Trzy hangary, które mogą zmienić życie
Monachium posiada najwię ksze w Europie (i być moż e na ś wiecie) najwię ksze muzeum techniki, Deutsches Museum, BMW Museum oraz oddzielną halę transportową w Pinakothek der Moderne. Ale Bawarczycy to za mał o! Mają taką historię i tak wiele eksponató w, ż e stworzyli kolejne muzeum o tematyce transportowej, zwane Verkehrszentrum. Trzy ogromne, jasne hangary w centrum Monachium został y poł ą czone, aby pokazać historię transportu samochodowego, motocyklowego, rowerowego i kolejowego oraz innych ś rodkó w transportu.
Dzię ki historii @Kolia_oro. egor o Monachium stał o się to nasz gł ó wny punkt w Monachium. Mam nadzieję , ż e on też bę dzie czytał , a przynajmniej trochę nostalgicznie : -)
Choć jest ró ż owy Cadillac i Porsche 911 (niestety brak zdję cia), celem ekspozycji są nie tylko pię kne samochody, ale ogó lnie historia i praca transportu. Począ wszy od nart, skuteró w i roweró w, poprzez sygnalizację ś wietlną , a skoń czywszy na samochodach elektrycznych.
Och, te szlachetne formy, ponadczasowe, moż esz patrzeć na to BMW w nieskoń czonoś ć ! Brakował o legendarnego DeLoreana, Astona Martina DB5 czy niektó rych Batmobiló w. Dosł ownie za każ dym rogiem, na któ ry czekał em…
Jest wiele eksponató w kolejowych z ró ż nych czasó w. Ogromna lokomotywa parowa poś rodku drugiej hali, z cał ą powagą , szumi i krę ci koł ami.
A to samochó d na drewno! I nie zasada lokomotywy parowej, ale zasada „gazu drzewnego” - podczas spalania w niskiej temperaturze drewno opał owe wydziela gaz, któ ry jest oddzielany i wchodzi do silnika spalinowego. II wojna ś wiatowa, problemy z benzyną...Dostawa drewna opał owego wystarczył a na 50-100 km, po czym trzeba ponownie chwycić siekierę .
Pierwszy samochó d elektryczny na baterie został wyprodukowany w 1908 roku! Tak, to jest to Baker Elektrik. Zobacz, jakie eleganckie!
Niedawno daliś my mojej babci skuter elektryczny Like. Bike, ż eby zabrał a jej wnuka do szkoł y. Okazuje się , ż e to kompletna kopia modelu z 1914 roku, tylko z aluminium i z baterią !
Pokazano w sekcjach takie elementy samochodu jak skrzynia biegó w, sprzę gł o (szczegó lnie podziwiane sprzę gł o hydrodynamiczne), hamulce o ró ż nych zasadach, mechanizm ró ż nicowy oraz napę d na wszystkie koł a na 6 kó ł . Każ de urzą dzenie moż na dotykać , skrę cać , naciskać lub uruchamiać , aby zobaczyć pracę w akcji.
Nawiasem mó wią c, opró cz pojazdó w elektrycznych, osobno wystawiana jest „ś wież a” kopia Mercedesa, któ ra dział a na wodó r (ogniwa paliwowe).
Ogó lnie rzecz biorą c, wszyscy mechanicy samochodowi, a takż e zwykli chł opcy, mę ż czyź ni i dziadkowie, zdecydowanie muszą tu dotrzeć na 3-4 godziny! Kobiety bę dą ró wnież zainteresowane przez pierwsze dwie godziny, a nastę pnie wyś lą je do restauracji Augustiner naprzeciwko gł ó wnego wejś cia do muzeum.
