Автомобиль – Daewoo Matiz 0.8 2005 год
Пробег – 11000 км до выезда
Потрачено бензина – 52 литра, средний расход 6.2 л/100 км
По счетчику (туда-обратно) – 816 км
Для тех, кто собрался в Хельсинки на авто в первый раз, рассказываю, как я это сделала первый раз самостоятельно.
Мы с подругой собрались покорять европейские просторы уже давно, но на визу собрались податься только в середине апреля 2006. Визу делали через знакомого страхового агента, который обеспечил сразу и страховку, и фото на визу, и Грин-Карту на авто и стояние в очереди в консульство за его счет – все это обошлось по 2800 рублей с носа. Делали три недели.
Отель бронировали сами через интернет. Т. к. поездка сразу же планировалась экономичной, искали отель не дороже 100 евро за номер. Через yahoo искала напрямую сайты отелей – в итоге нашли Hotel Fenno по адресу Kaarlenkatu, 7.77 евро в сутки включая завтрак (шведский стол) и утреннюю сауну (www. hotelfenno. fi ). Очень удачно нашли, как выяснилось. В отеле есть гараж – 10 евро в сутки, при условии платных парковок и бешеных негров, бьющих стекла в машинах, ночующих на улице – это было более, чем удачно. За бронь отеля ничего не просили – даже номера кредитной карты. Просто выслали по электронке referebce number, и ждали нашего прибытия.
Далее были закуплены продукты – фрукты-овощи, колбаса-сыр, сок-сигареты. Все пригодилось. Канистру с бензином решила не брать, а она и не пригодилась, мне хватило 3/4 бака от Торфяновки до Хельсинки и обратно.
Стартовали в пятницу 19.05. 2006 после работы. Встряли в пробку на Выборгской набережной, там же и обнулила показания счетчика. Из города выехали в 20.00. До Торфяновки доехали за 2.5 часа – в карту даже не заглядывали – абсолютно на всех развилках по трассе висят указатели «Хельсинки - туда». Дорога оставляла желать лучшего – в сторону границы вереница фур, дорога двухполосная, все идут на обгон, фуры едут чуть ли не по обочине, чтобы пропустить легковушки + дождь +туман, достаточно жестко. На Российской границе были в 22.30 единственной легковой машиной, желающей пересечь границу в сторону Суоми. Мрачные темные бараки, фонари горят через один, ни один указатель не подсвечен, светофоры не работают. На границе вышла легкая заминка минут на десять – пришлось три раза переписывать несчастную декларацию, хмурая таможенница в окне отказывалась объяснять, где еще я не поставила крестик и три раза возвращала мне декларацию на доработку. В итоге, даже не взглянув в багажник, нас выпустили на нейтралку. Еще 500 метров – и финский пост. Светофоры работают, фонари горят, улыбающийся финн за окошком на чистом английском объясняет, что надо снять обложку с паспорта, прокатывает его за три секунды и желает «Nice weekend». Грин-карту не спрашивали ни на одной границе, ни на другой. Сели. Пристегнулись. Фары горели и так, благо было 23.00 и уже стемнело даже и в нашем северном крае белых ночей. Дальше, на протяжении 20 км ехали в шоке – на выезд по левой полосе стояла вереница фур, а всего 2 полосы, а столбики по краям дороги – чуть руля вправо и прощай капот, а встречные машины все равно едут и по нашей полосе – 20 км я не верила, что эта хваленая Финляндия с идеальными ПДД и их исполнением. Но вот фуры кончились. Наконец-то дорога стала четырехполосная, появились фонари, действительно, знаки с ограничением скорости на после каждого перекрестка, знаки из лампочек, все светится, горит, отлично считывается. После первых 50 км ехать стало не страшно, с учетом того, что в нашу сторону не ехало ни одной машины. 200 км до Хельсинки ночью по незнакомой стране, незнакомой трассе, все с тем же туманом и дождем оказались настолько проще, что меня просто начало клонить в сон. Пришлось пускать за руль подругу, получившую права три месяца назад и практически не практиковавшуюся. Но даже и она легко справилась с поставленной задачей. До Хельсинки доехали за 2 часа. Перед въездом в город за руль села я (при чем сначала мы боялись останавливаться в неположенном месте, но на трассе оказалось так мало положенных, что пересели прямо на автобусной остановке). Сначала пытались ехать по карте, потом по указателям “Centrum” в итоге все равно зарулили не туда, куда-то в порт, потерялись, а времени 01.30, но на наше счастье встретили финскую пару на велосипедах, нам худо-бедно объяснили в какую сторону надо ехать (не потому, что не говорили по-английски, они просто не знали куда ехать! Все финны, по-моему, по Хельсинки перемещаются исключительно на трамваях). Я, проклиная все на свете, через двойную сплошную на красный свет подрезала автобус, и через еще полчаса мытарств мы нашли-таки отель. Забегая вперед, скажу что обратно мы выезжали днем, уже ориентировались в городе, и выехали без проблем. А в отеле нас ждала русская тетенька не ресепшене, гараж, чистый уютный номер (хоть и маленький), теплый душ – и больше ничего и не надо. Спать.
Суббота. Проснулись в 9.30 – побежали на завтрак. Очень приличный и разнообразный шведский стол. Познакомились с литовцами, нам пожелали «приятной еды». В планах на день было посещение Свеаборга и прогулки по городу. Выполнили и первое и второе. Свеаборг – скажу честно, смотреть не на что. Если Вы живете в Питере и речные трамвайчики в Петергоф вас не удивляют, то паром в Свеаборг и сама крепость не оставят вообще никаких впечатлений. Центральная площадь и Кафедральный Собор, да, монументально. Но не так красиво, как тот же Исаакий, Казанский и Спаса-на-Крови. Постоянное сравнение портит впечатление.
По пути обратно попали на день финского пожарника – яркое и красочное зрелище – на центральную площадь выгнали около 100 единиц пожарной техники с 18 века начиная, пожарники в форменной одежде, шарики, музыка.
Замерзли – вернулись в отель, тут и пригодилась купленная в Питере еда, и купленная по пути бутылка итальянского красного – согрелись. Снова вышли на улицу, на этот раз пошли куда глаза глядят и через 10 минут наткнулись на парк развлечений Линнанмяки – очень милое зрелище со стоимостью аттракционов от 15 евро до 160 евро – это ж надо так жаждать адреналина, чтобы такие бабки выложить за то, чтобы тебя вверх ногами переворачивали над фонтаном! Посмотрели, поужасались, пофотографировались.
Вечером пошли искать, где выпить пива. Зашли в некий бар возле вокзала, где кроме нас было еще человек пять финнов, все мирно занимались своими делами – раскладывали пасьянсы на стоящих в баре компьютерах, смотрели Евровидение. Стоило приехать в Хельсинки, как финны заняли первое местоJ На следующий день победа в Евровидении выразилась в том, что буквально за час город был разукрашен флагами, и веселый Samba Carnival гулял по улицам под музыку.
Общее впечатление от столицы страны тысячи озер: игрушечный город. Кукольный, чистый городок, с тремя маленькими минусами: за полтора дня в городе нами были замечены: писающие на улице мужчины – три раза (просто не стесняясь, на вокзальной площади, например), спящий пьяный финн у входа в метро – один раз (абсолютно приличный, не грязный, просто пьяный в хлам мальчик), разбитые битами машины (лобовые стекла, капоты) – три раза.
Воскресенье 21.05. 2006 – с утра пораньше отправились посмотреть церковь в скале – зрелище реально феноменальное! Правда, опоздали на оргАн, но и так впечатлений хватило. Оттуда пешком дошли до парка с памятником Сибелиусу – ну оригинально, ну да. Но опять же игрушечное все какое-то, размаха невских берегов не хватает явно.
Сели в машину в 14.30 по нашему времени. Пристегнулись, включили фары. Выехали их города без проблем. 200 км до Валимы проехали за 1.5 часа – я дорогу уже знала, да и по светлому, не превышала скорости практически. И ни одной русской машины нас не обогнало. С легким сердцем прошли Валиму за пять секунд, проехали нейтралку… и встали на русской границе на три часа… Первая же выбоина за погранпостом вернула в прежнюю суровую действительность. Еще три часа – и мы дома.
Ощущения сумбурные. Во-первых, тяжело одной за рулем. Может, с непривычки, конечно, но не помогал даже energy drink – клонило в сон от монотонной езды капитально. Во-вторых – прекрасно поняла, что второй раз в Хельсинки уже ехать просто не за чем – все достопримечательности и я на фоне их запечатлены на фото. Я думаю, конечно, по поводу парома из Котки в Стокгольм, да здравствует город Карлсона (а вообще такой паром-то ходит? ), но это месяца через два теперь, не раньше!
Samochó d - Daewoo Matiz 0.8 2005
Przebieg - 1.000 km przed odlotem
Zuż yta benzyna - 52 litry, ś rednie zuż ycie 6.2 l/100 km
Na ladzie (w obie strony) - 816 km
Tym, któ rzy jadą do Helsinek po raz pierwszy autem, opowiadam, jak zrobił em to po raz pierwszy samodzielnie.
Mó j przyjaciel i ja mieliś my dł ugo podbijać europejskie przestrzenie, ale staraliś my się o wizę dopiero w poł owie kwietnia 2006 roku. wiza i zielona karta na samochó d i stanie w kolejce w konsulacie na jego koszt - wszystko to kosztował o 2800 rubli za nos. Robili to przez trzy tygodnie.
Hotel został zarezerwowany online. Ponieważ wyjazd był od razu zaplanowany ekonomicznie, szukali hotelu nie wię cej niż.100 euro za pokó j. Przez yahoo szukał em bezpoś rednio stron z hotelami - w rezultacie znalazł em Hotel Fenno w Kaarlenkatu, 7.77 euro dziennie ze ś niadaniem (bufet) i poranną sauną (www. hotelfenno. fi). Bardzo dobrze znaleziony, jak się okazał o.
Hotel posiada garaż - 10 euro dziennie, z zastrzeż eniem pł atnego parkowania i wś ciekł ych czarnych wybijają cych szyby w samochodach ś pią cych na ulicy - to był o wię cej niż udane. Nic nie został o poproszone o rezerwację hotelu - nawet numer karty kredytowej. Po prostu wysł ali e-mailem numer referencyjny i czekali na nasz przyjazd.
Zakupiono kolejne produkty - owoce i warzywa, wę dliny-ser, soki-papierosy. Wszystko się przydał o. Postanowił em nie brać puszki benzyny, ale nie przydał a się , 3/4 baku wystarczył o mi z Torfyanovki do Helsinek i z powrotem.
Rozpoczę ty w pią tek 19.05. 2006 po pracy. Utknę liś my w korku na nasypie Wyborgskaja i tam zresetowaliś my odczyty licznikó w. Wyjechaliś my z miasta o 20:00. Do Torfyanovki dotarliś my w 2.5 godziny - nawet nie spojrzeliś my na mapę - na absolutnie wszystkich rozwidleniach wzdł uż autostrady są znaki „Helsinki - tam”.
Droga pozostawiał a wiele do ż yczenia - rzą d tiró w w kierunku granicy, droga dwupasmowa, wszyscy chodzą wyprzedzać , cię ż aró wki jadą prawie poboczem przepuszczają c samochody + deszcz + mgł a, doś ć cię ż ko. Na granicy z Rosją , o godzinie 22.30, byli jedynym samochodem osobowym, któ ry chciał przekroczyć granicę w kierunku Suomi. Ponure ciemne baraki, przez jeden przepalają się latarnie, ani jeden znak nie jest oś wietlony, nie dział ają ś wiatł a uliczne. Na granicy był mał y trzask przez okoł o dziesię ć minut - musiał em trzykrotnie przepisywać niefortunną deklarację , ponury celnik w okienku odmó wił wyjaś nienia, gdzie jeszcze nie postawił em krzyż a i trzy razy zwró cił mi deklarację za rewizja. W rezultacie, nawet nie zaglą dają c do bagaż nika, zostaliś my wypuszczeni w stan neutralny. Kolejne 500 metró w - i sł up fiń ski. Sygnalizacja ś wietlna dział a, latarnie się palą , uś miechnię ty Finn za oknem czystą angielszczyzną tł umaczy, ż e trzeba zdją ć okł adkę z paszportu, zwija ją na trzy sekundy i ż yczy „mił ego weekendu”.
Zielona karta nie był a wymagana ani na granicy, ani na drugiej. Usiadł . Zapię ty. Reflektory był y wł ą czone, wię c na szczę ś cie był a 23.00 i był o już ciemno nawet w naszym pó ł nocnym regionie biał ych nocy. Dalej przez 20 km jechaliś my w szoku - na lewym pasie do zjazdu stał sznur tiró w i tylko 2 pasy, i sł upki na poboczach jezdni - trochę skrę t w prawo i poż egnanie z maską , i nadjeż dż ają ce samochody nadal jeż dż ą po naszym pasie - 20 km Nie wierzył em, ż e ta chwali się Finlandią idealnymi zasadami ruchu i ich wykonaniem. Ale cię ż aró wki zniknę ł y. Wreszcie droga stał a się czteropasmowa, pojawił y się ś wiatł a, rzeczywiś cie, znaki z ograniczeniem prę dkoś ci po każ dym skrzyż owaniu, znaki z ż aró wek, wszystko się ś wieci, pali, jest doskonale czytelne. Po pierwszych 50 km jazda nie stał a się straszna, biorą c pod uwagę , ż e ani jeden samochó d nie jechał w naszym kierunku.
200 km do Helsinek nocą przez nieznany kraj, nieznana trasa, wszystko w tej samej mgle i deszczu okazał o się o wiele ł atwiejsze, ż e po prostu zaczę ł o mi się spać . Musiał em pozwolić prowadzić znajomej, któ ra dostał a prawo jazdy trzy miesią ce temu i praktycznie nie ć wiczył a. Ale nawet ona z ł atwoś cią poradził a sobie z zadaniem. Do Helsinek dotarliś my w 2 godziny. Przed wjazdem do miasta usiadł em za kierownicą (i na począ tku baliś my się zatrzymać w niewł aś ciwym miejscu, ale na autostradzie był o tak mał o miejsc, ż e ruszyliś my tuż przy przystanku). Najpierw starali się podą ż ać za mapą , potem podą ż ają c za znakami „Centrum”, w koń cu jeszcze dokoł owali w niewł aś ciwe miejsce, gdzieś do portu, zgubili się , a był a godzina 01.30, ale na szczę ś cie spotkaliś my fiń ską parę na rowerach przynajmniej wyjaś nili nam, w któ rą stronę trzeba jechać (nie dlatego, ż e nie mó wili po angielsku, po prostu nie wiedzieli, gdzie jechać!
Moim zdaniem wszyscy Finowie poruszają się po Helsinkach wył ą cznie tramwajami). Ja, przeklinają c wszystko na ś wiecie, przecią ł em autobus przez podwó jne cią gł e czerwone ś wiatł o i po kolejnych pó ł godzinnych pró bach znaleź liś my w koń cu hotel. Patrzą c w przyszł oś ć powiem, ż e wró ciliś my po poł udniu, już zorientowani w mieś cie i wyjechaliś my bez ż adnych problemó w. A w hotelu czekał a na nas rosyjska ciocia w recepcji, garaż , czysty wygodny pokó j (choć mał y), ciepł y prysznic - i nic wię cej nie jest potrzebne. Spać.
Sobota. Wstaliś my o 9:30 i poszliś my na ś niadanie. Bardzo dobry i urozmaicony bufet. Poznaliś my Litwinó w, ż yczyli nam dobrego posił ku. Plany na ten dzień obejmował y zwiedzanie Sveaborga i spacery po mieś cie. Zrobiliś my zaró wno pierwszy, jak i drugi. Sveaborg - szczerze mó wią c, nie ma na co patrzeć . Jeś li mieszkasz w Petersburgu i autobusy rzeczne do Peterhofu Cię nie zaskakują , to prom do Sveaborga i sama twierdza nie pozostawią ż adnego wraż enia.
Centralny plac i katedra, owszem, monumentalne. Ale nie tak pię kne jak ten sam Izaak, Kazań i Zbawiciel nad Krwią . Cią gł e poró wnywanie psuje wraż enie.
W drodze powrotnej dotarliś my do dnia fiń skiego straż aka - jasne i kolorowe widowisko - na centralny plac wywieziono okoł o 100 jednostek sprzę tu przeciwpoż arowego z XVIII wieku, straż acy w mundurach, balony, muzyka.
Zamroż one - wró cił y do hotelu, tu przydał y się jedzenie kupione w Petersburgu, a butelka wł oskiej czerwieni kupiona po drodze - podgrzana. Znowu wyszliś my na ulicę , tym razem poszliś my bez celu i po 10 minutach natknę liś my się na park rozrywki Linnanmä ki - bardzo fajny widok, a przejazdy kosztują od 15 euro do 160 euro - trzeba ł akną ć adrenaliny, ż eby zapł acić takie pienią dze dla ciebie został y wywró cone do gó ry nogami nad fontanną ! Patrzyliś my, byliś my przeraż eni, robiliś my zdję cia.
Wieczorem poszliś my szukać miejsca na piwo.
Weszliś my do baru niedaleko stacji, gdzie opró cz nas był o jeszcze pię ciu Finó w, wszyscy spokojnie zajmowali się swoimi sprawami - grali w pasjansa na komputerach w barze, oglą dali Eurowizję . Gdy tylko dotarliś my do Helsinek, Finowie zaję li pierwsze miejsce. Nastę pnego dnia zwycię stwo w Eurowizji wyraż ał o się tym, ż e już za godzinę miasto został o udekorowane flagami, a wesoł y Karnawał Samby spacerował ulicami do muzyka.
Ogó lne wraż enie stolicy kraju tysią ca jezior: miasto zabawek. Domek dla lalek, czyste miasto, z trzema mał ymi minusami: za pó ł tora dnia w mieś cie zauważ yliś my: mę ż czyzn sikają cych na ulicy - trzy razy (po prostu nie zawstydzeni, na przykł ad na placu dworcowym), ś pią cego pijaka Finna przy wejś cie do metra - raz (absolutnie przyzwoite, nie brudne, po prostu pijany w ś mietniku), auta poł amane kawał kami (szyby, maski) - trzy razy.
Niedziela 21.05.
2006 - wcześ nie rano pojechaliś my zobaczyć koś ció ł w skale - spektakl jest naprawdę fenomenalny! Co prawda spó ź niliś my się na organy, ale i tak wraż enia wystarczył y. Stamtą d poszliś my do parku z pomnikiem Sibeliusa - no có ż , oryginalny, tak. Ale znowu wszystko jest tylko zabawką , zakres bankó w Newy wyraź nie nie wystarcza.
Wsiedliś my do samochodu o 14:30 naszego czasu. Zapnij pasy, wł ą cz reflektory. Bez problemó w opuś cili miasto. Do Valimy przejechaliś my 200 km w 1.5 godziny - znał em już drogę , aw ś wietle praktycznie nie przekroczył em dozwolonej prę dkoś ci. I nie wyprzedził nas ani jeden rosyjski samochó d. Z lekkim sercem minę liś my Valimę w pię ć sekund, minę liś my linię neutralną … i staliś my na granicy z Rosją przez trzy godziny… Już pierwsza dziura za sł upem granicznym przywró cił a mnie do dawnej surowej rzeczywistoś ci. Jeszcze trzy godziny i jesteś my w domu.
Uczucia są chaotyczne. Po pierwsze, cię ż ko jeź dzić samemu. Moż e oczywiś cie z przyzwyczajenia, ale nawet napó j energetyzują cy nie pomagał – usypiał mnie od monotonnej jazdy.
Po drugie, doskonale rozumiał am, ż e po prostu nie ma co jechać do Helsinek po raz drugi – wszystkie zabytki i ja sfotografowano na ich tle. Myś lę oczywiś cie o promie z Kotki do Sztokholmu, niech ż yje miasto Karlsona (czy taki prom pł ynie w ogó le? ), Ale to już za dwa miesią ce, nie wcześ niej!