest konieczny. Po przejś ciu ostatniego sł onia turyś ci i my ró wnież poszliś my za stadem. Wylą dowaliś my w innej czę ś ci rezerwatu. Widok jest bardzo pię kny, ogromna polana z widokiem na gó ry pokryte dż unglą .
Znane nam już sł onie pasą się tutaj jak nasze krowy. Kierowcy dbają o to, aby turyś ci nie przeszkadzali im i nie przekraczali warunkowo wydzielonej linii.
Ponownie, za warunkową opł atą dolara, moż esz podejś ć do sł onia i zrobić z nim zdję cie. Tutaj moż esz ró wnież jeź dzić na sł oniach. Chodziliś my też po rezerwacie. Widzieliś my, jak mał e sł onie ką pie się wę ż em. Są bardzo towarzyscy i nie mają nic przeciwko gł askaniu przez turystó w.
Po nakrę ceniu kilkunastu kolejnych klatek przeszliś my do wyjś cia. Wsiedliś my do tego samego bardzo lokalnego autobusu i pojechaliś my do Kegalle. Przenieś liś my się do innego i pojechaliś my do Negombo. Po drodze autobus zatrzymał się na jakiejś stacji i był postó j na okoł o 15 minut. W tym czasie miejscowym udaje się coś przeką sić w przydroż nej kawiarni, zanim ruszy dalej. Od tego są dł ugie postoje.
Ostatni dzień przed odlotem, dwó ch Judaszó w
Mieliś my jeszcze jeden dzień przed wyjazdem, któ ry spę dziliś my na wybrzeż u.
Ką pał się w falach i cieszył ciepł e lankijskie sł oń ce. Na plaż y podszedł do nas miejscowy facet, któ ry okazał się tuk-tukerem i kapitanem katamaranu na pó ł etatu. Odmó wiliś my spaceru na jego ż aglowym katamaranie, ustaliliś my tylko, ż e zabierze nas na lotnisko w nocy.
Gdy zrobił o się ciemno, poszliś my do miasta kupić pamią tki i coś do picia na ś cież ce. W lodó wce w domu był y 2 kokosy, któ re poż yczyliś my z palmy wł aś ciciela naszego domu, wujka Jude. Po wypiciu na torze i przeką sce znudzonej już barakudą , rozpoczę liś my proces pakowania naszych walizek. Wszystko poszł o szybko. Pozostaje rozwią zać problem z wirowaniem, zabranie go do bagaż u podrę cznego lub przywią zanie do torby. Miał em inną opcję , aby wcisną ć go wujowi Jude, ponieważ dobry sprzę t na wyspie jest na wagę zł ota. Nie ma sklepó w ze sprzę tem wę dkarskim i spinningami. I ta osoba wykazał a spore zainteresowanie moim spinningiem.
Dopiero na progu stał jakiś dzieciak, któ ry też miał na imię Jude. Prawdopodobnie ta nazwa jest powszechna, ponieważ mamy na przykł ad „Vasya”. Ogó lnie wyjaś nił em mu sytuację i praktycznie wcią gną ł em go za kark. Gdy podeszliś my, ż ona powiedział a, ż e dodzwonił a się do naszego Jude i nie potrzebujemy tego faceta. Biedny chł opiec odwró cił się i poszedł spać do domu. Tej nocy nigdy nie zapomni, przynajmniej ja bym nie zapomniał a.
Wkró tce wujek Jude zwiną ł się na swoim rowerze. Pewnie spodziewał się , ż e dam mu wę dkę spinningową , ale powiedział , ż e jest drogi w zakupie. Przez chwilę wydawał o mi się , ż e jest Ż ydem, podobno dotarli już na wyspy. Na tę pozytywną nutę , zdają c sobie sprawę , ż e to nie zadział a, przywią zał em wę dkę spinningową do torby za pomocą workó w na ś mieci i taś my kleją cej, wyglą dał o to jak futerał na gitarę , wł oż ył em bagaż do tuk-tuka, poż egnał em się z wł aś ciciel domu i pojechał na lotnisko. Za 1000 rupii od kierowcy chę tnie nas podwió zł .
Po drodze opowiadał o cał ym swoim ż yciu pierwszej mił oś ci i marzeniu o mieszkaniu w Moskwie z ukochaną . Tuk-tukery nie mają wstę pu na samo lotnisko, wię c wył adowaliś my 100 metró w od wejś cia. Ale to nas nie przeraził o, bo 100 metró w to nic w poró wnaniu z tym, przez co musieliś my przejś ć podczas tej podró ż y. To nie koniec, cią g dalszy……