Podróżuj z Ukrainy do Gruzji samochodem. Część 1 z 5. Opłaty, granica, Rosja
Wreszcie postanowiliś my sami sprawdzić , czy piszą prawdę o niesamowitej Gruzji. Zebrani na samodzielną podró ż w dwó ch samochodach. Jesteś my dwiema rodzinami, w sumie siedem osó b (mamy dwó ch chł opcó w - 12 i 6 lat, a nasi znajomi mają jednego - 10 lat). Aby wjechać do Gruzji, Ukraiń cy potrzebują tylko paszportu z wklejonymi tam dzieć mi i tyle, ż adnych wiz, nawet ubezpieczenia samochodu nie są potrzebne. W Rosji potrzebne jest ubezpieczenie samochodu, brał em je na 15 dni - 425 UAH.
Pojechaliś my z Charkowa. Cał a podró ż trwał a 15 dni, od 8.07. 15 do 22.08. 15. Wyruszyliś my 7 sierpnia o godzinie 18-00. Najkró tsza droga prowadził aby szosą do Rostowa, przez Izyum, Slavyansk, Debalceve. ALE!! ! ! Musiał em udać się do granicy z Rosją w obwodzie charkowskim. Sł yszeliś my od znajomych o kilometrowych kolejkach na Goptovce, podobno na granicy moż na stać.7-10 godzin. Na drugiej granicy (przez Shebekino) trochę szybciej, ale jeszcze dł ugo. Ale przez Chugunovkę , mó wią , mniej lub bardziej szybko. Wię c poszliś my. Od Charkowa do granicy 125 km. Droga jest zł a, a ostatnich 20-25 km praktycznie nie ma. Dlatego na granicy jest mał a kolejka. Ten punkt kontrolny jest przeznaczony tylko dla samochodó w.
Musisz dostać się do granicy w ten sposó b: Charkó w - Stary Saltov - Volchansk - Prikolotnoye - Chugunovka. Trzeba jechać dokł adnie tak, w drodze powrotnej postanowiliś my trochę skró cić i prawie zostaliś my bez kó ł i straciliś my duż o czasu. Do granicy dotarliś my o 21:00. Przed nami był o 6 samochodó w. Ukrainiec zdał w 1.5 godziny. Rosyjski przez 1 godzinę . Wypeł niliś my kartę migracyjną dla wszystkich pasaż eró w i deklarację celną na wwó z samochodó w do Rosji.
Pierwszą rzeczą , któ ra ucieszył a mnie w Rosji, był a cena paliwa. Benzyna 34-37 rubli (12-13 UAH), propan 16-17 rubli (5.50-6.00 UAH). Kurs hrywny wynosi 0.35 rubla (za 35 UAH dają.100 rubli). W naszych samochodach posiadamy instalacje gazowe. Pierwsza stacja benzynowa znajdował a się w Rossosh. Bardzo zadowolony z dró g. Duż o lepiej niż u nas. W Rosji przejechaliś my okoł o 1300 km w jedną stronę , 80% z nich to drogi luksusowe, reszta jest naprawiana. Za granicą przejechaliś my przez Valuiki, Veydelevka, Aidar, Nagorye, Olkhovatka, Rossosh, Pisarevka, a rano pojechaliś my autostradą Rostov do Boguchar (uż yli nawigatora Navitelovsky zainstalowanego na telefonie. IGO jest na pewno lepszy, ale nie znaleź liś my map Gruzji). Dalej byli Rostó w, Mineralne Wody, Piatigorsk, Nalczyk, Wł adykaukaz. Natychmiast uderza nierealistycznie wiele samochodó w w nieskoń czonym strumieniu. Na Ukrainie nie ma tak wielu samochodó w, nawet mię dzy duż ymi miastami. W Rosji (gdzie jechaliś my) droga jest gł ó wnie 2-pasmowa w każ dą stronę .
Policja drogowa spotykał a się doś ć czę sto, ale przez cał y czas naszej podró ż y zatrzymano mnie raz we Wł adykaukazie i chcieli ukarać mnie za to, ż e o 2 w nocy ś pią ce dzieci nie był y zapinane za pasami. Zasady to zasady. W Rosji i Gruzji przyciemniane szyby przednie są zabronione. Bardzo mi przykro zdejmować , a potem ponownie skleić , poszedł em z przyciemnianiem i wszystko się udał o, chociaż czę sto opuszczał em szyby przed sł upkami. Wydawał o mi się , ż e w Rosji bardziej przestrzegają przepisó w ruchu drogowego niż na Ukrainie. Na drodze był ogromny korek, podwó jny solidny i nikt nie przejeż dż a. Nie przeż ylibyś my. I mniej wię cej przestrzegane jest ograniczenie prę dkoś ci. Ale to nie dotyczy Osetii Pó ł nocnej. Jeś li coś dogoni Cię od tył u wzdł uż wszystkich cią gł ych dró g z prę dkoś cią.200 km/h na trzecim biegu, to na pewno jest to dziesią tka, dziewią tka lub szó stka z peł ną kabiną Osetyjczykó w.
